Volkswagen Teramont и Teramont X подешевели в России

Volkswagen Teramont, который поступил в продажу в России в начале этого года при помощи системы параллельного импорта, стало доступнее после майских праздников.

Как сообщает Autonews, большой кроссовер Volkswagen Teramont, который изначально предназначен для китайского рынка, сегодня предлагается по цене от 7,8 млн руб. В апреле минимальная цена стартовала с 8 млн рублей.

Volkswagen Teramont оснащается 220-сильным 2,0-литровым бензиновым мотором, который работает с семиступенчатой автоматической коробкой переключения передач и системой полного привода. Volkswagen Teramont может развивать скорость до 200 км/ч.

«Корректировка цен на машины в автосалоне идет постоянно. Плюс к этому у нас регулярно запускаются всевозможные сервисные акции и особые программы. Никакого подвоха тут искать не стоит», — заявили в дилерском центре.

Купеобразный кроссовер Volkswagen Teramont X из Китая сегодня стоит от 7,2 млн рублей, что на 50 руб. меньше, чем в марте. Автомобиль оснащен тем же 220-сильным турбомотором и семиступенчатым «роботом».

Ранее в наличии были полноприводные кроссоверы с 2,5-литровым V6 мощностью 299 л.с. и 500 Н·м крутящего момента, но такие машины уже распродали.

 Источник: autonews, Фото

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Забудьте Mitsubishi Outlander за 2,6 млн рублей. Остались только топовые версии — на 2 млн рублей дороже

В России заметно подорожал кроссовер Mitsubishi Outlander четвертого поколения, который поступает на наш рынок при помощи системы параллельного импорта.

Дилеры констатируют, что на данный момент в наличии остались только дорогие комплектации, оснащенные полным набором опций, включая современную мультимедийную систему, помощники водителю, климат-контроль, датчики давления и так далее.

Стартовая цена на переднеприводные машины в топовом исполнении составляет 4,5 млн рублей, при этом в том же салоне в апреле машины стоили 4,3 млн рублей, а еще в конце прошлого года их можно было приобрести за 4 млн рублей.

Полноприводная версия, которая в конце апреля продавалась по цене 4,6 млн рублей, теперь стоит от 4,7 млн рублей.

«Остались машины только в топовых версиях. Начальные модификации кроссовера появились у нас в прошлом году и разлетелись как горячие пирожки. О дальнейших перспективах появления базовых комплектаций Mitsubishi Outlander пока говорить затруднительно. В любом случае, даже если они у нас снова появятся прежних цен уже не будет. Поэтому лучше покупать то, что сейчас есть в наличии», — заявил менеджер салона.

Стоит отметить, что в марте и апреле самая дешёвая комплектация, которой уже нет в России, предлагалась дилерами по цене от 2,6 млн рублей.

 Источник: autonews

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Китайский самолёт-амфибия AG600 прошёл испытания по спасению на воде

По сообщению китайского информационного агентства Синьхуа (Xinhua), самолёт-амфибия AG600 завершил первоначальные испытания по проведению спасательных операций на воде. Китайская корпорация авиационной промышленности (AVIC) заявила, что технический демонстратор AG600 тестировали в резервуаре аэропорта Чжанхэ в Цзинмэне, провинции Хубэй в Центральном Китае.

Китайский AG600 — один из самых больших в мире самолётов-амфибий: его длина составляет 36,9 м, максимальный взлётный вес — 53,5 тонны; он может набрать на борт 12 тонн воды за 20 секунд. В прошлом году он успешно завершил испытательные полёты по программе пожаротушения. А прошедшие теперь тесты по спасению на воде стали ключевым шагом для последующей разработки поисково-спасательного варианта самолёта.

Самолёт-амфибия AG600 будет использоваться для тушения пожаров и поисково-спасательных работ на море и других типах местности по всему Китаю, отмечают его создатели. Конфигурация воздушного судна включает верхнюю часть корпуса в форме самолёта и нижнюю часть в форме днища корабля. Выпуск гидросамолёта на рынок ожидается в следующем году.

 Источник: Синьхуа

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Пополнение в лунном автопарке: «Чанъэ-6» несёт неупомянутый прежде мини-ровер для изучения обратной стороны спутника

3 мая с космодрома Вэньчан был осуществлен запуск китайского космического корабля «с» на ракете-носителе Long March 5. Основной целью миссии является доставка на Землю первых в истории образцов грунта с обратной стороны Луны. Однако, судя по опубликованным изображениям, «Чанъэ-6» несёт на борту ранее неизвестный луноход, призванный расширить научную программу исследований.

«Чанъэ-6» является своего рода дублёром успешной миссии «Чанъэ-5» по возвращению лунных образцов в 2020 году. После триумфа «Чанъэ-5» было принято решение перепрофилировать «Чанъэ-6» для более амбициозной задачи – отбора проб на обратной стороне спутника Земли. Аналогичным образом резервная миссия «Чанъэ-4» после успеха «Чанъэ-3» осуществила посадку в кратере Фон Карман (Von Kármán) на невидимой с Земли стороне Луны.

Помимо основной цели по сбору и возвращению образцов, «Чанъэ-6» также несёт международную научную полезную нагрузку, включающую приборы из Франции, Швеции, Италии и пакистанский кубсат. Теперь к этому добавился установленный на борту луноход, оснащённый, по предварительным данным, инфракрасным спектрометром.

Инфракрасная спектрометрия позволяет определять состав пород, грунта и реголита по характерному поглощению и излучению инфракрасного излучения различными минералами и соединениями. Это может быть использовано, в частности, для обнаружения признаков присутствия воды на лунной поверхности. Пока неясно, каким образом небольшой луноход, закреплённый на борту посадочного модуля, будет спущен на поверхность. Предполагается, что он сможет связываться с основным аппаратом через Wi-Fi, однако из-за своих компактных размеров и ограниченного ресурса посадочной ступени, время его работы, вероятно, будет невелико.

Включение дополнительных небольших аппаратов в состав основной миссии – не новая практика для Китая. Так, в ходе марсианской экспедиции «Тяньвэнь-1» на переходной орбите был выпущен спутник для фотографирования орбитального модуля на пути к Красной планете. Сам марсоход «Чжуронг» во время работы на поверхности сбрасывал камеру и делал «селфи», передавая изображения по Wi-Fi. Позднее орбитальный аппарат «Тяньвэнь-1» повторил трюк с фотосъёмкой самого себя при помощи отстреливаемой камеры уже на орбите Марса.

Согласно данным Лаборатории исследования глубокого космоса Китайского национального космического управления, миссия «Чанъэ-6» продлится 53 дня от запуска до посадки. Ожидается, что корабль выйдет на окололунную орбиту в ночь со вторника на среду 9 мая. Официальные сроки миссии пока не опубликованы.

Условия освещённости в районе выбранного для посадки кратера Аполлон на начальном этапе миссии, вероятно, будут неблагоприятными. По расчётам программного обеспечения для наблюдения за Луной, закат в кратере произойдёт рано утром 13 мая (по всемирному координированному времени). Восход солнца над этим районом ожидается лишь 28 мая. Таким образом, «Чанъэ-6» попытается осуществить посадку, скорее всего, в начале июня после более чем трёхнедельного пребывания на окололунной орбите.

Выбор точного времени посадочной операции будет зависеть от параметров орбиты космического аппарата и необходимости обеспечить достаточную освещённость поверхности для выработки электроэнергии. Сами операции по отбору образцов грунта, как и в ходе миссии «Чанъэ-5», предположительно, займут около 48 часов после прилунения. Затем собранные пробы будут отправлены на окололунную орбиту с помощью специального взлётного модуля для последующей стыковки с основным орбитальным аппаратом «Чанъэ-6».

Согласно опыту предыдущей миссии, стыковка восходящего и орбитального модулей, вероятно, произойдёт примерно через два дня после взлёта от поверхности Луны. Ещё через пару дней следует ожидать отделения и старта возвращаемой капсулы с образцами к Земле – ориентировочно 25 июня. Если после этого у орбитального аппарата «Чанъэ-6» останется достаточно топлива, он может получить дополнительное расширенное задание, как это было в случае с «Чанъэ-5». Тогда орбитальный модуль миссии посетил точку Солнце-Земля L1 и вышел на отдалённую ретроградную орбиту вокруг Луны.

В случае успешного завершения программы «Чанъэ-6», доставленные образцы со скрытой от земных наблюдателей части Луны могут существенно обогатить представления учёных об истории формирования Земли и её естественного спутника, а также пролить свет на процессы становления Солнечной системы в целом. Для космического ведомства Китая данная миссия станет новым важным шагом в освоении Луны, завоевании статуса ведущей космической державы и подготовке к будущим пилотируемым межпланетным экспедициям.

 Источник: spacenews

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Haval Jolion становится доступнее на российском рынке, но пока только на бумаге. У дилеров цена, наоборот, выросла

Китайская компания Haval решила немного снизить цены на один из своих бестселлеров - кроссовер Jolion. Судя по официальному сайту, базовая версия модели в комплектации Comfort с 1,5-литровым мотором и механической коробкой передач теперь стоит 1 999 000 рублей вместо прежних 1 999 900 рублей.

Однако найти такой вариант Jolion у дилеров в реальности пока не представляется возможным. Ближайшая к базовой доступная комплектация - средняя Elite с роботизированной трансмиссией. За такую машину просят минимум 2 350 000 рублей против 2 299 000 рублей, заявленных на сайте.

Стоит отметить, что Haval Jolion продолжает оставаться одним из ключевых игроков в самом популярном сегменте компактных кроссоверов, несмотря на серьезно возросшую за последний год конкуренцию.

Ранее сообщалось, что Haval Jolion вошел в список самых популярных китайских кроссоверов в России, куда также попали Geely Monjaro и Coolray, LiXiang L7, Changan Uni-K и Alsvin и Chery Tiggo 4.

 Источник: Autonews, Фото

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

«Сразу разбирают. Спрос на машины ажиотажный». Дилеры подняли цены на российские Hyundai и Kia под брендом Solaris

Автомобили Solaris, которые являются переименованными Hyundai и Kia, собираемыми на заводе в Санкт-Петербурге, подорожали в дилерских центрах, хотя официально цена не повышалась.

Solaris HS (Hyundai Solaris) в базовой комплектации Active Plus со 100-сильным 1,4-литровым мотором и шестиступенчатым автоматом стоит у дилера 2 100 000 руб., что на 50 тыс. рублей выше, чем в конце апреля. Официальная цена стартует от 2 010 000 руб., что на 90 тыс. руб. дешевле предложений дилеров.

В салоне подтвердили, что цена меняются постоянно, а в наличии очень мало машин: «Автомобили, как только они появляются, сразу разбирают. Спрос на машины ажиотажный. Лучший вариант — забронировать седан и «заморозить» на него цену».

Solaris HC (аналог Hyundai Creta) в базовой комплектации Classic в автосалоне продают за 3 млн руб. с двигателем 1,6 л мощностью 123 л.с., автоматической коробкой передач и передним приводом. На официальном сайте цена стартует от 2,5 млн рублей.

 Источник: autonews

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Nintendo официально подтвердила разработку новой консоли и назвала сроки анонса

Nintendo впервые официально подтвердила, что японский гигант работает над новой игровой консолью. Информацию озвучил президент японской корпорации Сюнтаро Фурукава, который обозначил сроки анонса.

«Мы сделаем объявление о преемнице Nintendo Switch в течение этого финансового года, который завершается 31 марта 2025 года» - написал Фурукава на странице Nintendo в X (Twitter).

Он также отметил, что в ходе пресс-конференции Nintendo Direct, запланированной на июнь, никаких подробностей о новой приставке ждать не стоит.

Nintendo Switch, выпущенная в 2017 году, разошлась тиражом около 140 млн единиц на конец прошлого года.

 Источник: ТАСС

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

У Focus нет будущего. Ford решительно настроен прекратить производство модели и активно переходить на электромобили

Снижение спроса на электромобили заставило некоторых автопроизводителей изменить планы по поэтапному отказу от автомобилей с ДВС. Однако Ford Motor Company по-прежнему придерживается своего решения о прекращении производства Focus в 2025 году и не будет продлевать его жизненный цикл.

Еще в 2022 году Ford объявил, что закроет производственную линию Focus в Саарлуи, Германия, в середине 2025 года. Пока Ford не нашел покупателя, но Мартин Сандер, глава европейского подразделения, подтвердил, что у компании «нет планов продлевать дату производства Focus».

Сандер сказал, что Ford продолжит поэтапный отказ от моделей, работающих на бензине, и продолжит продвигаться по пути электрификации. Он добавил: «В долгосрочной перспективе мы по-прежнему твердо верим, что за электромобилями будущее, и продажи значительно вырастут».

К концу этого года у нас будет полная линейка электромобилей, охватывающая сегменты легковых и коммерческих автомобилей, и мы сможем гибко адаптироваться к потребностям рынка. В течение следующих нескольких лет мы предложим нашим клиентам широкий спектр электромобилей, а клиенты смогут решить, какую модель они хотят.

 Источник: ithome, Фото

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

«Москвич» дорожает: машины 2023 года закончились

В некоторых дилерских центрах «Москвича» уже не осталось кроссоверов «Москвич 3» и лифтбэков «Москвич 6» 2023 модельного года по старым ценам.

Теперь в шоу-румах представлены автомобили 2024 года выпуска, которые существенно подорожали. Базовая версия кроссовера «Москвич 3» 2024 года с 1,5-литровым бензиновым мотором и механической коробкой передач оценивается минимум в 1 655 000 рублей. Это на 65 тысяч рублей дороже, чем аналогичная комплектация модели предыдущего года.

Ситуация похожая и с лифтбэком «Москвич 6». Начальная комплектация с 1,5-литровым турбомотором (136 л.с.) и вариатором CVT обойдется минимум в 2 200 000 рублей - на 64 тысячи дороже, чем ранее. При этом «шестерки» прошлого года в некоторых дилерских центрах еще есть по старой цене от 2 136 000 рублей.

Напомним, ранее «Москвич» заметно снизил цены на модели 2023 года выпуска, подстегнув продажи. Стратегия оправдала себя, завод довольно быстро распродал складские запасы.

Различные администрации продолжают пополнять свой автопарк этими машинами, о чем мы уже сообщали.

 Источник: Autonews

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

«Зачем вам так много машин одного класса и очень похожего качества?». Глава Xiaomi критикует коллег по автомобильному рынку

Основатель Xiaomi Лэй Цзюнь рассказал, почему Xiaomi решила выпускать изначально только один автомобиль. Он не понимает, зачем китайские производители выпускают так много очень похожих машин (даже в пределах одной компании).

Лэй Цзюнь сказал, что он почувствовал «отчаяние» после посещения Пекинского автосалона 2024 года, а также добавил, что многие автомобильные компании «полагаются на обман» при производстве продукции.

Каждый производитель автомобилей сегодня выпускает цели серии машин. Но ведь достаточно всего нескольких хороших машин. Зачем вам так много машин одного класса и очень похожего качества?

Лэй Цзюнь

Xiaomi выставляла на Пекинском автосалоне 2024 года свой первый автомобиль Xiaomi SU7, очередь на стенд которого была самой большой на выставке.

 Источник: ithome

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)