Примерно 50% учебных самолётов в России неисправны, поэтому Росавиация предложила разработать для страны новый учебный самолёт

Росавиация выступила с инициативой создания в России нового учебного самолёта. Об этом сообщил начальник Управления лётной эксплуатации Росавиации Владимир Израилев на собрании членов Союза авиапроизводителей РФ.

«У нас девять лётных училищ, которые сейчас готовят выпускников. Все они используют для подготовки воздушные суда иностранного производства. Это DA-40 (Diamond DA40), DA42, Cessna 172, L-410, Eurocopter и вертолёты Bell. Все училища испытывают огромную проблему с эксплуатацией этих воздушных судов, примерно 50% из них неисправны. Основная проблема — это двигатели, и решение данной проблемы не просматривается», — рассказал Владимир Израилев. Он добавил, что двигатели в страну сейчас завозить долго и дорого, а в некоторых случаях вовсе невозможно. С вертолётами проблема вообще нерешаемая.

«В Росавиации мы разработали предложения в техническое задание. Совместно с ГосНИИ ГА (Государственный научно-исследовательский институт гражданской авиации), с вузами проработали детально тот облик воздушного судна (ВС), который нам нужен. Посмотрели опыт мировой, взяли самое лучшее, прописали максимально детализировано, что нам нужно и отправили эти предложения в Минпромторг», — сообщил Владимир Израилев. Он добавил, что если в стране не будет учебных самолётов, но в перспективе некому будет летать «на тех замечательных самолётах, которые вы сейчас производите».

В Минпромторге ответили так: «Очевидно, проект находится на начальной стадии и в Минпромторг ещё не направлялся. После его поступления он будет рассмотрен при формировании закона о бюджете».

Интересно, что в авиакорпорации «Иркут» (входит в «Ростех») ещё в 2018 году предупреждали о необходимости закупать российскую авиатехнику в училища, а в 2022 году гендиректор «Иркут» Андрей Богинский предлагал замглавы Минтранса Игорю Чалику начать выпуск многоцелевого гражданского шестиместного самолёта Як-118 (глубокая модернизация советского Як-18Т). Компания уже разработала техзадание, которое будет передано на утверждение в Минпромторг. Если в министерстве дадут добро, то опытно-конструкторские работ по созданию такого самолёта начнутся в 2024 году.

Предполагаемая максимальная взлётная масса Як-118 составит до 2,3 т, он сможет подниматься с грунтовых взлётно-посадочных полос и помимо задач обучения лётчиков гражданской авиации также сможет выполнять пассажирские и грузовые перевозки. В «Ростехе» заявили, что готовы приступить к работам по Як-118 в случае положительного решения заинтересованных ведомств.

Исполнительный директор «Авиапорта» Олег Пантелеев тоже считает, что что учебным заведениям нужен российский самолёт для первоначальной подготовки пилотов, но Як-118 вряд ли подойдет для этого: его планировалось комплектовать немецким дизельным двигателем, доступа к которому сейчас нет. По этой причине, по мнению эксперта, проект Як-118 вряд ли будет реализован.

«Сейчас будут активно продолжаться работы по созданию российского двигателя мощностью около 500 лошадиных сил для подобного учебного самолёта. Есть как минимум два проекта, которые ведут в этом направлении российские разработчики. Наличие двигателя позволит приступить к проектированию учебно-тренировочного самолёта», — рассказал Олег Пантелеев.

Созданием нового двигателя занимается Центральный институт авиационного моторостроения (ЦИАМ): он ведет работы по адаптации двигателя Aurus для авиации. Свой проект нового двигателя есть и у «Уральского завода гражданской авиации» (УЗГА).

У вертолётчиков, по словам Пантелеева, ситуация не лучше: у «Вертолётов России» (входит в «Ростех») сейчас нет в активной фазе ни одного проекта учебного вертолёта, заключил эксперт.

 Источник: Известия, Фото

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

С июля 2023 года в России планируют ежемесячно выпускать по 2-3 тыс. дронов «Добрыня-2». Займется этим оператор российского завода Toyota

Генеральный директор Обуховского завода (с недавних пор Обуховский завод управляет российским заводом Toyota) Михаил Подвязников сообщил о расширении производства отечественных дронов «Добрыня-2»: с июля планируется выпускать их 2-3 тыс. ежемесячно.

«Нами сделано более 1 тыс. штук, большое количество отгружено для испытаний в воинские части. Сегодня мы на них ставим цифровые камеры. Раньше это была игрушка – для тренировок. У нас стоит задача в конце мая произвести еще 1 тыс. штук с цифровыми камерами, которые смогут производить разведку, и я думаю где-то к 1 июля мы выйдем на 2-3 тыс. БПЛА», – сказал Михаил Подвязников.

«На первом аппарате были отработаны все ошибки именно по постановке на производство. На самом деле, сейчас аппарат вырос по технической оснащенности и программной начинке. Он уже более адаптирован под пользователя, ими более приятно управлять. На них обновлено программное обеспечение, они стали еще более стабильными и тихими», – охарактеризовал «Добрыню-2» руководитель направления по тематике БПЛА Обуховского завода Егор Щербаков. Отмечается, что БПЛА способен разгоняться до 120 км/ч.

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

iPhone 14 теперь могут общаться со спутниками в большем числе стран. К списку добавились Австралия и Новая Зеландия

Компания Apple объявила о том, что её смартфоны линейки iPhone 14 теперь могут взаимодействовать со спутниками в двух новых странах. В список, где спутниковая связь стала доступной, добавились Австралия и Новая Зеландия. 

До сегодняшнего дня список стран, где доступна функция SOS, включал 12 стран: Австрию, Бельгию, Канаду, Францию, Германию, Ирландию, Италию, Люксембург, Нидерланды, Португалию, Великобританию и США. Теперь их 14. 

Революционная служба безопасности Apple Emergency SOS через спутник доступна с сегодняшнего дня для клиентов в Австралии и Новой Зеландии. Инновационная технология, доступная на всех моделях iPhone 14, позволяет пользователям отправлять сообщения экстренным службам вне зоны действия сотовой связи и Wi-Fi. Кроме того, если пользователи хотят заверить друзей и семью в своем местонахождении во время путешествия в районе, где нет сотовой связи или Wi-Fi, теперь они могут открыть приложение «Локатор» и поделиться своим местоположением через спутник 

На данный момент для работы функции нужна уже iOS 16.4. Вполне вероятно, Apple постепенно будет отключать поддержку функции в старых версия iOS с выходом новых. 

 Источник: Apple

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

OnePlus уже тестирует OnePlus 12 – в его камере Hasselblad впервые пропишется перископный модуль

Инсайдер, известный в сети под ником Digital Chat Station, сообщил о том, что Oppo и OnePlus уже работают над новыми смартфонами на базе однокристальной системы SM8650 – это каталожный номер Snapdragon 8 Gen 3. Следующим флагманом OnePlus на этой SoC должен стать OnePlus 12, выходит, прототип его уже тестируется.

Инсайдер отмечает, что перспективные модели OnePlus и Oppo получат перископные модули в составе основных камер. У OnePlus таких аппаратов еще не было, так что это может стать одним из самых заметных новшеств и OnePlus 12 в целом, и его камеры Hasselblad в частности. Интересно, что тем же путем собирается пойти и Xiaomi: Digital Chat Station сегодня рассказал, что Xiaomi 14 Pro тоже получит перископный модуль.

Ранее Digital Chat Station первым точно сообщил характеристики и даты выхода Redmi K50 и Xiaomi 12, а также Xiaomi 13.

 Источник: WCCF

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

279 л.с., полный привод и три экрана на передней панели за 23 тыс. долларов. В Китае стартовали продажи нового кроссовера Haval Thunder Dragon Max

Вместе с кроссовером Haval Thunder Dragon (Haval Xiaolong) в Китае стартовали продажи его «старшего брата» — Haval Thunder Dragon Max (Haval Xiaolong Max). Слово Max в данном случае означает и увеличенные габариты, и повышенную мощность, и большее количество дисплеев в салоне.

Внешне Haval Thunder Dragon Max похож на «младшего брата», но есть отличия: фары имеют немного другую форму, присутствует безрамочная решетка радиатора, спойлер на крышке багажника более крупный, а конечную часть выхлопной системы тут никто не прячет.

Габариты Haval Thunder Dragon Max составляют 4771 х 1895 х 1725 мм, колесная база – 2800 мм. В салоне обращают на себя внимание три экрана с диагональю 12,3 дюйма: один – перед водителем, второй установлен по центру передней панели и используется в составе медиасистемы, а третий – для развлечений переднего пассажира. В аппаратной платформе информационно-развлекательной системы используется SoC Qualcomm Snapdragon 8155.

Силовая установка Haval Thunder Dragon Max представлена ДВС объемом 1,5 л и двумя электромоторами, суммарная мощность – 279 л.с. Координирует работу моторов 2-ступенчатая трансмиссия DHT. Емкость тяговой аккумуляторной батареи не сообщается, но указан запас хода на чистом электричестве – 105 км.

У Haval Thunder Dragon Max три версии. Стоимость базовой – 23 тыс. долларов, топовой – 25,9 тыс. долларов.

 Источник: Autohome.cn

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Уже в следующем году связка из топовых CPU и GPU будет потреблять свыше 1 кВт. Благо, пока лишь в серверном сегменте

Энергопотребление процессоров и видеокарт постепенно растёт, и уже сейчас шутки про ПК-обогреватель отчасти вовсе не шутки. Но дорожная карта Gigabyte говорит о том, что компания готовится к ещё большему повышению энергопотребления компонентов.  

Касается документ, правда, серверных решений, но всё же данные весьма показательны. В частности, Gigabyte ожидает появления 600-ваттных процессоров и 500-ваттных графических адаптеров уже в следующем году. То есть суммарное потребление лишь CPU и GPU будет превышать 1 кВт. 

Что интересно, так это более высокое потребление процессоров AMD в сравнении с CPU Intel. Причём, ладно бы это касалось только будущих продуктов, можно было бы сказать, что Gigabyte виднее, но даже на текущий год мы видим, что для CPU AMD указано потребление до 400 Вт, тогда как у CPU Intel это 350 Вт. Как мы знаем из множества тестов, серверные CPU Epic Genoa при своих 96 ядрах потребляют намного меньше энергии, чем Intel Xeon поколения Sapphire Rapids с их 56-60 ядрами.  

 Источник: Videocardz, Twitter

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

The New York Times: в США задержали двух россиян, их подозревают в поставке запчастей для российских самолётов в обход санкций

Как пишет ТАСС со ссылкой на публикацию The New York Times, в США задержали двух россиян. Их подозревают в причастности к поставкам запчастей российским авиакомпаниям в обход западных санкций.

Как сообщается, граждане России были взяты под стражу в четверг в рамках уголовного дела. Один из них — Олег Пацуля, проживающий в Майами, второй — его деловой партнер. Их подозревают в поставке запчастей (в том числе тормозных систем для Boeing-737) как минимум трём российским авиакомпаниям, двум из которых строго запрещено покупать продукцию американского производства на основании решения Минторга США. По данным The New York Times, через сеть подставных компаний россияне поставили авиаперевозчикам РФ запчасти на сумму в 14,4 млн долларов.

 Источник: ТАСС, Изображение

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Самый дешёвый подключаемый гибрид Great Wall. В Китае стартовали продажи кроссовера Haval Thunder Dragon, который потребляет 5,3 л бензина на 100 км

Совершенно новые кроссоверы Haval Thunder Dragon (Xiaolong) и Haval Thunder Dragon Max (Xiaolong Max) официально дебютировали на автосалоне в Шанхае, а сейчас в Китае стартовали официальные продажи. Младшая модель оказалась самым дешёвым гибридным кроссовером Great Wall Motors: базовый Haval Thunder Dragon оценён в 21 545 долларов. Цена топовой версии ненамного больше — 22 550 долларов.

Haval Thunder Dragon получил дизайн, не характерный для ранее выпущенных кроссоверов китайского бренда — всё из-за отсутствующей решётки радиатора и вертикальных блоков фар. Исполнение лицевой части больше похоже на электромобили, но в составе силовой установки Thunder Dragon есть ДВС.

Сзади обращает на себя внимание визуально разделённый надвое спойлер и отсутствие патрубков выхлопной системы.

Габариты Haval Thunder Dragon составляют 4600 х 1877 х 1675 мм при длине колёсной базы 2710 мм: по колёсной базе он практически повторяет Haval F7, но при этом новая модель на 90 мм короче.

В салоне автомобиля два экрана — 7-дюймовый в составе цифровой приборной панели и дисплей с диагональю 12,3 дюйма в составе медиасистемы. Также автомобиль получил многофункциональное рулевое колесо нового дизайна, беспроводную зарядку для двух смартфонов, передние сиденья с электроприводом, обогревом и вентиляцией, систему кругового обзора, атмосферную подсветку с 64 цветами, ряд систем помощи водителю и поддержку обновлений ПО по воздуху.

Силовая установка кроссовера состоит из 1,5-литрового ДВС мощностью 101 л.с. и электромотора мощностью 156 л.с. Запас хода на чистом электричестве, в зависимости от ёмкости тяговой батареи, составляет 52 км или 110 км. Объединяет работу моторов 2-ступенчатая трансмиссия DHT.

 Источник: ITHome, Autohome.cn

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Консоль Asus ROG Ally отлично справилась с эмуляторами. God of War работает в разрешении 1080p на частоте до 60 FPS

Игровая консоль Asus ROG Ally, как оказалось, вполне может не только запускать ПК-игры в высоком разрешении, но и обеспечивать работу эмуляторов различных консолей. Процессор системы поддерживает инструкции AVX512, что позволяет эмулировать игры PlayStation 3 с высокой частотой кадров и низким потреблением энергии.

По данным YouTube-канал ETA Prime, консоль смогла запустить God of War с частотой 50–60 кадров при разрешении 1080p. Потребление составило 25–30 Вт. Для работы использовали эмулятор RPCS3.

Также консоль проверили в других эмуляторах:

• Nintendo Switch (YUZU);
• Xbox 360 (CXBX), 3DS (Citra);
• PSP (PPSSPP);
• GameCube (Dolphin);
• PS2 (PSX2);
• WiiU (CEMU).

В Asus ROG Ally используется процессор AMD Ryzen Z1 с 6 ядрами Zen 4 и графикой RDNA 3. Потребление его составляет от 9 до 30 Вт.

 Источник: VideoCardz

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

В России появился леворульный кроссовер Suzuki S-Presso, за него просят 1,49 млн рублей

Suzuki S-Presso — не новинка для россиян: авто 2022 года выпуска поставляли по параллельному импорту и раньше. Но то была праворульная версия, а сейчас у дилеров появилась леворульная — ее, по словам главного редактора издания «За Рулем» Максима Кадакова, везут из ОАЭ.

Оснащение автомобиля спартанское (две подушки безопасности, ABS, ESP, кондиционер, задний парктроник, система старт-стоп и простенькая медиасистема с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay), но цена внушительная — 1,49 млн рублей (если взять кредит и сдать свой автомобиль в зачет, то можно получить скидку в 90 тыс. рублей). Для сравнения, в Индии этот автомобиль в пересчете на рубли стоит около 450 тыс. рублей.  

Габариты Suzuki S-Presso — 3665 х 1520 х 1549 мм, клиренс — 180 мм. Под капотом установлен литровый трехцилиндровый мотор мощностью 67 л.с., он работает в паре с 5-ступенчатой «механикой». Привод, естественно, только передний. Снаряженная масса Suzuki S-Presso — всего 760 кг.

 Источник: Максим Кадаков

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)