Полный привод, пневматическая подвеска, много кнопок в салоне и на 2 тонны больше грузоподъёмности. Новейший российский ГАЗ «Садко 9» показали внутри и снаружи

Горьковский автозавод готовит к началу продажу полноприводный грузовик «Садко 9», который превосходит своего предшественника «Садко Next» по грузоподъемности: теперь она составляет 5 тонн вместо прежних 3 тонн.

Увеличение полезной нагрузки стало возможным благодаря ряду конструктивных улучшений, включая усиленный задний мост и переход на односкатные колеса с широкопрофильными шинами. Новинка сохраняет высокую проходимость.

Салон оснащен бортовым компьютером, экран которого расположен между аналоговыми спидометром и тахометром и мультимедийной системой, которая окружена физическими кнопками.

В основе «Садко 9» лежит 4,4-литровый турбодизель ЯМЗ-534, мощность которого выросла с 149 до 169 л.с. Усиленная балка заднего моста, утолщенная на 1,5 мм, сочетается с 22,5-дюймовыми колесами, оснащенными бескамерными шинами «Кама NU701». Важным новшеством стала пневматическая подвеска с полурессорами и стабилизатором, которая не только повышает комфорт и плавность хода, но и позволяет регулировать высоту погрузки в пределах от 1150 до 1450 мм.

Первая партия была выпущена в базовой комплектации с однорядной кабиной и стандартной колесной базой. Кроме того, мы сообщали о выпуске версии с удлиненной базой и двухрядной кабиной.

Старт продаж «Садко 9» запланирован на середину 2025 года.

 Источник: RCI News