начало email карта Новости О фирме Прайс-листы Корзина Наш сервис Кредит Ломбард Форум

Скачать Прайс-лист:


Подписаться на рассылку

Мы принимаем к оплате:

Системы пластиковых карт

Телефон доверия

IP веб-камера

Выбирай настоящее

Сейчас на сайте:

  • Гостей (99)

Томск

Центральный офис:
г.Томск, ул.Косарева 33,
тел. (3822) 27-46-48
тел. (3822) 27-48-46

Товаров в наличии: 1913
Товаров под заказ: 6879
Обновление: 13 Июля 04:58

Ещё не зарегистрированы?  / Забыли пароль?

Товаров в корзине: 0 шт. на сумму 0 р.
Товары для сравнения: 0 шт.

Новости\Новости ИТ

Российские учёные создали батареи для Арктики и космоса: нановолокна германия позволят аккумуляторам работать при температуре -50 градусов Цельсия и ниже

07:39 07/04/2025

Российские учёные из университета «Дубна», Московского института электронной техники (МИЭТ) и Института физической химии и электрохимии (ИФХЭ РАН) создали аккумуляторы, которые работают даже в сильный холод — при температурах ниже -50 °C. Об этом рассказали в Министерстве науки и высшего образования России. Такие батареи пригодятся в экстремальных условиях, например, в Арктике или космосе, для питания транспорта, спутников, систем связи и навигации.

Над проектом работает команда Центра электрохимической техники университета «Дубна» вместе с коллегами из МИЭТ и ИФХЭ РАН. Они разработали литий-ионные аккумуляторы с анодами из наноструктурированного германия — материала, который позволяет батареям сохранять эффективность при низких температурах. Первые прототипы уже проходят тестирование.

Германий давно интересовал учёных как материал для аккумуляторов, но раньше его использование было проблемным: при работе батареи он сильно расширялся и разрушался, из-за чего она быстро ломалась. Решение нашли в нановолокнах германия. Эти крошечные структуры обладают высокой ёмкостью — примерно в 3,5 раза больше, чем у графита, который часто используют в анодах. Тесты показали, что нановолокна отлично справляются с холодом до -40 °C, а учёные уверены, что батареи выдержат и более низкие температуры.

Следующий шаг — запустить опытное производство. Исследователи планируют сделать тестовую партию из 1000 аккумуляторов, чтобы проверить технологию в деле и подготовить её к широкому применению.

 Источник: ТАСС

Увидели ошибку в тексте новости? Выделите её и нажмите Ctrl+Enter!

Обсудить на форуме...