Белорусский МАЗ и российская «Итэлма» создали новый электробус специально для Санкт-Петербурга: в нем нет ни одной китайской детали — все только белорусское и российское

Минский автомобильный завод (МАЗ) совместно с российской компанией «Итэлма» разработал полностью импортозамещенный электробус МАЗ 303Е23, специально адаптированный для Санкт-Петербурга. В создании электробуса использованы только белорусские и российские комплектующие.
МАЗ и другие белорусские производители отвечали за кузов, электрооборудование, тормозную систему, программное обеспечение, остекление и переднюю ось. Российская сторона предоставила телематические системы и силовую часть.

Электрическую платформу, включая электродвигатель мощностью 204 л.с. и тяговые аккумуляторы, обеспечивающие запас хода до 250 км, разработала и произвела компания «Системы автономной энергии» (САЭ), входящая в ГК «Итэлма». Другая компания из этой же группы, «Сервисный центр Транстелематика», создала современную мультисервисную платформу, включающую системы оплаты проезда, подсчета пассажиров и видеонаблюдение.

Главный конструктор МАЗ Андрей Савчиц подчеркнул, что новый электробус — полностью союзный продукт, исключающий технологические риски и способствующий развитию промышленного потенциала Беларуси и России.

МАЗ 303Е23 – низкопольный электробус, рассчитанный на перевозку 34 сидячих и 14 стоячих пассажиров. Высота подножки всего 32 см, предусмотрена система наклона к бордюру («книлинг»), а также рампа и специальное место для инвалидной коляски.
Тестирование электробуса на маршрутах Санкт-Петербурга планируется начать в первой половине 2025 года.

 Источник: Импортозамещение в промышленности