1,5 евро против 9 евро за 100 км. В Volkswagen признали доминирование Китая на рынке новых машин и назвали причины для этого

Глава Volkswagen Group в Китае Ральф Брандштеттер в свежем интервью признал, что китайские автомобили на новых источниках энергии очень сильны и назвал причины.

По его словам, Китай укрепляет лидерство в производстве электромобилей и гибридов благодаря сочетанию мощной инфраструктуры, низких цен на электроэнергию и продуманной государственной политики.

Страна начала инвестировать в электромобили еще 20 лет назад, создав прочную базу для исследований и разработок, а также внедрив скидки и ограничения на топливные авто. Это позволило не только развивать чисто электрические модели, но и поддерживать гибриды, особенно в регионах с недостаточно развитой зарядной сетью.

Китай обладает крупнейшей в мире сетью зарядных станций — 3,6 млн общественных точек, что составляет 70% от общемирового числа. Зарядка остается доступной: стоимость проезда 100 км на электромобиле составляет около 1,5 евро, тогда как в Германии — около 9 евро. Такие низкие расходы, наряду с доступными ценами на сами автомобили, делают электромобили привлекательными для китайских потребителей.

Еще одним фактором успеха является молодой возраст покупателей — в среднем 34 года, что на 20 лет меньше, чем в Европе. Брандштеттер отметил, что Европа могла бы перенять опыт Китая в создании единой промышленной политики и доступной инфраструктуры, чтобы ускорить переход к экологичному транспорту.

 Источник: ithome