начало email карта Новости О фирме Прайс-листы Корзина Наш сервис Кредит Ломбард Форум

Скачать Прайс-лист:


Подписаться на рассылку

Мы принимаем к оплате:

Системы пластиковых карт

Телефон доверия

IP веб-камера

Выбирай настоящее

Сейчас на сайте:

  • Гостей (529)

Томск

Центральный офис:
г.Томск, ул.Косарева 33,
тел. (3822) 27-46-48
тел. (3822) 27-48-46

Товаров в наличии: 1913
Товаров под заказ: 6523
Обновление: 30 Июля 04:58

Ещё не зарегистрированы?  / Забыли пароль?

Товаров в корзине: 0 шт. на сумму 0 р.
Товары для сравнения: 0 шт.

Новости\Новости ИТ

Водородный гигант XCIENT Fuel Cell от Hyundai выходит на американский рынок, обещая чистые перевозки и новую эру логистики

11:51 03/05/2025

На выставке Advanced Clean Transportation (ACT) Expo 2025 в Анахайме (Калифорния) компания Hyundai Motor Company представила обновлённую версию своего тяжёлого грузовика XCIENT Fuel Cell класса 8. Это событие демонстрирует продолжающуюся деятельность Hyundai по расширению своего водородного бизнеса в Северной Америке.

XCIENT Fuel Cell – это первый в мире серийно производимый водородный грузовик тяжёлого класса, способствующий развитию коммерческих перевозок с нулевым уровнем выбросов в атмосферу. Первоначально запущенный в 2020 году в Швейцарии, он уже эксплуатируется в 13 странах мира, пройдя более 13 миллионов километров.

Источник: Hyundai Motor

Новая модель XCIENT получила улучшенную систему водородных топливных элементов. С 2021 года она проходила тщательные испытания в различных климатических условиях и в разных сценариях использования в Северной Америке. Тесное сотрудничество с операторами автопарков позволило учесть потребности различных клиентов, включая перевозки в портовых зонах и среднемагистральные логистические операции.

Технические характеристики обновлённого XCIENT Fuel Cell впечатляют: 180-киловаттная система водородных топливных элементов, состоящая из двух 90-киловаттных блоков, 72-киловаттный аккумулятор, 350-киловаттный электромотор с максимальным крутящим моментом 2237 Нм, запас хода до 724 километров (в оптимальных условиях), 10 водородных баков общей ёмкостью около 68 кг. Для североамериканского рынка разработан вариант тягача класса 8 с полной массой до 37 тонн, подходящий для самых тяжёлых грузоперевозок.

Внутреннее убранство грузовика также претерпело изменения, направленные на повышение комфорта водителя. Теперь XCIENT Fuel Cell оснащён 12,3-дюймовой полностью цифровой приборной панелью и 12,3-дюймовым сенсорным информационно-развлекательным экраном с удобными физическими кнопками на центральной консоли.

Для повышения безопасности и снижения усталости водителя грузовик оборудован широким набором систем помощи водителю (ADAS), включая системы предотвращения столкновений (FCA), предупреждения о выходе из полосы движения (LDW), адаптивный круиз-контроль (SCC), предупреждение о слепых зонах (BCW) и ряд других функций, таких как BCW-NEAR и FCW-NEAR.

 Источник: electriccarsreport.com

Увидели ошибку в тексте новости? Выделите её и нажмите Ctrl+Enter!

Обсудить на форуме...