В Hyundai такую машину получили впервые, так быстро загонять авто не могут даже таксисты: Hyundai Ioniq 5 проехал 580 000 за два года, а батарея сохранила 87,7% ёмкости

Hyundai Ioniq 5 корейского владельца преодолел 580 000 км за два года и девять месяцев. При этом среднее расстояние от Земли до Луны составляет 384 400 км.

Столь высокий пробег вызвал интерес научно-исследовательского института Hyundai-Kia. Хотя Ли Ён Хун заявил, что за время эксплуатации у автомобиля не возникло никаких проблем, компания Hyundai Motor бесплатно заменила аккумулятор и двигатель, чтобы получить возможность подробно осмотреть старые детали. Обычно Hyundai использует такси для таких проверок, но пробег Ioniq 5 Ли Ён Хуна оказался самым большим, который они когда-либо видели.

Результаты исследования показали, что после интенсивной эксплуатации остаточная ёмкость батареи составила 87,7%, несмотря на частое использование быстрой зарядки, которая обычно ускоряет деградацию.

Экономическая выгода Ioniq 5 также впечатляет. Затраты на обслуживание составили 1076 долларов против 8612–9330 долларов для Hyundai Tucson с ДВС при пробеге 660 000 км. Стоимость зарядки составила 35 882 доллара, что на 21 530 долларов дешевле топлива для Tucson.

Сообщается, что функция медленной зарядки Ioniq 5 Ли Ён Хуна перестала работать после пробега в 650 000 километров, но в Hyundai заявили, что это произошло из-за того, что бортовое зарядное устройство достигло конца своего срока службы и «вышло из строя естественным образом». За исключением этого, у Ioniq 5 практически не возникло других проблем во время использования. В настоящее время пробег автомобиля превысил 670 000 километров, но поскольку Ли Ён Хун недавно сменил работу, его пробег значительно сократится, и автомобиль наконец-то сможет «отдохнуть».

 Источник: ITHome