Вот и всё, современной замены 80-летнему «Кукурузнику» Ан-2 не будет: работы по новейшему самолету ЛМС-901 «Байкал» зашли в тупик

Проект лёгкого многоцелевого самолёта ЛМС-901 «Байкал», который должен был заменить советский Ан-2, зашёл в тупик, и его производство не ожидается. Об этом заявил вице-премьер РФ и полпред президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев на заседании комитета Госдумы по Дальнему Востоку и Арктике.

«Вы знаете, что у нас велась работа по разработке малого самолета "Байкал". Она на сегодняшний день зашла в тупик. То есть самолета "Байкал" у нас не ожидается», — сказал Трутнев. Ранее Уральский завод гражданской авиации (УЗГА), разработчик «Байкала», планировал начать серийные поставки в 2026 году.

«Байкал» разрабатывался как современная замена Ан-2. Самолёт с девятью местами, крейсерской скоростью до 300 км/ч и максимальной дальностью полёта 3000 км (1500 км с нагрузкой 2 тонны) должен был поддерживать региональную авиацию, особенно на Дальнем Востоке и в Арктике.

Однако теперь будут искать другие решения. Одно из них — модернизация старых Ан-2 (выпуск их начался более 80 лет назад), через ремоторизацию — замену двигателей на более современные. 

 Источник: ТАСС, ТАСС