Редчайшая «Чайка» ГАЗ-14 с мотором V8 Toyota, вентилируемыми дисковыми тормозами и бесшкворневой подвеской выставлена на продажу

за 3,5 млн рублей На российском рынке появился уникальный ГАЗ-14 «Чайка» 1985 года с минимальным пробегом и двигателем Toyota 1UZ-FE V8. Этот 4,0-литровый мотор мощностью около 280 л.с. превосходит оригинальный 5,5-литровый ЗМЗ-505 (220 л.с.).

Автомобиль оснащён японской автоматической коробкой передач, а все доработки официально зарегистрированы в ГИБДД. Продавец оценил раритет в 3,5 млн рублей, подчёркивая его близкое к заводскому состояние.

ГАЗ-14 «Чайка» выпускался на Горьковском автозаводе с 1977 по 1988 год, всего произведено 1114 экземпляров. Эти лимузины предназначались для партийной элиты и не были доступны в свободной продаже. Модель отличалась передовыми для СССР решениями: вентилируемые дисковые тормоза, бесшкворневая подвеска, галогенные фары и инерционные ремни безопасности.

Длина автомобиля — 6114 мм, масса — 2605 кг, максимальная скорость — 175 км/ч.

 Источник: motor, avito.ru