Китайский авиапром повторяет путь российского: США запретили поставки двигателей для новейшего самолёта COMAC C919

США прекратили поставку двигателей для нового китайского среднемагистрального самолета COMAC C919, ответив на запрет поставок некоторых видов полезных ископаемых из Поднебесной.

Как заявили в Ростехе, по этому пути уже прошли российские лайнеры «Суперджет» и МС-21, которые изначально тоже создавались в сотрудничестве с западными странами, но затем отечественный авиапром встал на рельсы импортозамещения. Сегодня обновленные самолёты проходят сертификационные испытания с российскими узлами и системами, включая двигатели.

«Западные партнеры снова и снова демонстрируют свою "надежность". В середине 2000-х Россия также пыталась создать свои самолеты при участии зарубежных коллег. Тогда это было общепринятой и рабочей практикой, как показало время – это же стало уязвимостью, которой попытались воспользоваться противники. В итоге сегодня мы фактически заново пересобрали лайнеры МС-21 и "Суперджет". Создать столь сложные машины собственными силами в эпоху трансграничной кооперации оказалось вполне возможно, несмотря на колоссальные трудности, с которыми пришлось столкнуться. Мы делаем это первыми в мире. В "Суперджете" и МС-21 используются отечественные силовые установки, крылья, авионика, даже кнопки и кресла салона. В ходе работ были созданы отечественные аналоги более 80 агрегатов и систем. Сегодня эти самолеты уже в небе, проходят испытания. Нашим китайским коллегам желаем не отчаиваться и опираться только на надежных партнеров. Россия всегда готова помочь!», – заявили в Ростехе.

 Источник: bloomberg, Ростех