Первыми компаниями, которые будут выпускать более дешёвые LFP-батареи в США, могут оказаться южнокорейские LG и Samsung

LG Energy Solution и Samsung SDI планируют начать производство литий-железо-фосфатных (LFP) батарей в США, сообщает IT Home со ссылкой на Korea Economic Daily. 

Этот шаг связан с растущим спросом автопроизводителей на более доступные аккумуляторы, которые помогут снизить стоимость электромобилей. Долгое время в США доминировали батареи с химическим составом на основе никеля, кобальта и марганца (NMC), но переход на LFP-технологии становится приоритетом для таких компаний, как General Motors, активно работающей над удешевлением своих моделей.

Совместное предприятие Samsung SDI и General Motors стоимостью 3,5 млрд долларов в Нью-Карлайле, штат Индиана, начнёт выпуск призматических LFP-элементов в 2027 году. Часть мощностей, изначально предназначенных для NMC-батарей, будет переоборудована, и уже ведётся закупка сырья и оборудования. LG Energy Solution также рассматривает переоснащение своих заводов в Огайо и Теннесси. Компания управляет восемью предприятиями в США, часть из которых уже функционирует, а другие находятся на стадии завершения строительства.

Завод Ford в Мичигане, созданный в партнёрстве с CATL, планировал начать выпуск LFP-аккумуляторов в 2026 году, но из-за задержек и политических сложностей сроки остаются неопределёнными.

Переход на LFP-батареи может дать LG Energy Solution и Samsung SDI преимущество перед конкурентами. Если корейские компании ускорят процесс, их предприятия могут стать первыми в США по производству LFP-батарей, что усилит их позиции на рынке.

 Источник: ithome