«Аэрофлот» в 2030 году получит только 108 авиалайнеров МС-21 вместо 200 запланированных, а покупать Superjet нацперевозчик не собирается

Группа «Аэрофлот» получит до 2030 года только 108 самолетов МС-21 из ранее запланированных 200. Оставшиеся 92 авиалайнера поступят в парк перевозчика до конца 2032 года, сообщил гендиректор авиакомпании Сергей Александровский на ПМЭФ-2025.

В сентябре 2022 года «Аэрофлот» и ОАК подписали соглашение о намерениях на поставку 339 самолетов российского производства, включая 210 МС-21, 89 SJ-100 и 40 Ту-214 до 2030 года. Однако, по словам Александровского, «Аэрофлот» не планирует заказывать новые Superjet или эксплуатировать Ту-214 — нацперевозчик делает ставку на МС-21.

«Мы их [Ту-214] не планируем эксплуатировать. Для нас это не очень эффективно. Мы все-таки делаем фокус на наиболее, скажем так, соответствующей с точки зрения размерности и эксплуатационных характеристик на нашей сети маршрутов самолетов. Использование одного типа — это существенное повышение эффективности и планирование ресурсов», — сказал Сергей Александровский.

На данный момент «Аэрофлот» заключил твердые контракты только на 18 самолетов МС-21, еще 90 планируется заказать до 2030 года. Условия контрактов предстоит согласовать с ОАК.

Александровский не исключил перераспределение флота Boeing 737-800 между авиакомпаниями группы по мере поступления МС-21 — часть американских авиалайнеров может быть передана «Победе».

МС-21-310 — российский среднемагистральный пассажирский самолёт нового поколения, разработанный для замены импортных аналогов Boeing 737 и Airbus A320. Лайнер оснащается отечественными двигателями ПД-14 и вмещает до 211 пассажиров, дальность полета — до 5100 км. Особенность лайнера — рекордная доля композитных материалов (40%).

 Источник: Фото, РБК