Cirrus интегрировала систему Safe Return в массовые поршневые самолеты SR-серии: нажал на кнопку — и самолет сам свяжется с диспетчером, выберет аэродром и осуществит посадку

Американская Cirrus Aircraft представила новую версию своих поршневых самолётов SR-серии — седьмого поколения (G7+). Главное нововведение — система автоматической экстренной посадки Safe Return. Это первая в мире модель с одним поршневым двигателем, в которую встроили такую функцию, и при этом она получила одобрение американского регулятора FAA.

Ранее Safe Return уже устанавливали на более 600 частных реактивных самолётов Cirrus Vision Jet. Но теперь эта система добралась и до массового сегмента — SR-серии, которая существует с 1999 года. Всего таких самолётов выпущено больше 10 тысяч, общий налёт — 17 миллионов часов.

Система Safe Return нужна на случай, если пилот теряет сознание или не может управлять. Тогда любой человек в салоне может просто нажать кнопку — и дальше самолёт всё делает сам. Он сам выбирает ближайший подходящий аэродром, связывается с диспетчерами, обходит рельеф, здания и плохую погоду, садится и даже сам выключает двигатель после полной остановки. Система умеет срабатывать и автоматически, если заметит, что пилот никак не реагирует.

Кроме системы автоматической посадки, в G7+ добавили ещё несколько новшеств. Например, автоматическое обновление баз данных через Cirrus IQ PRO, систему предупреждения о занятости взлетно-посадочной полосы.

 Источник: Ithome