начало email карта Новости О фирме Прайс-листы Корзина Наш сервис Кредит Ломбард Форум

Скачать Прайс-лист:


Подписаться на рассылку

Мы принимаем к оплате:

Системы пластиковых карт

Телефон доверия

IP веб-камера

Выбирай настоящее

Сейчас на сайте:

  • Гостей (152)

Томск

Центральный офис:
г.Томск, ул.Косарева 33,
тел. (3822) 27-46-48
тел. (3822) 27-48-46

Товаров в наличии: 1906
Товаров под заказ: 6651
Обновление: 29 Августа 05:01

Ещё не зарегистрированы?  / Забыли пароль?

Товаров в корзине: 0 шт. на сумму 0 р.
Товары для сравнения: 0 шт.

Новости\Новости ИТ

Первый взгляд на интерьер будущего спортивного флагмана Lexus LFR

07:50 12/07/2025

На фестивале скорости в Гудвуде состоялась долгожданная демонстрация интерьера нового суперкара Lexus LFR. Хотя официальные фотографии пока отсутствуют, благодаря трансляции в прямом эфире и последующей обработке с помощью Photoshop и искусственного интеллекта, удалось увидеть детали салона дорожной версии автомобиля.

Разработка спортивного дуэта Toyota/Lexus, включающего как дорожную, так и гоночную версии, велась более четырёх лет, а тестовые заезды на гоночных трассах начались около полутора лет назад. На фестивале обе версии уже успели покорить знаменитый холм. По словам пилотов-испытателей, автомобили ещё не доведены до финальной стадии, однако интерьер свидетельствует о скорой официальной презентации.

Источник: Goodwood
Источник: Goodwood

Салон LFR выполнен преимущественно в красном цвете и оборудован карбоновыми ковшеобразными сиденьями, разделёнными широкой центральной консолью. Вместо механической трансмиссии, как и ожидалось, используется автоматическая коробка передач с компактным селектором. Двухцветная приборная панель оснащена достаточно большим сенсорным экраном и, судя по всему, физическими кнопками под ним. Присутствуют также элементы отделки «под чёрный лак» и шестиугольные боковые дефлекторы вентиляции. Как и комбинация приборов, зеркало заднего вида цифровое, отображающее изображение с задней камеры. В целом, интерьер ощущается более спортивным по сравнению с предшественником – моделью RC F.

Предполагается, что LFR является дорожной версией гоночного автомобиля Toyota Gazoo Racing GT3. Lexus пока не раскрывает характеристики силовой установки, но, судя по звуку, издаваемому автомобилем на фестивале в Гудвуде, весьма вероятно использование V8 двигателя. Вопрос о наличии турбонаддува и гибридной системы пока остаётся открытым, хотя японские источники утверждают об их наличии.

Источник: Goodwood

Ожидается, что гоночный автомобиль GR GT3 начнёт принимать участие в соревнованиях в 2026 году, спустя четыре года после дебюта концепта на Токийском автосалоне. Вероятно, Toyota останется только в гоночной версии, а Lexus получит серийную версию, предназначенную для дорог общего пользования. Ожидается, что официальный анонс состоится либо в конце текущего, либо в начале 2026 года.

 Источник: motor1.com

Увидели ошибку в тексте новости? Выделите её и нажмите Ctrl+Enter!

Обсудить на форуме...