Вот что значит серийное производство: Xiaomi уже выпускает по 35 машин каждый час, всего отгружено более 300 000 авто

Xiaomi Auto достигла отметки в 300 000 поставленных электромобилей в Китае всего за 15 месяцев с момента выхода на рынок.

Бренд, начавший свою автомобильную историю в 2021 году под руководством Лэй Цзюня, демонстрирует впечатляющую динамику: в среднем 647 машин в день, или около 27 автомобилей в час. В 2025 году темпы выросли до 840 машин ежедневно (35 машин в час). Текущий модельный ряд включает три электромобиля: SU7, SU7 Ultra и YU7.

Первая модель, седан SU7, представленный в декабре 2023 года и запущенный в марте 2024 года, стал хитом продаж и составляет основную долю поставок. Спортивный SU7 Ultra, продажи которого начались в феврале 2025 года, ориентирован на премиум-сегмент, но менее популярен. Кроссовер YU7, дебютировавший 26 июня с поставками с 6 июля, уже привлёк большое внимание покупателей.

На достижение 100 000 поставок ушло семь месяцев, ещё 200 000 машин были переданы за следующие семь с половиной месяцев.

Xiaomi Auto планирует поставить 350 000 автомобилей в 2025 году, выполнив к июлю 45,7% цели. Для этого компания расширяет производство, запуская вторую очередь завода в Пекине. Однако спрос опережает возможности: сроки ожидания для SU7 составляют 33–42 недели, для YU7 — 40–60 недель, а для SU7 Ultra — 6–18 недель.

 Источник: carnewschina, leijun