Новейший кроссовер Xiaomi YU7 провалил независимый тест: он проезжает гораздо меньше, чем заявляет производитель

Электрический кроссовер Xiaomi YU7 Max прошёл тест на запас хода, организованное китайским изданием Sohu, показав запас хода 492 км, что на 34,5% меньше заявленных 750 км по циклу CLTC.

Испытания проводились на версии YU7 Max с батареей 101,7 кВт⋅ч, полным приводом и 21-дюймовыми колёсами с шинами Michelin Primacy 5 Energy. Автомобиль тестировался в режиме Comfort с минимальной рекуперацией, кондиционером на 23–24 °C и давлением в шинах 2,9 бар.

Маршрут представлял собой 84-километровое шоссейное кольцо, по которому кроссовер двигался со средней скоростью 99,6 км/ч с двумя пассажирами и фототехникой, имитируя половинную загрузку. YU7 Max проехал 483 км до отображения нулевого заряда и ещё 9 км на резерве, что составило 65,5% от заявленного пробега.

Тест зарядки показал, что батарея полностью заряжается за 37 минут, поддерживая стабильную мощность 300 кВт на отрезке 5–70% заряда, со средней мощностью 176,3 кВт. Расход энергии составил 22,1 кВт⋅ч/100 км, превысив расчётный показатель 20,6 кВт⋅ч/100 км.

 Источник: Российская газета