Hyundai Santa Fe 2026 станет комфортнее и надежнее: Hyundai отказывается от «робота» в пользу классического «автомата»

Hyundai объявила о том, что с 2026 модельного года внедорожник Santa Fe откажется от восьмиступенчатой роботизированной трансмиссии с двумя сцеплениями (DCT) в пользу классической автоматической коробки передач с гидротрансформатором. Это нововведение коснется бензиновых версий с 2,5-литровым турбомотором — именно она оснащалась «роботом».

8-ступенчатый «робот» оказался ненадежным — в рамках отзыва 2024 года более 12 тысяч Santa Fe многим владельцам внедорожника пришлось менять коробку передач в сборе. Сама же Hyundai признала, что классический «автомат» не только надежнее, но и комфортнее в повседневной эксплуатации.

Интересно, что Hyundai не планирует менять тот же «робот» на «автомат» в Kia Sorento 2026, хотя и у этой модели имеются проблемы с роботизированной трансмиссией. В то же время гибридный Santa Fe, использующий 6-ступенчатый «автомат», останется без изменений технической части — новшества будут только по части комплектации и опций салона.

 Источник: Фото, Speedme.ru