Миф развенчан: электромобили оказались экологичнее машин с ДВС даже с учётом «грязного» производства батарей

Новое исследование Международного совета по чистому транспорту (ICCT) развенчивает миф о вреде электромобилей.

Анализ показал, что уже после 17 000 км пробега — примерно за год использования — электромобиль с литий-ионной батареей компенсирует выбросы, связанные с его производством, благодаря нулевым выбросам при эксплуатации. За 20-летний жизненный цикл электромобиль выбрасывает в четыре раза меньше парниковых газов, чем автомобиль с двигателем внутреннего сгорания (ДВС).

ICCT учёл все этапы: добычу сырья, производство батарей, топлива, энергии, обслуживание и утилизацию. Хотя начальный этап производства электромобиля более «грязный», переход на зелёную энергетику в Европе быстро компенсирует этот недостаток. Электромобили (BEV) сокращают выбросы CO2 на 73–78% по сравнению с ДВС. Гибриды эффективнее на 20%, а подключаемые гибриды (PHEV) — на 30%. Водородные авто на «зелёном» водороде снижают выбросы до 78%.

По сравнению с 2021 годом экологический эффект BEV вырос на 24% благодаря декарбонизации энергетики. ICCT подчёркивает важность запрета на новые ДВС с 2035 года, чтобы автопром не отстал от глобального перехода к чистым технологиям.

 Источник: speedme.ru