2000 точек на один Haval Jolion. Стало известно, как происходит контроль геометрии кузова на заводе Haval

Главный редактор «За рулем» Максим Кадаков рассказал, как на российском заводе Haval осуществляется контроль геометрии кузовов. Все происходит в трехкоординатной комнате. Геометрия каждого кузова контролируется по примерно 2000 параметров (2000 точек).

«Два щупа, все происходит в полностью автоматическом режиме. Снимаются измерения в контрольных точках и автоматически сравниваются с матмоделью. В принципе, геометрия кузова задается самим производственным процессом. Понятно, что он всегда ровный. Но можно найти, поймать какие-то тенденции к отклонению, если что-то идет не так или в сварочном процессе, или, возможно, это связано с качеством штампованных деталей. Процесс идет долго, кузов измеряется примерно в течение рабочей смены. Соответственно, каждую рабочую смену здесь проверяют один кузов. Все это происходит в полной тишине, на специальном основании, и измерение каждой точки подтверждается звуковым сигналом», — рассказал Максим Кадаков.

 Источник: Максим Кадаков