Глава «Ростеха» предложил оснастить китайские пассажирские самолеты COMAC C919 российскими двигателями

Генеральный директор «Ростеха» Сергей Чемезов сообщил, что российская госкорпорация (в ее состав, напомним, входит Объединенная авиастроительная корпорация) готова помочь китайской авиапромышленности с двигателями для узкофюзеляжного среднемагистрального самолета COMAC C919.

«Мы помним, как было с программами МС-21 и "Суперджет", где изначально планировалась мировая кооперация с участием американцев, европейцев, японцев. Потом нам начали «выключать» композитные материалы, моторы, электронику и так далее по списку. И мы вынуждены были пересобирать самолеты фактически заново. Поэтому ситуация, в которой оказались китайские коллеги, нам хорошо знакома. Если такой запрос от них поступит, мы обязательно откликнемся и предложим эффективные решения», — сказал Сергей Чемезов.

Конкретная модель двигателя не упомянута, но речь, судя по всему, идет о ПД-14, который, в случае интереса с китайской стороны, заменит французско-американский CFM International LEAP 1C — именно такой силовой установкой сейчас оснащается COMAC C919. Напомним, ПД-14 создан для замены силовой установки Pratt & Whitney PW1431G в авиалайнере МС-21, а МС-21 и COMAC C919 — это, по сути, одноклассники.

 Источник: Фото, Ростех