Они заменят Ан-24, ATR-42/72, Bombardier Q-300, CRJ-100/200. Импортозамещенные Ил-114-300 выполнили более 250 полётов, двигатели наработали более двух тысяч часов

Турбовинтовые двигатели ТВ7-117СТ-01 наработали уже более двух тысяч часов на самолетах Ил-114-300 в рамках сертификационных летных испытаний, а самолёты, которые включают только отечественные системы и оборудование, выполнили более 250 полетов. 

«Сейчас машины Ил-114-300 продолжают полеты по программе сертификационных испытаний. На них тестируется отечественное оборудование и агрегаты, большинство из которых произведено широкой кооперацией предприятий Ростеха. Новый региональный самолет летает на отечественных турбовинтовых двигателях ТВ7-117СТ-01. Силовая установка, состоящая из двух таких изделий, по ряду характеристик превосходит зарубежные аналоги. В частности, на взлетном режиме двигатель развивает повышенную мощность при сохранении высокой для своего класса топливной экономичности. Двигатели суммарно наработали уже более  двух тысяч часов в ходе сертификационных летных испытаний. Полученные результаты подтвердили их надежность, экономичность и эффективность. Одновременно специалисты ОДК-Климов продолжают совершенствовать конструкцию и программное обеспечение ТВ7-117СТ-01, чтобы обеспечить еще более высокий уровень надежности и ресурса. Все делается для того, чтобы уже в самое ближайшее время на региональные авиалинии вышли комфортные и надежные отечественные самолеты», – сказал исполнительный директор Ростеха Олег Евтушенко.

Ил-114-300, который создается по поручению Президента России, заменит Ан-24, ATR-42/72, Bombardier Q-300, CRJ-100/200 на местных авиалиниях, что улучшит транспортную связанность регионов страны. В самолете улучшены летно-технические характеристики, увеличено применение композиционных материалов, установлен новый цифровой пилотажно-навигационный комплекс. Машина сможет применяться даже на слабооборудованных аэродромах с бетонированной или грунтовой взлетно-посадочной полосой.

 Источник: Ростех