начало email карта Новости О фирме Прайс-листы Корзина Наш сервис Кредит Покупаем, Скупка Форум

Скачать Прайс-лист:


Подписаться на рассылку

Мы принимаем к оплате:

Системы пластиковых карт

Телефон доверия

IP веб-камера

Выбирай настоящее

Сейчас на сайте:

  • Гостей (194)

Томск

Центральный офис:
г.Томск, ул.Косарева 33,
тел. (3822) 27-46-48
тел. (3822) 27-48-46

Товаров в наличии: 1898
Товаров под заказ: 7110
Обновление: 6 Ноября 04:38

Ещё не зарегистрированы?  / Забыли пароль?

Товаров в корзине: 0 шт. на сумму 0 р.
Товары для сравнения: 0 шт.

Новости\Новости ИТ

Не бензин, не дизель и не электричество. BMW показала свой совершенно новый мотор

05:46 03/09/2025

BMW опубликовала фото своего совершенно нового мотора — это водородная силовая установка третьего поколения, разработанная в сотрудничестве с Toyota. В производство ее запустят в 2028 году, но центры компетенции компании в Мюнхене и Штайре уже приступили к сборке первых прототипов.

Фото: BMW

«Запуск первой в истории BMW серийной силовой установки с топливными элементами в 2028 году добавит в наш портфель продуктов еще одну исключительно эффективную высокопроизводительную систему привода с нулевыми выбросами», — сообщил Йоахим Пост, член правления BMW AG, курирующий разработку новой системы.

Фото: BMW

Для водородной силовой установки третьего поколения BMW Group и Toyota Motor Corporation совместно создают систему привода.

BMW отмечает несколько важных особенностей новинки:

  • Компактность: площадь топливных элементов новой системы уменьшена примерно на 25%: увеличение удельной мощности позволило сделать конструкцию намного более компактной по сравнению с предыдущим поколением;
  • Высокая степень интеграции: третье поколение может быть легко интегрировано в будущие архитектуры автомобилей. То есть водород, как альтернативу бензину, дизелю и чистому электричеству, может быть предложен для большого количества моделей;
  • Оптимизированные компоненты и повышенная эффективность: в сравнении с системой второго поколения увеличен запас хода, повышена мощность, а расход, наоборот, снижен.
Фото: BMW

В настоящее время на производстве прототипов шлифуются процессы сборки и тестирования, при этом особое внимание уделяется индустриализации, качеству и масштабируемости в долгосрочной перспективе. Параллельно с этим прототипы будут тестироваться как сами по себе, так и в составе конкретных автомобилей.

 Источник: BMW

Увидели ошибку в тексте новости? Выделите её и нажмите Ctrl+Enter!

Обсудить на форуме...