Российский заменитель Airbus и Boeing протестировали ночью. ОАК показала ночные испытания самолета МС-21 — изучали работу российских фар

ОАК в своем Telegram-канале опубликовала видеоролик с ночными испытаниями авиалайнера МС-21, оснащенного российской светотехникой. Собственно, на этот раз в рамках сертификационных испытаний самолета светотехнику и тестировали. Она полностью отечественная, разработки Научно-производственного центра «НИИ Микроприборов». Это касается в том числе посадочных фар, фары поворота с ВПП и рулежных фар.

«Испытания проводились на разных этапах: при выруливании на ВПП, взлете, заходе на посадку, посадке и выруливании с ВПП. Во время испытаний летчики оценили направление светового потока и уровень освещенности поверхности ВПП посадочными и рулежными фарами, а также влияние бликов от работающих фар, фюзеляжных и импульсных маяков и аэронавигационных огней», — рассказали в ОАК. В авиастроительной корпорации также отметили, что импульсные маяки самолета в полете видны на расстоянии не менее 40 км.

МС-21 — российский среднемагистральный пассажирский авиалайнер, разработанный Объединённой авиастроительной корпорацией для конкуренции с зарубежными аналогами Boeing 737 и Airbus A320. Самолёт создается с акцентом на полное импортозамещение и оснащается отечественными системами и агрегатами, в том числе двигателями ПД-14.

 Источник: ОАК