Первый рамный Jetour оценили в 350 тыс. юаней (4,1 млн рублей). У Jetour G700 три мотора, 904 л.с. и запас хода 1400 км на баке бензина 

На китайском рынке начались предварительные продажи внедорожника Jetour G700. Эта модель, ставшая первой рамной разработкой бренда, получила очень мощную гибридную силовую установку и впечатляющие внедорожные способности.

Стиль G700 перекликается с кроссовером Jetour T2, но новая модель выглядит брутальнее (и напоминает внедорожники BYD Leopard 5 и Leopard 7).

Jetour G700 — это полноразмерная модель с габаритами 5198 х 2050 х 1956 мм и колесной базой 2870 мм. Угол въезда составляет 35 градусов, угол съезда — 28 градусов. Автомобиль преодолевать броды глубиной до 970 мм и буксировать прицепы до 2,5 тонн. Также машина позволяет выполнять «танковый разворот».

Салон: 5- или 6-местный салон с современным дизайном. В оснащении — 35,4-дюймовый проекционный экран, 18-дюймовые колесные диски, кожаный салон, система кругового обзора, панорамная крыша с люком, беспроводная зарядка для смартфона, климат-контроль с ароматизатором, аудиосистема с 12 динамиками. В топовой версии — 20-дюймовые колёса, кожаный салон, пневмоподвеска, выдвижные пороги, экран для задних пассажиров, холодильник, передние кресла с функцией массажа.

Внедорожник оснащен гибридной системой Kunpeng Super Hybrid CDM-O с 211-сильным бензиновым турбомотором объемом 2,0 литра и двумя электромоторами. Общая мощность силовой установки составляет 904 л.с. Машина разгоняется до 100 км/ч за 4,6 секунды. Запас хода на чистом электричестве — 150 км (CLTC), максимальный запас хода — 1400 км. Автомобиль предложен в четырех комплектациях по цене от 349,9 до 429,9 тысяч юаней (примерно 4,1–5,1 млн рублей).

 Источник: Autohome