Audi представила второе поколение электровелосипеда eMTB 2.0 с улучшенной подвеской и трансмиссией

Audi выпустила новое поколение своего электрического горного велосипеда eMTB 2.0, созданного в сотрудничестве с итальянским производителем Fantic. Велосипед рассчитан на разные виды трасс — от лёгких велодорожек до бездорожья.

Главными обновлениями стали электронная задняя перекидка скоростей SRAM GX Eagle Transmission AXS, кассета SRAM XX SL Eagle 12 скоростей и улучшенные тормозные диски EPTA STAGE диаметром 220 мм спереди и 203 мм сзади. Несмотря на улучшения, стоимость модели ниже, чем у предыдущей версии и составляет $5 850.

Лёгкая алюминиевая рама снабжена полной подвеской с ходом 180 мм: сзади установлен винтовой амортизатор Ohlins TTX22m.2, спереди — воздушная вилка Ohlins RXF38 m.2. Передние и задние колёса разного диаметра — 29 дюймов спереди и 27,5 сзади — обеспечивают сочетание проходимости и управляемости. Резина Vittoria, колёсные обода Mavic под беcкамерные шины делают велосипед подготовленным для разнообразного рельефа.

Электропривод использует тихий и мощный мотор Brose S-MAG с отдачей 250 Вт и максимальным крутящим моментом 90 Нм. Питание обеспечивается встроенной литий-ионной батареей Fantic Integra ёмкостью 720 Вт?ч и напряжением 36 В, встроенной в раму. В зависимости от выбранного режима — Eco, Tour, Sport или Boost — и условий езды, пробег достигает от 20 до 150 километров. Максимальная скорость с поддержкой электропривода — около 32 км/ч.

Для удобства управления и контроля параметров велосипед оснащён небольшим цифровым дисплеем на руле, отображающим текущую программу, заряд батареи и скорость. При снижении заряда ниже 10% индикатор начинает мигать.

Дизайн модели оформлен в стилистике гоночного электромобиля Audi RS Q e-tron Dakar. Audi также предлагает широкий ассортимент фирменных аксессуаров — от перчаток и одежды до держателей для велосипедов и бутылок.

 Источник: electriccarsreport