начало email карта Новости О фирме Прайс-листы Корзина Наш сервис Кредит Покупаем, Скупка Форум

Скачать Прайс-лист:


Подписаться на рассылку

Мы принимаем к оплате:

Системы пластиковых карт

Телефон доверия

IP веб-камера

Выбирай настоящее

Сейчас на сайте:

  • Гостей (347)

Томск

Центральный офис:
г.Томск, ул.Косарева 33,
тел. (3822) 27-46-48
тел. (3822) 27-48-46

Товаров в наличии: 1901
Товаров под заказ: 6643
Обновление: 24 Октября 04:39

Ещё не зарегистрированы?  / Забыли пароль?

Товаров в корзине: 0 шт. на сумму 0 р.
Товары для сравнения: 0 шт.

Новости\Новости ИТ

Создан гибкий твердотельный аккумулятор с высочайшей плотностью энергии

12:29 08/10/2025

Китайская академия наук объявила о прорыве в области твердотельных литиевых аккумуляторов. Благодаря полимерным молекулам исследовательская группа создала гибкий аккумулятор со стабильным уровнем тока и высокой плотностью энергии. 

Твердотельные аккумуляторы считаются будущим электромобилей, поскольку они обеспечивают большую ёмкость и исключают риск утечки электролита. Однако производители аккумуляторов сталкиваются с рядом проблем безопасности при разработке таких аккумуляторов. 

По данным Института исследований металлов, ненадёжный интерфейс между электродом и электролитом в традиционных твердотельных аккумуляторах приводит к высокому сопротивлению переносу ионов и низкой эффективности. Поэтому его практическое применение ограничено.

Изображение Midjourney

Исследовательская группа создала гибкий твердотельный аккумулятор. Он содержит полимерные молекулы, этоксигруппы и короткие электрохимически активные серные цепи. Изобретенный материал обладает высокой ионно-транспортной способностью, а также позволяет переключаться между передачей и хранением ионов. Композитный катод со встроенным полимерным электролитом позволил значительно увеличить плотность энергии по сравнению с существующими решениями.

Ещё одним преимуществом полимерсодержащего аккумулятора является его высокая прочность на изгиб. Исследователи сообщили, что он выдержал 20 000 многократных изгибов. Его структура улучшает межфазное сопротивление и увеличивает плотность энергии. Однако представители CAS подчеркнули, что пока рано говорить о массовом производстве.

 Источник: carnewschina

Увидели ошибку в тексте новости? Выделите её и нажмите Ctrl+Enter!

Обсудить на форуме...