Сроки снова сдвигаются: новый турбовинтовой самолет Ил-114-300, призванный заменить устаревшие Ан-2, сертифицируют лишь в 2026 году

Глава Росавиации Дмитрий Ядров на заседании Комитета Совета Федерации сообщил о том, что новейший российский региональный самолет Ил-114-300 будет сертифицирован лишь в 2026 году.

«Ил-114-300 находится фактически на завершающей стадии сертификации, и планируем, что сертификация и выдача сертификата типа будет у нас завершена в первом квартале следующего года», — сказал Дмитрий Ядров.

Месяц назад управляющий директор компании-разработчика Даниил Бренерман говорил, что Ил-114-300 планируется сертифицировать до конца 2025 года. А вообще два года назад действовавшая на тот момент комплексная программа развития авиационной отрасли гласила, что первые поставки Ил-114-300 должны начаться в 2024 году.

Ил-114-300 — российский ближнемагистральный турбовинтовой пассажирский самолёт, модернизированная версия Ил-114. Разработан ПАО «Ил» (входит в Объединённую авиастроительную корпорацию). Рассчитан на перевозку до 68 пассажиров на расстояние до 1500 км. Оснащается российскими двигателями ТВ7-117СТ-01. Предназначен для замены устаревших Ан-24 на региональных авиалиниях.

 Источник: ОАК, МашТех