Придётся решить, готовы ли авиакомпании: замена французских двигателей SaM146 у SSJ-100 на отечественные ПД-8 потребует доработки

Замена российско-французских двигателей SaM146 на отечественные ПД-8 на самолетах SSJ-100 потребует доработки конструкции, поэтому перед запуском программы ремоторизации необходимо оценить её экономическую целесообразность и готовность авиакомпаний инвестировать в проект. Об этом сообщили в пресс-службе госкорпорации «Ростех».

«Стоит помнить, что установка отечественных двигателей требует доработки бортов. Поэтому необходимо решить вопросы экономической целесообразности ремоторизации действующего авиапарка и готовности авиакомпаний финансово участвовать в этом процессе», — подчеркнули в корпорации.

В «Ростехе» уточнили, что Объединенная авиастроительная корпорация и Объединенная двигателестроительная корпорация обладают всеми необходимыми компетенциями и опытом для ремоторизации SSJ-100. Уже создан опытный образец с двигателями ПД-8, который проходит летные испытания.

Ранее глава Росавиации Дмитрий Ядров сообщал, что вопрос перехода самолетов Superjet с двигателей SaM146 на отечественные ПД-8 находится в стадии проработки. По его словам, реализация программы станет возможна после завершения сертификации нового российского двигателя.

 Источник: ТАСС, ОДК