начало email карта Новости О фирме Прайс-листы Корзина Наш сервис Кредит Покупаем, Скупка Форум

Скачать Прайс-лист:


Подписаться на рассылку

Мы принимаем к оплате:

Системы пластиковых карт

Телефон доверия

IP веб-камера

Выбирай настоящее

Сейчас на сайте:

  • Гостей (118)

Томск

Центральный офис:
г.Томск, ул.Косарева 33,
тел. (3822) 27-46-48
тел. (3822) 27-48-46

Товаров в наличии: 1905
Товаров под заказ: 6311
Обновление: 20 Октября 04:38

Ещё не зарегистрированы?  / Забыли пароль?

Товаров в корзине: 0 шт. на сумму 0 р.
Товары для сравнения: 0 шт.

Новости\Новости ИТ

Спустя 10 лет после скандального «дизельгейта» Volkswagen: начинается решающее судебное разбирательство с участием Mercedes-Benz, Ford, Renault, Stellantis, Peugeot и Citroen

02:29 13/10/2025

В понедельник, 13 октября, в Высоком суде Лондона состоится решающее судебное разбирательство по делу ряда крупнейших в мире автопроизводителей. Адвокаты представляют интересы 1,6 миллиона истцов, обвиняющих их в мошенничестве с результатами испытаний на выбросы дизельных двигателей. Это произошло спустя десять лет после скандала «дизельгейт» с Volkswagen. 

В одном из крупнейших массовых судебных исков в истории английской юриспруденции владельцы дизельных автомобилей производства Mercedes-Benz, Ford, Renault, Stellantis, Peugeot и Citroen утверждают, что компании использовали незаконные «устройства подавления». По словам адвокатов истцов, эти устройства определяли, когда транспортные средства проходили проверку, и следили за тем, чтобы выбросы не выходили за пределы установленных законом норм, однако этого не происходило, когда автомобили находились на дороге.

Изображение Midjourney

Однако производители заявляют, что эти заявления в корне ошибочны, и отвергают любое сходство со скандалом, разразившимся в 2015 году, который стоил Volkswagen десятки миллиардов евро штрафов и компенсаций. Mercedes-Benz заявил, что его системы контроля выбросов юридически и технически обоснованы.

Судебный процесс будет сосредоточен на небольшой выборке дизельных автомобилей, произведенных пятью производителями, против которых подали иски почти 850 000 истцов, чтобы определить, использовались ли в них запрещённые устройства блокировки. Решение о возмещении ущерба, которое суд может постановить, будет принято на следующем судебном заседании в следующем году.

Когда Volkswagen признал использование подобных устройств подавления выбросов в ходе испытаний, это привело к тому, что автопроизводителю пришлось заплатить более 32 миллиардов евро на переоборудование транспортных средств, штрафы и судебные издержки. Руководство Volkswagen приговорили к реальным тюремным срокам из-за «Дизельгейта».

 Источник: Reuters

Увидели ошибку в тексте новости? Выделите её и нажмите Ctrl+Enter!

Обсудить на форуме...