В Mercedes-Benz создали не только электромотор будущего (1000 л.с. при массе всего 12,7 кг), но и инвертор нового поколения массой 15 кг, утверждая, что новые авто смогут отказаться от задних тормозов

Компания YASA (входит в состав Mercedes-Benz) разработала двухканальный инвертор нового поколения, который весит 15 кг, обладает выходной мощностью 1500 кВт и удельной мощностью 100 кВт/кг, что значительно превышает отраслевой стандарт в 50–70 кВт/кг.

Ранее сообщалось, что компания представила электромотор, который при массе 12,7 кг имеет мощность 750 кВт (чуть больше 1000 л.с.). Удельная мощность составляет 59 кВт/кг, и это новый неофициальный мировой рекорд. Если объединить четыре мотор-колеса, то теоретическая мощность всего транспортного средства приблизится к 4000 лошадиных сил.

Благодаря чрезвычайно легкой конструкции двигателя и инвертора YASA определяет систему как «первый в мире мотор-колесный механизм с нейтральной массой», что решает отраслевую проблему, связанную с тем, что традиционные мотор-колеса ухудшают управляемость транспортного средства из-за чрезмерной неподрессоренной массы.

Помимо высоких мощностных характеристик, прототип также продемонстрировал чрезвычайно высокий потенциал энергоэффективности. YASA заявила, что благодаря мощному рекуперативному торможению автомобили, оснащённые этой системой, смогут значительно уменьшить размер задних тормозов или даже полностью отказаться от них.

В настоящее время технология находится на ранней стадии тестирования, и YASA пообещала поделиться более подробной информацией о ходе разработки этой революционной силовой установки в 2026 году.

 Источник: ithome