Турбовентиляторный двигатель ПД-8 для «Суперджета» сертифицируют в первом квартале 2026 года. Он заменит франко-российские SaM146 и украинские Д-436

Глава Росавиации Дмитрий Ядров озвучил сроки завершения сертификации отечественного авиационного двигателя ПД-8. По словам чиновника, процесс получения разрешительных документов, вероятнее всего, завершится в первом квартале 2026 года. На данный момент ПД-8 находится на финальной стадии испытаний для получения сертификата типа — это последний шаг перед началом серийного производства. Вместе с ПД-8 в следующем году планируется завершить сертификацию и самолетов SJ-100 и МС-21.

ПД-8 — это двухконтурный турбовентиляторный двигатель тягой 8 тонн, полностью созданный из российских материалов с использованием технологий, отработанных на более мощном ПД-14.

Новая силовая установка критически важна для российской авиации: она предназначена для замены франко-российских двигателей SaM146 на пассажирских самолетах SSJ-100 (Superjet-100) и украинских Д-436 на самолетах-амфибиях Бе-200.

 Источник: Фото, РИА Новости