начало email карта Новости О фирме Прайс-листы Корзина Наш сервис Кредит Ломбард Форум

Скачать Прайс-лист:


Подписаться на рассылку

Мы принимаем к оплате:

Системы пластиковых карт

Телефон доверия

IP веб-камера

Выбирай настоящее

Сейчас на сайте:

  • Гостей (1281)

Томск

Центральный офис:
г.Томск, ул.Косарева 33,
тел. (3822) 27-46-48
тел. (3822) 27-48-46

Товаров в наличии: 1905
Товаров под заказ: 6367
Обновление: 25 Августа 04:34

Ещё не зарегистрированы?  / Забыли пароль?

Товаров в корзине: 0 шт. на сумму 0 р.
Товары для сравнения: 0 шт.

Новости\Новости ИТ

Longbow представила электроспорткар Speedster мощностью 900 л.с. и весом менее 900 кг

09:49 08/01/2026

Компания Longbow представила на выставке CES 2026 прототип Speedster, построенный на собственной платформе Featherweight Electric Vehicle (FEV). Longbow сосредоточилась на снижении массы и улучшении ощущений от вождения.

Открытый Speedster весит менее 900 кг. Автомобиль оснащён четырьмя 17-дюймовыми мотор-колёсами производства Donut Lab, суммарной мощностью 900 л.с. Это обеспечивает соотношение мощности к весу один к одному — показатель, обычно встречающийся только в современных гиперкарах.

Сооснователь Longbow Марк Тапаскотт (Mark Tapascott) позиционирует новинку как реакцию на одержимость индустрии размерами и функциями. Компания считает, что вес стал определяющей проблемой для всей автомобильной промышленности. Вместо добавления сложности Longbow её устраняет, удаляя несущественные системы и разрабатывая каждый компонент с учётом снижения массы. Тапаскотт утверждает, что снижение веса улучшает всё: от ускорения до торможения и эффективности. Более лёгкие автомобили также требуют меньше сырья и меньших батарей, что снижает воздействие на окружающую среду.

Фото: Longbow / interestingengineering

Longbow разработала архитектуру для поддержки нескольких вариантов компоновки. Инженеры могут установить один двигатель за водителем для привода задних колёс, либо установить по двигателю в каждое колесо. Версия, представленная на CES, имеет двигатель в каждом колесе, что обеспечивает мощность 900 л.с. для демонстрации верхних пределов платформы. В серийной версии Longbow ожидает гораздо меньшую мощность, ориентируясь на 300 л.с. для клиентских автомобилей. Даже при этом уровне производительность остаётся высокой: разгон от 0 до 96,5 км/ч оценивается примерно в 3,5 секунды.

Longbow также хочет изменить ощущения от вождения электромобилей. Тапаскотт считает, что скорость больше не возбуждает водителей. Салон Speedster содержит элементы, редко встречающиеся в электромобилях, в том числе рычаг переключения передач.

Longbow планирует поставить первые клиентские автомобили к концу 2026 года.

 Источник: interestingengineering

Увидели ошибку в тексте новости? Выделите её и нажмите Ctrl+Enter!

Обсудить на форуме...