ГАЗ и УАЗ теряют рынок, а китайский Foton удваивает продажи: итоги 2025 года на российском рынке легких коммерческих автомобилей

По данным «Автостат Инфо», 2025 год стал непростым для российского сегмента LCV (легкие коммерческие автомобили). Общий объем продаж сократился до 82 988 автомобилей (минус 24% относительно 2024 года): высокая ключевая ставка и рост стоимости владения заставили бизнес сократить закупки.

ГАЗ остается абсолютным лидером рынка (продано 40 570 машин), но продажи бренда снизились на 33%. Lada — единственный отечественный бренд в плюсе: продажи выросли на 34% (до 14 561 шт.) благодаря линейке Largus. У УАЗа серьезный спад продаж на 38%: спрос на «Буханки» и грузовичок «Профи» падает вне госзаказа. Неожиданный рост показали китайские Foton (+131%) и Fiat (+51%), хоть и на фоне низкой базы.

Бестселлер рынка — «ГАЗель NEXT»: это по-прежнему №1 (продано 21 940 шт.), но продажи просели на 40%. Вместе с тем, у «ГАЗели NN» рост на 130% (правда, в абсолютном количестве продажи невелики — около 2000 машин). Тем не менее, тенденция очевидна: бизнес пересаживается на более современные и комфортные модели. У Lada Largus взрывной рост продаж на 87% за год. Популярна и «ГАЗель City»: продажи выросли в разы.

 Источник: Изображение, Автостат-инфо