У Китая большие проблемы с производством заменителя Boeing 737 и Airbus A320: в 2025 году авиакомпании получили 15 самолетов COMAC C919 вместо запланированных 75

Не только у России проблемы с выпуском самолетов: китайская корпорация COMAC планировала в 2025 году передать заказчикам 75 авиалайнеров COMAC C919, а передала всего 15. Лайнеры получили государственные авиакомпании (Air China, China Eastern, China Southern).

Главный фактор невыполнения плана — торговая война с США. Китайский самолет сильно зависит от западных компонентов (двигатели CFM LEAP-1C, авионика Honeywell), а экспортные ограничения Вашингтона тормозят их поставки. Программа импортозамещения в КНР идет медленно.

Несмотря на проблемы с выпуском, COMAC достигла прогресса в сопутствующих сферах: передан первый самолет по лизингу и запущен первый полнопилотажный тренажер для обучения пилотов C919.

COMAC C919 — узкофюзеляжный пассажирский самолет, разработанный китайской корпорацией COMAC. Это первый реактивный ближнемагистральный пассажирский самолет, созданный в Китае. Лайнер обладает дальностью полета от 4075 до 5555 километров. Самолет является прямым конкурентом популярных моделей Boeing 737 и Airbus A320.

 Источник: Авиатранспортное обозрение, Изображение