Новые МС-21, Ил-114 и Ту-214 вместо старых Airbus и Boeing: правительство расписало график перехода на российские авиалайнеры

Правительство России утвердило план по импортозамещению авиапарка отечественных перевозчиков. Согласно документу, к 2030 году доля самолетов российского производства должна составить не менее 50%.

Переход будет постепенным: в текущем 2026 году этот показатель должен достичь 20%, а затем ежегодно расти на 5–7 процентных пунктов. К 2029 году ожидается, что более трети (37%) воздушных судов в небе над Россией будут отечественными, к 2030 году — уже 50%.

Эта мера направлена на снижение зависимости от иностранной техники (Boeing и Airbus) и укрепление технологического суверенитета отрасли. По данным Росавиации на конец 2025 года, российский флот насчитывает 1135 лайнеров, из которых активно эксплуатируются 1088 машин.

На данный момент в России завершаются сертификационные испытания регионального турбовинтового Ил-114-300, а импортозамещенный Ту-214 был сертифицирован в самом конце 2025 года. В текущем году должна завершиться сертификация двух ключевых авиалайнеров — МС-21 и SJ-100 (импортозамещенный Superjet).

 Источник: ТАСС, Фото