начало email карта Новости О фирме Прайс-листы Корзина Наш сервис Кредит Ломбард Форум

Скачать Прайс-лист:


Подписаться на рассылку

Мы принимаем к оплате:

Системы пластиковых карт

Телефон доверия

IP веб-камера

Выбирай настоящее

Сейчас на сайте:

  • Гостей (256)

Томск

Центральный офис:
г.Томск, ул.Косарева 33,
тел. (3822) 27-46-48
тел. (3822) 27-48-46

Товаров в наличии: 1913
Товаров под заказ: 6678
Обновление: 3 Августа 04:57

Ещё не зарегистрированы?  / Забыли пароль?

Товаров в корзине: 0 шт. на сумму 0 р.
Товары для сравнения: 0 шт.

Новости\Новости ИТ

Хочешь RAV4? Покупай Crown, bZ или C-HR+. На фоне дефицита RAV4 в США Toyota собирается предлагать потенциальным покупателям другие менее популярные модели

06:37 06/02/2026

Компания Toyota официально предупредила о грядущем росте цен на свои автомобили в 2026 году в США. По словам Эндрю Гиллеланда, старшего вице-президента североамериканского подразделения, вместо традиционных двух этапов повышения стоимости, в текущем году ожидается сразу три волны подорожания. Руководство бренда признает, что ситуация, когда средняя цена нового автомобиля в США приближается к отметке в 50 000 долларов, «лишает их сна», но рост издержек и новые торговые пошлины делают коррекцию прайс-листов неизбежной.

Изображение: Toyota

Ситуация усугубляется дефицитом самого востребованного кроссовера марки — RAV4 2026 модельного года. Из-за смены поколений и логистических сложностей предложение на рынке временно ограничено, чем уже воспользовались «жадные» дилеры. Чтобы компенсировать просадку в продажах своего бестселлера, Toyota планирует агрессивно продвигать менее популярные модели: кросс-седаны Crown, электрическую серию bZ, а также новый C-HR+. Дилерам рекомендовано активно переключать внимание покупателей, не желающих переплачивать за дефицитный RAV4, на эти альтернативы.

Отдельной головной болью для японского автогиганта остаются импортные пошлины. Глава бренда в Северной Америке Дейв Крист охарактеризовал ситуацию как «игру в слабо»: компания пытается максимально долго брать на себя расходы, не перекладывая их на плечи потребителей, но признает, что это не может длиться бесконечно. На данный момент у компании в США достаточные запасы пикапов, а вот складские запасы кроссоверов и легковых авто остаются одними из самых низких за последние два года.

 Источник: Carscoops

Увидели ошибку в тексте новости? Выделите её и нажмите Ctrl+Enter!

Обсудить на форуме...