Реактивные самолеты Honda теперь могут садиться сами: HondaJet Elite II стал первым двухдвигательным самолетом с автономной посадкой Garmin Emergency Autoland

Компания Honda Aircraft официально объявила о получении одобрения Федерального управления гражданской авиации США (FAA) на оснащение бизнес-джетов HondaJet Elite II системой аварийной автоматической посадки Garmin Emergency Autoland. Это знаковое событие для индустрии: HondaJet стал первым в мире серийным двухдвигательным реактивным самолетом, сертифицированным для использования автопилота посадки.

Технология предназначена для использования в критических ситуациях, когда пилот не может выполнять свои функции. Система может быть активирована пассажирами простым нажатием кнопки в кабине или включиться автоматически, если бортовые датчики зафиксируют отсутствие реакции со стороны пилота. После активации автопилот спасения берет на себя полное управление: связывается с диспетчерами и передает сигнал бедствия, анализирует остаток топлива, погоду и рельеф местности, выбирает оптимальный аэропорт и выполняет полностью автономный полет, заход на посадку, приземление и торможение до полной остановки.

Применение системы аварийной автоматической посадки стало возможным после интеграции в HondaJet системы автоматического управления тягой в октябре 2024 года. До этого момента технология Garmin одобрялась только для однодвигательных лайнеров.

HondaJet Elite II оснащается двумя турбовентиляторными двигателями GE Honda HF120. Максимальная крейсерская скорость составляет 782 км/ч, дальность полета — около 2865 км, максимальная высота полета — 13 км. На сегодняшний день HondaJet Elite II стал девятым типом воздушного судна в мире, получившим доступ к системе Autoland.

 Источник: AeroTime, Изображение