начало email карта Новости О фирме Прайс-листы Корзина Наш сервис Кредит Ломбард Форум

Скачать Прайс-лист:


Подписаться на рассылку

Мы принимаем к оплате:

Системы пластиковых карт

Телефон доверия

IP веб-камера

Выбирай настоящее

Сейчас на сайте:

  • Гостей (42)

Томск

Центральный офис:
г.Томск, ул.Косарева 33,
тел. (3822) 27-46-48
тел. (3822) 27-48-46

Товаров в наличии: 1913
Товаров под заказ: 6631
Обновление: 29 Июля 05:00

Ещё не зарегистрированы?  / Забыли пароль?

Товаров в корзине: 0 шт. на сумму 0 р.
Товары для сравнения: 0 шт.

Новости\Новости ИТ

Новый Ми-34М1 с «цифровым» двигателем дебютировал на NAIS 2026

12:37 13/02/2026

Холдинг «Вертолеты России» представил полностью отечественный вертолёт Ми-34М1 на выставке NAIS 2026. Машина предназначена для перевозки пассажиров, мониторинга и летной подготовки, занимая нишу, где ранее использовались только иностранные лёгкие вертолёты. 

Вертолёт оснащен турбовальным двигателем ВК-650В разработки ОДК. Это одна из самых «цифровых» силовых установок в отечественной индустрии.  

Изображение Ростех

«ВК-650В проектировался уже в логике "цифрового двигателя", а не как модернизация старой платформы, к которой после разработки "в железе" позже прикрутили "электронику". Он изначально создан как система, где механика и программное управление проектировались вместе. Двигатель полностью рассчитан в цифровой среде – нагрузка, температура, износ, поведение в разных режимах. Это облегчает работу пилота. Ему не нужно контролировать каждую операцию. Электроника сама регулирует подачу топлива и оптимизирует ее расход, обеспечивает защиту от перегрузок и так далее. Помимо этого, двигатель самостоятельно собирает и фиксирует информацию о себе, что позволяет заранее выявлять неисправность и обслуживать технику "по состоянию", а не "по календарю". Все это повышает безопасность эксплуатации вертолета», – сказали в Ростехе.  

Это первый российский двигатель для лёгких вертолётов массой до 4 тонн, обладающий повышенной взлётной мощностью — до 750 л.с. на чрезвычайном режиме — и лучшими удельными характеристиками в классе.

Высокий ресурс основных деталей и низкий расход топлива позволяют эксплуатировать двигатель длительное время без капитального ремонта.

 Источник: Ростех

Увидели ошибку в тексте новости? Выделите её и нажмите Ctrl+Enter!

Обсудить на форуме...