Aurus Senat без центральной вставки. Нижегородское ателье доработало отечественный Aurus — это лимузин-моноблок с защитой от СВД и подрывов

Линейка российских представительских автомобилей Aurus пополнилась новой модификацией: нижегородская компания «РИДА» представила Aurus Senat в кузове лимузин-моноблок. В отличие от классических стретчей, этот автомобиль не имеет характерной центральной вставки — его силуэт удлинен за счет оригинальных кузовных панелей, что делает его похожим на Mercedes-Maybach S-класса или классический ЗИЛ-41047.

Инженеры RIDA самостоятельно изготовили панели задних дверей с прямым разъемом и задние крылья. В задних стойках появились дополнительные треугольные окошки, обеспечивающие приватность и лучший обзор. Важно отметить, что данная разработка является полностью самостоятельной и отличается от лимузина-моноблока, представленного институтом НАМИ в конце 2025 года: у машин разная геометрия дверей и пластика крыльев.

Автомобиль защищен спецсталью толщиной 7 мм и выдерживает обстрел из АКМ пулями с термоупрочненным сердечником и из СВД пулями со стальным сердечником. Бронестекла толщиной 50 мм защищают от бронебойно-зажигательных пуль АКМ. В отличие от многих броневиков («аквариумов»), здесь все четыре стекла опускаются при помощи мощных стеклоподъемников.

Для сохранения подвижности под огнем автомобиль оснащен системой RIDA Run-flat Wheels. Внутри колес установлены вставки из баллистического каучука. В случае полной потери давления в шинах Aurus сможет проехать еще как минимум 50 км, при этом диски не разрушатся под огромным весом бронированного кузова.

Машина, судя по всему, оснащается стандартной силовой установкой — 4,4-литровым мотором V8 с двойным турбонаддувом и 9-ступенчатой автоматической коробкой передач отечественной разработки. Привод — полный.

 Источник: RIDA