начало email карта Новости О фирме Прайс-листы Корзина Наш сервис Кредит Ломбард Форум

Скачать Прайс-лист:


Подписаться на рассылку

Мы принимаем к оплате:

Системы пластиковых карт

Телефон доверия

IP веб-камера

Выбирай настоящее

Сейчас на сайте:

  • Гостей (252)

Томск

Центральный офис:
г.Томск, ул.Косарева 33,
тел. (3822) 27-46-48
тел. (3822) 27-48-46

Товаров в наличии: 1913
Товаров под заказ: 6766
Обновление: 20 Июля 04:58

Ещё не зарегистрированы?  / Забыли пароль?

Товаров в корзине: 0 шт. на сумму 0 р.
Товары для сравнения: 0 шт.

Новости\Новости ИТ

Новый метод расчёта траекторий к Луне позволяет экономить топливо и выбирать оптимальный маршрут

04:14 23/02/2026

Японские учёные представили метод проектирования низкоэнергетических траекторий для миссий в окололунном пространстве. В основе подхода лежит раздел нелинейной динамики, описывающий хаотический перенос в гравитационных системах нескольких объектов.

Авторы рассматривают движение космического аппарата в рамках ограниченной задачи трёх тел «Земля — Луна — аппарат» и связанных с ней расширенных моделей. В фазовом пространстве таких систем формируются особые области, через которые возможен естественный перенос траекторий с минимальными затратами энергии. Новый метод позволяет систематически использовать эти структуры для построения маршрутов перелёта.

Иллюстрация: Grok

Для этого учёные формируют граф возможных траекторий. Такой граф позволяет автоматически подбирать последовательности участков движения, соединяющие начальную и конечную орбиты через хаотические области фазового пространства. Для точной стыковки отдельных сегментов применяется стратегия, включающая корректирующие манёвры, обеспечивающие попадание в нужный участок.

Метод был протестирован на задаче перелёта с низкой околоземной орбиты (LEO) на низкую окололунную орбиту (LLO). Полученные траектории сравнивались с классическими решениями — гомановскими переходами, маршрутами слабого гравитационного захвата (WSB) и баллистическим захватом. Анализ показал, что новый подход позволяет находить набор оптимальных траекторий, обеспечивающих баланс между временем полёта и расходом топлива.

Отдельное преимущество метода — устойчивость к навигационным ошибкам и возможность масштабирования на более сложные модели, включая влияние Солнца и других тел. Это делает подход перспективным для проектирования как пилотируемых, так и автоматических миссий, включая малые спутники и межпланетные аппараты.

Разработанная методика переводит использование хаотической динамики из области отдельных расчётов в системный инструмент проектирования. Это открывает возможность более гибкого и экономичного планирования окололунных и межпланетных миссий с учётом реальных ограничений по топливу и времени.

 Источник: arXiv

Увидели ошибку в тексте новости? Выделите её и нажмите Ctrl+Enter!

Обсудить на форуме...