«Мы не понимали, что творится в умах инженеров Tesla. Но теперь мы понимаем». Ford пришлось разобрать Tesla, чтобы понять разницу в подходах

Генеральный директор Ford Джим Фарли в новом интервью заявил, что понял, что Ford неправильно подходил к разработке электромобилей, после того как его команда разобрала Tesla

Когда мы разобрали Tesla, я был просто ошеломлен. Проводка Mach-E оказалась на 30 кг тяжелее и на 1,6 километра длиннее. Мы не понимали, что творится в умах инженеров Tesla. Но теперь мы понимаем. У них не было предвзятости. Предвзятость была у нас. Мы обратились к нашему поставщику и сказали: «Купите другую проводку». В Tesla же сказали: «Давайте разработаем автомобиль с самой маленькой и компактной батареей». Совершенно другой подход.

В начале декабря прошлого года Джим Фарли в интервью СМИ в очередной раз высоко оценил SU7, заявив: «Я очень впечатлён Xiaomi. Неудивительно, что они так успешны – это китайский аналог Apple. Вы садитесь в машину со своим телефоном, и вам не нужно его подключать, потому что он автоматически вас идентифицирует. В нём есть функция распознавания лиц, искусственный интеллект и возможность разогнаться от 0 до 100 км/ч за три секунды. По ощущениям – как в Porsche Taycan».

Ford Motor Company провела переговоры с Xiaomi о партнерстве, которое может открыть Xiaomi путь на рынок США.

 Источник: niccruzpatane