Чистый адреналин и никакого вреда для экологии. Представлен полноприводный Toyota bZ Time Attack с мощностью более 400 л.с.

Toyota представила полностью электрический концепт-кар bZ Time Attack Concept — настоящий трековый зверь, созданный специально для гоночных трасс и демонстрирующий, как семейный электрокроссовер может превратиться в машину для адреналина. Этот концепт построен на платформе Toyota bZ 2026 года с полным приводом. Стоковая версия имеет 338 лошадиных сил и разгоняется до 100 км/ч всего за 4,9 секунды. Но Toyota bZ Time Attack пошел дальше: инженеры радикально переработали кузов и повысили мощность силовой установки.

Сначала автомобиль сделали существенно ниже (примерно на 15 см), а колесную базу расширили на 15 см — Toyota bZ Time Attack прижался к земле. Потом добавили полный набор профессиональных аэродинамических элементов: огромное заднее антикрыло, боковые юбки, передний спойлер и задний диффузор. Эти доработки генерируют высокую прижимную силу на высоких скоростях, обеспечивая стабильность в поворотах и на прямых.

Инженеры перенастроили блок управления двигателем, за счет чего мощность превысила отметку в 400 лошадиных сил. Электромоторов два, так что полный привод сохранился.

Хотя прирост мощности не радикальный, команда добилась серьезного снижения веса и одновременно увеличили жесткость кузова: убрали всю ненужную внутреннюю отделку и приварили каркас безопасности из хромомолибденовой стали 4130, соответствующей стандартам FIA. Попутно доработали тормозную систему (Alcon с колодками Hawk из гоночной программы Toyota), установили 19-дюймовые колесные диски BBS Unlimited с шинами Continental 305 мм, что значительно повысило механическое сцепление с трассой.

Toyota пока не дала четких намеков на судьбу концепта. Глава Центра мотоспортивных технологий компании отметил, что проект — это «исследование неизведанных территорий» и демонстрация огромного потенциала электрической платформы bZ.

 Источник: ITHome

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Две камеры, экран, дактилоскопический датчик и 12 способов открытия. Представлен умный замок Xiaomi Smart Door Lock 4 Pro Dual Camera Edition

Xiaomi представила обновлённый умный замок Smart Door Lock 4 Pro Dual Camera Edition с двумя камерами, который отличается обновлённым оборудованием и улучшенными функциями безопасности по сравнению с оригинальной моделью, выпущенной ранее в этом году.

Xiaomi добавила в новую модель вторую камеру. В то время как стандартный Smart Door Lock 4 Pro оснащен одной 2-мегапиксельной камерой с углом обзора 152°, версия Dual Camera Edition оснащена 3-мегапиксельной основной камерой с углом обзора 160°, а также дополнительной 2-мегапиксельной камерой с углом обзора 128°. 

Xiaomi сохранила набор из двенадцати способов разблокировки, охватывающий всё: от распознавания лиц с помощью искусственного интеллекта и сканирования вен ладони до распознавания отпечатков пальцев, NFC, Bluetooth и традиционных паролей. В комплект входит физический ключ на случай крайней необходимости.

На внутренней части двери замок оснащён 3,97-дюймовым дисплеем, позволяющим контролировать, кто находится у двери, прежде чем её открыть. Устройство поддерживает Bluetooth и Wi-Fi, что позволяет пользователям транслировать видео с замка в режиме реального времени в приложении Xiaomi Home, получать оповещения о приближении или попытке взлома замка, а также удалённо управлять настройками.

Xiaomi также увеличила время автономной работы этой модели. В Dual Camera Edition используется комбинация литиевого аккумулятора ёмкостью 6870 мА·ч и четырёх щелочных батареек типа AA, что в сумме обещает до шести месяцев работы от одной зарядки.

Цена составляет около 400 долларов.

 Источник: gizmochina

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Супертонкий Moto X70 Air с камерами 50 Мп, IP68/IP69, большим аккумулятором, стереодинамиками и Android 16 поступил в продажу в Китае

Motorola выпустила в Китае свой новейший тонкий смартфон Moto X70 Air, который ранее стал доступен для предварительного заказа.

Moto X70 Air — это, по сути, эксклюзивная версия нового Edge 70 для Китая. Он также оснащён 6,67-дюймовым OLED-дисплеем с частотой обновления 120 Гц, разрешением 1.5K, пиковой яркостью 4500 нит и защитным стеклом Gorilla Glass 7i. В Moto X70 Air установлена однокристальная система Snapdragon 7 Gen 4, работающая в паре с 12 ГБ оперативной памяти LPDDR5X и флеш-памятью UFS 3.1 объёмом до 512 ГБ.

Несмотря на тонкий корпус толщиной 5,99 мм, Moto X70 Air оснащён аккумулятором ёмкостью 4800 мА·ч с поддержкой быстрой проводной зарядки мощностью 68 Вт и беспроводной зарядки мощностью 15 Вт. Смартфон весит всего 159 граммов и обладает степенью защиты от воды и пыли IP68/IP69. На задней панели установлена двойная камера разрешением 50 Мп, а на передней — селфи-камера такого же разрешения. В оснащение входят стереодинамики и предустановленная ОС Android 16.

Цена составляет 335 долларов за 12/256 ГБ и 380 долларов за 12/512 ГБ.

 Источник: gizmochina

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Крошечный и дешёвый Wi-Fi-роутер с облачным накопителем, поддержкой Wi-Fi 6 и NFC. Представлен ZTE F50 Pro 5G

Компания ZTE выпустила в Китае портативный Wi-Fi-роутер F50 Pro 5G, который поддерживает Wi-Fi 6 и оснащен функцией переключения между двумя сетями 5G одним касанием.

Его размеры составляют 79,7 x 64,8 x 10,8 мм, а масса — всего 56 граммов. На передней панели расположен небольшой экран, отображающий уровень сигнала сети, состояние аккумулятора и информацию о состоянии сети. 

ZTE оснастила F50 Pro процессором 5G, поддерживающим сети SA и NSA. Он совместим с частотными диапазонами ниже 6 ГГц, такими как n1, n3, n5, n8, n28, n41 и n78. Маршрутизатор также поддерживает диапазоны 4G LTE и UMTS, что делает его пригодным для более широкого регионального покрытия. По данным ZTE, F50 Pro может достигать пиковой скорости загрузки до 500 Мбит/с в реальных условиях.

Устройство оснащено восемью всенаправленными антеннами и поддерживает технологию MIMO 2х2 для более стабильной и эффективной передачи данных. Оно обеспечивает покрытие сигнала на 360 градусов и поддерживает одновременное подключение до 16 устройств. Маршрутизатор работает в диапазонах Wi-Fi 2,4 ГГц и 5 ГГц в соответствии со стандартом Wi-Fi 6, позволяя пользователям выбирать между более широким диапазоном и более высокой скоростью.

F50 Pro поддерживает сопряжение с Android-смартфонами одним касанием по технологии NFC, обеспечивая подключение без ввода паролей. Кроме того, он оснащен портом USB-C для питания 5 В/2 А и проводного сетевого подключения.

F50 Pro получил облачный накопитель на 64 ГБ, из которых около 50 ГБ доступны пользователю. Он позволяет подключённым устройствам быстро обмениваться файлами и получать к ним доступ.

Новинка стоит 70 долларов в Китае.
 

 Источник: gizmochina

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Более 7000 часов при температуре –30 °C. Твердотельные батареи получили слой «гибкой брони», чтобы лучше выдерживать морозы

Группа учёных из Шэньчжэньской международной аспирантуры Университета Цинхуа и Тяньцзиньского университета разработала новый метод повышения прочности, долговечности и надёжности твердотельных аккумуляторов в условиях низких температур и высокой мощности. Их исследование под названием «Пластичный твёрдоэлектролитный интерфазный слой для твердотельных аккумуляторов» было опубликовано в журнале Nature 29 октября 2025 года.

Твердотельные аккумуляторы часто называют будущим электромобилей. Они хранят больше энергии и безопаснее современных жидкостных аккумуляторов, которые могут перегреваться и возгораться. Однако массовое производство продвигается медленно, поскольку такие аккумуляторы склонны к растрескиванию и уменьшению выдаваемой мощности при быстрой зарядке или на морозе.

Чтобы решить эту проблему, команда из Цинхуа и Тяньцзиня разработала так называемый слой «гибкой брони» для поверхности аккумулятора. Обычно этот защитный слой, известный как твёрдый электролитный интерфазный слой (SEI), твёрдый, но хрупкий, что означает, что он может треснуть под давлением. При его растрескивании литий накапливается неравномерно, что сокращает срок службы аккумулятора.

Исследователи сделали его более гибким, используя материалы на основе серебра. Эта гибкость помогает поддерживать стабильную структуру, обеспечивая при этом беспрепятственное перемещение ионов лития.

В ходе испытаний батареи с новым покрытием проработали более 4500 часов в условиях интенсивной эксплуатации и сохраняли стабильность в течение более 7000 часов при температуре –30 °C — условиях, при которых другие твердотельные батареи обычно выходят из строя.

Конструкция сочетает в себе мягкие и жёсткие материалы, создавая постепенную слоистую структуру. Это снижает внутренние напряжения, предотвращает появление трещин и обеспечивает равномерное распределение лития во время зарядки и разрядки.

 Источник: carnewschina

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

«Это вообще машина? Если взять все машины Джеймса Бонда и объединить их, то наша все равно будет безумнее». Илон Маск намекает, что новый Tesla Roadster сможет летать

Генеральный директор Tesla Илон Маск снова пришел на подксат к Джо Рогану, который спросил, разрабатывается ли ещё новый Roadster.

Маск ответил утвердительно и сказал, что Tesla близка к демонстрации новой версии Roadster. Tesla прекратила производство своего первого автомобиля Roadster первого поколения в 2012 году и представила Roadster следующего поколения в 2017 году. Предполагалось, что он поступит в производство в 2020 году, но с тех пор запуск каждый год откладывается.

В подкасте Маск повторил планы провести «незабываемую» демонстрацию к концу года, а затем намекнул, что новый Roadster способен летать:

Мой друг Питер Тиль однажды заметил, что в будущем должны быть летающие автомобили, но у нас их нет. Если Питер хочет летающую машину, мы должны предложить возможность её купить.

Затем Роган спросил, имеет ли он в виду, что автомобиль действительно сможет летать, и Маск ответил, что ему придется дождаться демонстрации.

Слушай, я думаю, это может стать самой запоминающейся презентацией продукта в истории. В этой машине просто сумасшедшие технологии. Безумные технологии. Просто безумие. Это вообще машина? Похоже на машину. Скажем так. Это безумнее любого авто Джеймса Бонда. Если взять все машины Джеймса Бонда и объединить их, то наша все равно будет безумнее.

Тем временем генеральный директор OpenAI Сэм Альтман недоволен, что Tesla до сих пор не выполнила обещание по поставке электрического суперкара Tesla Roadster, заказанного ещё в 2018 году. На платформе X он сообщил, что хотел отменить заказ и попросил вернуть предоплату в размере 50 тысяч долларов.

 Источник: electrek

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Первый человек с Neuralink получит апгрейд и/или двойной имплантат

Первый пациент-человек Neuralink может стать участником очень интересного развития событий в будущем.

Илон Маск рассказал, что Neuralink рассматривает возможность «модернизации» чипа, который был установлен первому пациенту. Это позволит ему выполнять еще более сложные задачи, используя только свой разум. 

Заявление Маска стало ответом на пост X, в котором содержались некоторые подробности о текущей деятельности Ноланда Арбо, первого человека в мире, получившего имплантат Neuralink. После имплантации Арбо смог вернуться к нормальной жизни: теперь он играет в игры, посещает занятия, а также разные мероприятия, рассказывая, как поменялась его жизнь.

Маск заявил, что Арбо может стать первым пациентом Neuralink, которому будет проведен апгрейд: «Ноланд может стать первым, кто получит апгрейд Neuralink и/или двойной имплантат Neuralink для дальнейшего расширения своих возможностей. Скоро пользователи Neuralink смогут обыграть большинство, а в конечном итоге и всех людей в видеоиграх на быструю реакцию».

Ноланд даже кратко рассказал о своей жизни с имплантатом Neuralink, который он ласково назвал Евой. Сейчас он изучает нейробиологию, химию, биологию и основы математического анализа, поддерживая хорошие оценки, что, по его словам, было бы невозможно без Neuralink.

 Источник: teslarati

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Создан Longbow Speedster: от эскиза до воплощения за 6 месяцев

Британский стартап Longbow, основанный бывшими инженерами Tesla и Lucid, завершил первый прототип спортивного электромобиля Speedster всего за шесть месяцев. Компания придерживается философии «скорости из-за лёгкости», создавая электрокар с полной массой всего 895 кг, что гораздо легче большинства современных электромобилей, вес которых обычно превышает две тонны.

Longbow Speedster создан на уникальном алюминиевом шасси с интегрированными модулями батареи, скрытыми в полу автомобиля. Электромобиль оснащён задним мотором мощностью около 330 л.с., что позволяет разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 3,5 секунды. Запас хода на одной зарядке заявлен порядка 440 км по циклу WLTP.

Дизайн Speedster вдохновлен классикой спортивных автомобилей, таких как Lotus Elise и Jaguar E-Type, при этом сочетая современные технологичные решения без ретро-отсылок. Интерьер пока держится в секрете.

Компания планирует выпустить лимитированную серию из 150 экземпляров Speedster по цене от £84,995 (около $112 000). Помимо Speedster, Longbow готовит к выходу более доступное купе Roadster с весом около 995 кг и ценой от £64,995. Это купе немного тяжелее и медленнее — разгон до «сотни» занимает 3,6 секунды, но запас хода немного больше — до 450 км.

Совет консультантов Longbow включает нескольких ветеранов автомобильной индустрии — бывших топ-менеджеров McLaren, Lotus, Alpine, Lucid и Jaguar Land Rover.

Основатели Longbow намерены «радикально переосмыслить электроспортивные автомобили, поставив цель вернуть былую лёгкость и маневренность спорткаров в эпоху тяжёлых батарей». Основой концепции стала модульная платформа, позволяющая гибко подходить к комплектующим, минимизируя затраты и время производства.

Производство и поставки Longbow Speedster стартуют в 2026 году.

 Источник: thesupercarblog

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Илон Маск: власти США запретили спасать астронавтов с МКС в 2024 году

Илон Маск заявил на подкасте Джо Роган, что администрация Джо Байден запретила компании SpaceX проводить операцию по спасению астронавтов на МКС до президентских выборов 2024 года. 

Мне сказали, что из Белого дома поступили инструкции о том, что не следует предпринимать никаких попыток спасения до выборов.

Илон Маск

Роган предположил, что это было бы плохим политическим шагом, на что Маск ответил: «Они не сказали напрямую, что это было бы плохим политическим шагом, просто дали понять, что не заинтересованы в каких-либо операциях по спасению до выборов».

Он также добавил, что не удивлён такому решению, поскольку, по его мнению, был в не очень хороших отношениях с администрацией Байдена из-за оказанной поддержке Дональду Трампу.

Задержка американских астронавтов на орбите стала одной из самых обсуждаемых тем в космической программе США. Барри Уилмор и Сунита Уильямс провели на станции более девяти месяцев вместо недели, хотя должны были вернуться еще прошлым летом.

Космический корабль Crew Dragon, созданный компанией SpaceX, благополучно приводнился с космонавтами в Атлантическом океане у побережья Флориды 19 марта 2025 года.

 Источник: ТАСС

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Mercedes-AMG готовит экстремальную трековую версию AMG GT

Mercedes-Benz приступила к испытаниям новой модели из семейства Black Series — версии спортивного купе AMG GT, которая была впервые показана в июле этого года под названием Concept AMG GT Track Sport. Этот трековый автомобиль уже приковал к себе внимание агрессивным дизайном и продвинутыми техническими решениями.

Прототип отличается низким передним воздухозаборником, острыми фарами, массивным сплиттером и выразительным воздуховодом на капоте. На задней части разместилось большое, высокое антикрыло с огромными концевыми пластинами, по дизайну напоминающее гоночный Porsche 911 GT3 RS.

Mercedes акцентирует внимание на максимальной динамике вождения и лёгкой конструкции без ущерба для прочности.

В настоящее время проходят испытания, направленные на оптимизацию баланса веса, аэродинамических параметров и работы нового восьмицилиндрового двигателя, скрытого под длинным капотом.

Ожидается, что новый Black Series станет самым экстремальным представителем в линейке AMG GT, вобрав в себя технологии и опыт из автоспорта, при этом сохранив возможность передвижения по дорогам общего пользования. Модель должна составить серьёзную конкуренцию таким тяжеловесам сегмента, как Porsche 911 GT2 RS.

Премьера серийной версии и цены пока не объявлены, но эксперты ожидают, что автомобиль повторит традиции эксклюзивных и высокопроизводительных суперкаров линейки Black Series.

 Источник: thesupercarblog

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)