Белорусские кроссоверы Belgee X50 и X70 стали хитами в России: за два года россияне купили почти 60 тыс. Belgee X50 и почти 20 тыс. Belgee X70

Белорусский автомобильный бренд Belgee, появившийся на российском рынке осенью 2023 года, стремительно набирает популярность. Как сообщает глава «Автостата» Сергей Целиков, за два года Belgee продал в России 76,3 тыс. машин, из которых треть пришлась на Москву и область.

Структура продаж выглядит следующим образом:

• Belgee X50 (Geely Coolray первого поколения) — бестселлер бренда, с сентября 2023 года продано 58 133 автомобиля;
• Belgee X70 (локализованный в Белоруссии Geely Atlas Pro) продаётся с июля 2024 года, продажи достигли 18 131 экземпляра;
• Belgee S50 — новый седан на базе Geely Emgrand, стартовавший недавно. В сентябре реализовано 37 машин.

По итогам сентября 2025-го компания заняла четвёртое место в рейтинге продаж, реализовав 8346 автомобилей. Это позволило обогнать китайские марки Chery (8023 шт.) и Changan (5856 шт.), а также вплотную приблизиться к Geely (9741 шт.) — своему «прародителю».

 Источник: Фото, Сергей Целиков - Автостат

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Продажи iPhone 17 бьют рекорды: за месяц китайцы активировали 5,3 миллиона новых флагманов Apple

По данным известного инсайдера Digital Chat Station, за месяц после выхода серии iPhone 17 в Китае общее количество активаций новых устройств серии в КНР достигло 5,3 миллиона. Все три модели преодолели отметку в миллион активаций, при этом большая часть приходится на iPhone 17 Pro Max: на долю которого приходится около 2,52 млн активаций — из них более 800 тысяч за последнюю неделю.

Данные по активациям iPhone 17 в Китае по состоянию на 19 октября выглядят так:

• iPhone 17 Pro Max — 2,52 млн;
• iPhone 17 Pro — 1,676 млн;
• iPhone 17 — 1,1 млн.

Видно, что iPhone 17 Pro Max уверенно возглавляет продажи. Напомним, он получил монолитный корпус из алюминиевого сплава и новый оранжевый цвет, а также заднюю панель из сверхпрочного стекла и с поддержкой MagSafe.

В основе устройства — SoC Apple A19 Pro, дополненная улучшенной системой охлаждения с испарительной камерой. Камеры также претерпели значительные изменения: вся серия iPhone 17 Pro оснащена тремя 48-мегапиксельными сенсорами, включая новый телеобъектив.

Ранее Digital Chat Station первым точно сообщил характеристики Xiaomi 15 и Xiaomi 15 Pro, а также о том, что Realme GT 7 Pro получит яркий экран Samsung и что SoC Dimensity 9400 выйдет раньше Snapdragon 8 Elite.

 Источник: MyDrivers, Фото

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

iPhone Air и Galaxy S25 Edge, похоже, провалились, но Xiaomi и прочие китайские компании всё равно могут выпустить свои тонкие смартфоны

Несмотря на то, что и у Samsung, и у Apple, судя по всему, продажи тонких смартфонов не задались, китайские компании всё равно тестируют такие устройства. 

Как минимум пять китайских производителей сейчас работают над такими смартфонами, хотя не факт, что все пять их выпустят. Но, к примеру, у Xiaomi модель может называться 17 Air. Сейчас ей приписывают экран диагональю 6,6 дюйма, 200-мегапиксельную камеру и eSIM.  

Что касается других производителей, тут нет ни названий, ни списка компаний, но можно предположить, что, кроме Xiaomi, это могут быть Vivo, Oppo, Realme и OnePlus. При этом, если разработка зашла уже достаточно далеко, аппараты всё равно могут выпустить, несмотря на реакцию рынка на модели Samsung и Apple. 

К слову, все перечисленные компании уже активно используют кремний-углеродные аккумуляторы, так что вполне могут выпустить очень тонкий смартфон с элементом ёмкостью около 5000 мАч или даже более.  

 Источник: Gizmochina

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Обновленный Zeekr 001 впервые официально вышел за пределами Китая: предпродажи открылись в Узбекистане, цена — от 4,95 млн рублей

На автосалоне в Ташкенте состоялась премьера обновлённого Zeekr 001 — первой рестайлинговой версии электрического лифтбэка, дебютировавшей в Китае в 2024 году. Сейчас, спустя почти два года, машина официально вышла на внешний рынок. Машина доступна к заказу по цене от 735 млн сумов (около 4,95 млн рублей).

Главное новшество — увеличенная мощность до 789 л.с. и появление лидара на крыше, который отличает рестайлинг от прежней версии. Разгон до 100 км/ч занимает всего 3,3 секунды, а запас хода с батареей на 100 кВт·ч достигает 705 км по циклу CLTC.

Рестайлинговый Zeekr 001 получил новые бамперы и диски, а в салоне появились улучшенные материалы отделки, поворотный экран, аудиосистема Yamaha с 28 динамиками и обновлённая цифровая приборная панель. Габариты модели — 4977×1999×1533 мм.

В Узбекистане представлена китайская модификация Zeekr 001 с разъёмом зарядки GB/T, в то время как на глобальных рынках будет использоваться стандарт CCS2. Это позволило компании ускорить запуск модели на рынок страны.

Автомобиль доступен в комплектации You. Цена при предзаказе — 735 млн сумов (4,95 млн руб.), при покупке со склада — 750 млн сумов (5,05 млн руб.). Машины — 2025 года выпуска, с полной таможенной очисткой и гарантией на кузов и батарею сроком 12 месяцев.

 Источник: Китайские автомобили, Фото

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Mercedes-Benz разработала электромотор будущего — 1000 л.с. при массе всего 12,7 кг

Инженеры YASA (компания входит в структуру Mercedes-Benz), объявили о новом достижении — они создали электромотор, который при массе 12,7 кг имеет мощность 750 кВт (чуть больше 1000 л.с.). Удельная мощность составляет 59 кВт/кг, и это новый неофициальный мировой рекорд. Мощность нового прототипа на 40% больше, чем у прошлого прототипа 42 кВт/кг (550 кВт с массой 13,1 кг).

Помимо рекордного пикового значения, двигатель способен обеспечивать непрерывную мощность 350–400 кВт (475–543 л.с.), что делает его одним из самых мощных и компактных электромоторов в мире.

Мотор разработан в инновационном центре YASA в Оксфорде (Великобритания). Он полностью функционирует и проходит стендовые испытания. Конструкция не использует редких или экзотических материалов — рекордных показателей удалось добиться за счёт точной инженерии и оптимальной компоновки.

Проект реализуется при поддержке британского центра Advanced Propulsion Centre (APC).

«Достижение кратковременной пиковой мощности 750 кВт и плотности 59 кВт/кг является важным подтверждением нашей технологии осевого потока следующего поколения. Это доказательство того, чего может достичь целенаправленная инженерная инновация. И это не концепция на экране — она работает, прямо сейчас, на динамометрических стендах. Мы создали электродвигатель, который значительно более энергоемкий, чем все, что было до него — при этом с использованием масштабируемых материалов и процессов. Этот двигатель принесет революционную технологию в сектор высокопроизводительных автомобилей», — сказал Тим Вулмер (Tim Woolmer), основатель и технический директор YASA.

«Ранние результаты чрезвычайно обнадеживающие. Производительность двигателя на динамометрическом стенде превзошла даже наши самые оптимистичные симуляции. Помимо невероятной пиковой мощности и общей удельной мощности, мы оцениваем, что этот новый двигатель сможет обеспечивать важнейшую непрерывную мощность в диапазоне 350 кВт-400 кВт. Это реальное оборудование, в реальной жизни, выдающее реальные данные — и оно работает великолепно», — сказал Саймон Одлинг (Simon Odling), директор по новым технологиям.

 Источник: YASA

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Маск оценил китайскую ракету Zhuque-3: «Может превзойти Falcon 9»

Илон Маск оценил китайскую ракету Zhuque-3 от Landspace, огневые испытания которой состоялись несколько дней назад. Глава SpaceX отметил, что китайская ракета использует ряд решений, схожих с архитектурой Falcon 9. Более того, по словам Маска, Zhuque-3 может превзойти Falcon 9.

«Они добавили аспекты Starship, такие как использование нержавеющей стали и связку жидкий кислород–метан, в архитектуру Falcon 9, и [Zhuque-3] может превзойти Falcon 9. Но Starship в другой лиге», — написал Илон Маск в соцсети X.

Zhuque-3 — это большая многоразовая ракета на метане и жидком кислороде, полностью разработанная в Китае. Её стартовая масса составляет около 570 тонн, длина — 66 метров, а грузоподъёмность превышает 18 тонн. Аппарат рассчитан на многоразовое использование первой ступени и предназначен для запуска спутниковых группировок и научных миссий.

Landspace отмечает, что Zhuque-3 станет ключевым элементом китайской программы спутникового интернета, обеспечивая высокую частоту пусков и низкую стоимость вывода полезной нагрузки.

 Источник: Фото, PLA_Owerwhelm, ITHome

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

В Белоруссии заблокировали соцсеть «ВКонтакте» по решению КГБ

24 октября в Белоруссии был частично заблокирован доступ к социальной сети «ВКонтакте» по решению Комитета государственной безопасности (КГБ). Согласно сообщениям государственных СМИ, это решение было оформлено в соответствии с действующими постановлениями, позволяющими ограничивать доступ к интернет-ресурсам без предварительного уведомления.

Блокировка затронула не только сайт vk.com, но и вызвала трудности у пользователей при попытках войти в свои аккаунты. В ведомствах подчеркнули, что решение связано с необходимостью обеспечения безопасности и контролем за распространением информации. Точные причины блокировки не раскрываются, а длительность ограничения пока неизвестна.

В Белоруссии с сентября 2025 года действует новое постановление Совмина, которое расширяет полномочия государственных органов в сфере интернет-контроля. Теперь блокироваться могут не только сайты целиком, но и отдельные страницы, чаты, блоги и форумы.

Блокировка «ВКонтакте» отражает усиливающийся контроль над цифровым пространством в Белоруссии. Эта ситуация может влиять на общественное мнение и формировать новые правила поведения в интернет-среде страны на ближайшее будущее.

 Источник: tochka.by

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Двигатель Vinci для ракеты Ariane 6 начали собирать и тестировать в Германии

На базе Немецкого аэрокосмического центра (DLR) в Лампрехтсхаузене (Lamprechtshausen) начата сборка и тестирование двигателя Vinci для европейской ракеты-носителя Ariane 6.

Этот двигатель является «сердцем» верхней ступени Ariane 6 и использует жидкий водород и кислород в расширительном цикле, позволяющем многократные повторы зажигания. Это особенно важно для точного вывода полезной нагрузки на разные орбиты и безопасного захоронения верхней ступени.

Ранее сборка и испытания Vinci проходили во Франции, но теперь интеграция, финальная сборка и проверка двигателя выполняется в Германии. Для испытаний используется специальный стенд P4.1, имитирующий реальные условия полёта.

Двигатель Vinci развивает тягу около 180 кН с возможностью работы в двух режимах. В конструкции реализованы передовые технологии, включая турбонасосы нового поколения и систему охлаждения.

ESA и ArianeGroup отмечают, что развитие и тестирование Vinci продолжается в рамках подготовки Ariane 6 к первой миссии, запланированной на 2026 год. Этот этап важен для обеспечения готовности ракеты к запуску спутников и научных аппаратов на околоземную и более дальнюю орбиту.

 Источник: ESA

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Китай готовится к запуску: космический корабль Shenzhou-21 и ракета Long March-2F переведены на стартовую площадку

Китайское агентство пилотируемых космических программ (CMSA) сообщило, что космический корабль Shenzhou-21 вместе с ракетой-носителем Long March-2F доставлены на стартовую площадку. Запуск миссии ожидается в ближайшее время, точная дата будет объявлена позднее.

Shenzhou-21 станет 16-м пилотируемым полетом в программе Shenzhou и 21-й миссией в целом. Корабль доставит экипаж из трёх тайконавтов к китайской орбитальной станции Tiangong. В апреле этого года успешно стартовал предыдущий космический корабль Shenzhou-20, который успешно состыковался с модулем станции.

Текущие проверки систем ракеты и корабля проходят в штатном режиме. Команды осуществляют тесты всех систем и тренировочные запуски с имитацией заправки. Все службы поддержки, включая экстренные и медицинские, находятся в полной готовности. Ракета и аппарат расположены на стартовом комплексе, подготовка к запуску близка к завершению.

 Источник: Anadolu Agency

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Австралийская компания Gilmour Space планирует новую попытку запуска орбитальной ракеты в 2026 году

Австралийский стартап Gilmour Space Technologies, специализирующийся на разработке и запуске гибридных ракет, планирует провести вторую попытку запуска своей орбитальной ракеты Eris в 2026 году. Первый опыт состоялся 29 июля 2025 года с космодрома Bowen Orbital Spaceport в Квинсленде, но ракета упала через 14 секунд после старта.

Несмотря на неудачный дебют, CEO компании Адам Гилмор отметил, что полученные данные оказались очень ценными для дальнейшей доработки. По его словам, в среднем ракета достигает успеха после трёх попыток, компания полна решимости улучшить конструкцию и провести успешный запуск.

Gilmour Space превратила в космодром участок для отработки технологий, расположенный в 2000 км от ближайших населённых пунктов. Все разрешения и многочисленные проверки были пройдены, включая 24 лицензии для обеспечения соблюдения экологических и авиационных требований.

Компания рассчитывает, что после успешной второй попытки станет пионером космических запусков с австралийской территории, что положит начало новой эре в развитии космоиндустрии страны. Сейчас в Австралии уже работают несколько стартапов и компаний, эксплуатирующих спутники, а Gilmour Space готовится расширить спектр услуг, включая запуск малых спутников и предоставление платформы для интеграции полезных нагрузок.

В течение следующих пяти лет, по прогнозам генерального директора, в Австралии ожидается значительный рост пусковой активности и развитие космического кластера.

 Источник: space.com

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)