Первый в мире внешний аккумулятор и зарядное устройство со встроенной точкой доступа 4G. Представлен Baseus EnerGeek GX11

Baseus представила универсальное устройство EnerGeek GX11 — первый в мире (как заявляет производитель) гибридный гаджет, совмещающий функции внешнего аккумулятора, быстрого зарядного устройства мощностью 67 Вт и точки доступа 4G. 

Емкость батареи составляет 20 000 мА·ч. EnerGeek GX11 использует технологию CloudSIM от uCloudlink и автоматически подключается к мобильным сетям более чем в 150 странах без необходимости использования физической SIM-карты. Поддерживаются 13 глобальных диапазонов частот и работа с крупнейшими операторами — AT&T, T-Mobile и Verizon. Устройство позволяет подключать до 10 гаджетов и обеспечивает скорость до 150 Мбит/с на приём и 50 Мбит/с на отдачу.

Внешний аккумулятор поддерживает протоколы USB-C PD и USB-A QC и обеспечивает максимальную выходную мощность 67 Вт. Он заряжает ноутбуки, планшеты и смартфоны через один, два или три выходных порта. В режиме одного порта каждый порт USB-C обеспечивает мощность до 67 Вт. В многопортовом режиме устройство поддерживает конфигурации выходной мощности 45 Вт + 22,5 Вт или 18 Вт + 18 Вт + 12 Вт. Большая ёмкость аккумулятора 20 000 мА·ч обеспечивает несколько зарядок или длительное использование точки доступа. По данным Baseus, устройство может обеспечить до 114 часов работы в режиме Wi-Fi.

Устройство уже доступно в Северной Америке по рекомендованной розничной цене 130 долларов.
 

 Источник: gizmochina

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Как снимает 200-мегапиксельная камера Zeiss в Vivo X300 Pro, показали на примере портретов

Vivo опубликовала новые примеры снимков, которые были сделаны на камеру Zeiss, представленную в смартфоне Vivo X300 Pro.

Новинка получит круглый блок камер с логотипом Zeiss. При этом задняя панель теперь будет полностью плоская и матовая. Внутри модуля — три объектива, включая перископический телеобъектив с 200-мегапиксельным сенсором Samsung ISOCELL HPB (1/1,4") и эквивалентным фокусным расстоянием 85 мм.

Основная камера получит новый сенсор Sony LYT-828, а за обработку изображений будет отвечать два фирменных чипа — VS1 и V3. Смартфон будет построен на базе однокристальной системы Dimensity 9500 и получит аккумулятор ёмкостью 6510 мА·ч с быстрой зарядкой 90 Вт.

Смартфону приписывают дисплей BOE Q10+ AMOLED с разрешением 1,5K и частотой обновления 120 Гц и одинаковой со всех сторон рамкой толщиной 1,1 мм.
 

 Источник: Weibo

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

На авторынке Белоруссии началась настоящая ценовая война: Lada Vesta и Belgee S50 (Geely Emgrand) сравнялись в цене

В Белоруссии резко обострилась конкуренция на автомобильном рынке: как сообщает Quto.ru, седаны Lada Vesta и Belgee S50 (локализованный в РБ Geely Emgrand) сравнялись по стоимости.

Теперь базовую Lada Vesta можно приобрести за 48,9 тыс. белорусских рублей (около 1,33 млн рублей российских) — это на 1,8 тыс. белорусских рублей дешевле прежней цены. Что касается Belgee S50, то теперь автомобиль стоит 49,9 тыс. белорусских рублей (примерно 1,35 млн рублей российских).

Но в этой схватке участвует еще одна модель — Chery Arrizo 6. В отличие от Belgee S50 и Lada Vesta, которые за вышеуказанные деньги предлагают механическую коробку передач, Chery Arrizo 6 имеет вариатор. В Белоруссии машина предлагается в единственной, но довольно богатой комплектации с 1,5-литровым атмосферным двигателем мощностью 113 л. с., цена в пересчете на российские рубли — 1,33 млн.

 Источник: Фото, Quto.ru

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Стирально-сушильная машина с двумя барабанами для носков и нижнего белья, за 340 долларов. Представлена Dreame Double Yolk Egg

Компания Dreame Technology выпустила оригинальную стирально-сушильную машину Double Yolk Egg стоимостью 340 долларов, созданную для ухода за мелкими вещами и деликатными тканями.

Самая привлекательная особенность этой стирально-сушильной машины — её конструкция с двумя барабанами: верхним и нижним, каждый из которых вмещает по 0,5 кг. Она специально разработана для стирки небольших изделий из тканей, таких как носки и нижнее бельё, и позволяет избежать перекрёстного бактериального загрязнения, вызванного смешиванием носков с другими вещами.

Барабаны работают независимо, что позволяет стирать сразу два типа вещей без ожидания завершения одного цикла. Модель оснащена несколькими автоматическими программами.

Для удобства предусмотрен дозатор с автоматической подачей моющего средства (до 240 мл на цикл). Одной заправки хватает примерно на месяц, а система самостоятельно напоминает о необходимости долива.
 

 Источник: mydrivers

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

В России представлен обновленный Haval H3: функций больше, цена ниже, полный привод — доступнее

Great Wall Motor Rus официально анонсировала выход модернизированной версии кроссовера Haval H3. Внедорожник получил новую комплектацию (теперь их четыре вместо трех), новый голосовой помощник, поддержку «Яндекс Авто» и обновлений по воздуху.

Теперь полноприводная трансмиссия доступна уже начиная с комплектации Premium, тогда как ранее она предлагалась только в топовом исполнении. При этом цены стали ниже: базовая версия с передним приводом теперь стоит от 2,549 млн рублей (ранее — 2 649 млн рублей), полноприводный H3 теперь предлагается от 2,899 млн рублей вместо прежних 3,189 млн рублей.

Главным технологическим новшеством стал голосовой помощник, способный распознавать более 800 команд и управлять 150 функциями автомобиля — от климат-контроля и мультимедиа до включения камер кругового обзора. В медиасистему интегрирован комплекс «Яндекс Авто», включая навигацию и музыку. Поддерживается авторизация через Яндекс ID, а интерфейс адаптирован под формат автомобильного экрана.

Впервые для Haval H3 реализована функция обновления «по воздуху». Кроме того, все версии внедорожника теперь оснащаются разъёмами USB-C.

Дата начала продаж обновлённого Haval H3 в России будет объявлена позже, но дилеры уже готовятся к началу приёма заказов.

 Источник: Российская газета

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

SpaceX показала вживую носовую часть Starship следующего поколения

На космодроме Starbase в Техасе из ангара выкатили обтекатель корабля Ship 39 — это часть первого прототипа Starship нового, третьего поколения. Именно он станет основой Starship в следующем, 12-м испытательном полёте.

А пока внимание энтузиастов приковано к предстоящему 11-му старту, который назначен на завтра, 14 октября. Этот полёт станет финальным для второго поколения ракеты перед переходом на обновлённую архитектуру Starship.

Напомним, Super Heavy, который был задействован в 8-м запуске, ранее успешно прошёл проверку двигателей. Ускоритель в ходе этого запуска приводнится в Мексиканском заливе без возвращения на стартовую площадку. Кстати, 24 двигателя Super Heavy также использовались ранее.

Верхняя ступень Starship проведёт серию задач в космосе. Среди них — развёртывание восьми макетов спутников Starlink, повторный запуск двигателя Raptor, а также стресс-тест теплозащиты с частично снятыми плитками. Завершающий участок траектории будет включать динамический крен и проверку систем наведения, после чего корабль должен совершить приводнение в Индийском океане. После чего разработчики перейдут к усовершенствованной версии Starship V3.

Ранее на стартовой площадке Starbase была завершена сборка ракеты Starship с последними Super Heavy и Starship в этом поколении. Напомним, Starship считается самым большим летающим объектом в истории человечества.

 Источник: StarshipNewsLive

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Tank 300 начнут выпускать в России — уже запущен процесс сертификации

Tank 300 — самый популярный внедорожник бренда в России — могут запустить в производство на одном из заводов калининградского «Автотора». Об этом сообщают «Китайские автомобили» со ссылкой на свой источник. «Автотор» уже запустил процесс сертификации Tank 300 — уже оформлена необходимая для получения ОТТС декларация соответствия. В ней изготовителем значится «Автотор ТрансБалт».

Из характеристик Tank 300 сборки «Автотора» пока известно не много: у машины будет полный привод, а диапазон мощности мотора указан от 216 до 238 л.с. Впрочем, остальные характеристики вряд ли будут хоть сколько-нибудь сильно отличаться от китайской версии, продающейся сейчас в РФ.

Ранее генеральный директор производственного комплекса «Автотор» Руслан Садыков сообщил, что компания ведет подготовку еще двух крупных производственных проектов с пока нераскрытыми автопроизводителями. Уже к концу текущего года завод планирует запустить производство полного цикла четырех моделей, а в 2026 году запустить сварку кузовов для восьми новых моделей.

 Источник: Фото, Китайские автомобили

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Быстро набрал обороты: российский бренд Tenet уже опередил Chery и влетел в топ-5 отечественного рынка

Агентство «Автостат» сообщает, что за 41-ю неделю 2025 года (6–12 октября) в России было реализовано 1 689 автомобилей марки Tenet. Это позволило бренду впервые войти в пятёрку крупнейших игроков на российском рынке. 

Лидером продаж остаётся отечественная Lada — на прошлой неделе продано 7 122 машины. В тройке самых продаваемых также находятся Haval (5 615 шт.) и Geely (3 129 шт.), далее следует белорусский Belgee с результатом 2 468 автомобилей. Tenet с показателем 1 689 шт. сместил Chery, оказавшийся на шестой позиции с 1 461 проданным авто. Стоит напомнить, что модели Tenet фактически — это локализованные кроссоверы Chery: T4 (на базе Tiggo 4), T7 (Tiggo 7L) и T8 (Tiggo 8 Plus), которые продаются параллельно с «родительскими» автомобилями. 

Седьмое место занял Changan (1 442 шт.), восьмое — российский Solaris (1 296 шт.), а в десятку вошли Toyota и Omoda с результатами 951 и 862 машины соответственно. Отдельно отмечается, что Tenet T4 впервые попал в топ-10 самых популярных моделей недели, заняв восьмую строчку. 

За указанный период в стране продано 36,1 тыс. новых легковых автомобилей, что на 12,6% меньше, чем на неделе ранее, и на 1,1% ниже уровня аналогичного периода 2024 года.

Ранее сообщалось, что в сентябре в Санкт-Петербурге Tenet показал себя на старте втрое слабее, чем Chery в своё время.

 Источник: Автостат

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

В отечественном мессенджере Max обновились групповые звонки

Команда мессенджера Max объявила о запуске полезного обновления. У создателя конференций появилась возможность регулировать подключение собеседников с помощью «Зала ожидания», у участников — «Поднять руку», написать сообщение в чат встречи и сделать запись разговора, которая автоматически отправится в папку «Избранное». В мессенджере также стал доступен новый способ организации звонка — с помощью группового чата. 

Для организации группового видеозвонка в групповом чате необходимо выбрать значок телефонной трубки в верхней части экрана и нажать на кнопку «подключиться к звонку». В этот момент у участников чата появится плашка «звонок в чате» с кнопкой «подключиться». Длительность видеоконференции не ограничена по времени и количеству участников. После окончания вызова пользователю будет предложено оценить качество звонка. 

Групповые звонки стали доступны пользователям Max в тестовом режиме 9 июля. По данным на 2 октября с момента запуска мессенджера пользователи совершили более 500 миллионов звонков, включая видеоконференции. Средняя длительность голосового вызова составила десять минут, группового — 58 минут.

Напомним, Max — цифровая платформа от VK, в которую встроены мессенджер и ряд пользовательских сервисов. В мессенджере доступны аудио и видеозвонки, чаты, голосовые сообщения, отправка больших файлов, денежные переводы, в тестовом режиме работают информационные каналы. В платформу интегрированы бизнес-сервисы в формате мини-приложений и чат-ботов. Приложение внесено в реестр российского ПО. Max доступен в мобильной, десктопной и веб-версиях. С 1 сентября 2025 года мессенджер Max должен предустанавливаться на все продаваемые в России смартфоны и планшеты. В конце июня 2025 года разработчики объявили, что в Max зарегистрировались более миллиона пользователей. В августе количество зарегистрированных пользователей в Max превысило 18 миллионов, в начале сентября — 30 млн, а в начале октября — 40 млн.

 Источник: Max

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Polestar, за которым стоят Volvo и Geely, закрыл последний магазин в Китае

Polestar официально закрыл свой последний магазин прямых продаж на китайском рынке, который располагался в торговом центре L+Plaza в районе Цяньтань в Шанхае. 

Компания заявила, что этот шаг является частью стратегической корректировки бизнес-модели в Китае. Компания подчеркнула, что другие операции в стране, а также права клиентов остаются неизменными. Теперь Polestar продает свои автомобили через онлайн-каналы.

Polestar тесно связана с Volvo и Geely: Geely владеет Volvo и Polestar, а Polestar использует технологии и платформы, созданные совместно Volvo и Geely. Ранее в этом году, в июне, Polestar получила инвестиции в размере 200 миллионов долларов США от PSD Investment, компании, частично принадлежащей Ли Шуфу, основателю Geely Holding. После сделки Ли Шуфу будет владеть 66% акций Polestar через PSD Investment и Geely.

На данный момент рыночная капитализация Polestar составляет примерно 3 млрд долларов. В Китае компания продаёт Polestar 2, Polestar 3 и Polestar 4.

В 2024 году по всему миру было продано около 44 900 автомобилей марки, что на 15% меньше, чем годом ранее.

 Источник: carnewschina

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)