Загадочная токсичная капсула с остатками топлива упала на ферму в Аргентине

В сельской местности Аргентины, в поле возле города Пуэрто-Тироль, была обнаружена большая цилиндрическая капсула длиной около 1,7 метра. Местный фермер Рамон Рикардо Гонсалес сообщил о находке полиции, после чего на место прибыли специалисты по разминированию.

Начальник полиции района заявил, что объект изготовлен из карбонового волокна и является высокотоксичным. Внутри капсулы обнаружен гидразин — токсичное топливо, широко используемое в ракетных двигателях. На поверхности капсулы заметны следы ожогов и царапин, свидетельствующие о входе в атмосферу. Обнаружен также серийный номер на корпусе.

По словам директора Аргентинского космического исследовательского центра (CIAE) Рубена Лианзы, капсула вероятно является контейнером высокого давления. NASA использует подобные сосуды для хранения и транспортировки жидкого топлива и других высоконапорных жидкостей в космических аппаратах.

Местные власти оцепили территорию и предупредили жителей о возможных падениях дополнительных осколков после рекомендаций аргентинских ВВС. Специализированная группа должна была начать работы по удалению капсулы на следующий день.

Официального подтверждения, что объект является космическим мусором, пока нет. Однако в СМИ отмечается, что упавший объект мог принадлежать китайской ракете Jielong 3, запущенной с морской платформы несколько дней ранее. Несколько свидетелей видели падение объекта 25 сентября около 18:15 по местному времени.

 Источник: independent

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Европейское космическое агентство открыло «великую волну», проходящую через Млечный Путь

Европейское космическое агентство (ESA) и учёные, работающие с космическим телескопом Gaia, обнаружили волну, распространяющуюся из центра нашей Галактики. Это открытие меняет представление о структуре и динамике звёздной системы, к которой принадлежит Солнечная система.

Телескоп Gaia, запущенный в 2013 году и завершивший миссию в марте 2025 года из-за окончания топлива, провёл более трёх триллионов наблюдений около двух миллиардов звёзд во Млечном Пути. Благодаря измерениям движения, яркости, температуры и состава звёзд, Gaia создал беспрецедентную трёхмерную карту галактики. Данные свидетельствуют о том, что галактика находится в постоянном движении и поддерживает волнообразное искажение диска, подобное волнам на воде, распространяющимся на десятки тысяч световых лет.

Волна простёрлась приблизительно от 30 до 65 тысяч световых лет от центра галактики и затрагивает как молодые массивные звёзды, так и переменные звёзды, что указывает на её влияние и на межзвёздный газ. Главный автор исследования доктор Элоиза Поджо из Национального института астрофизики Италии отметила, что особенность открытия не только в трёхмерном распространении волны, но и в её движении.

Учёные предполагают, что причиной возникновения этой волны могло стать столкновение с меньшей карликовой галактикой от 300 до 900 миллионов лет назад. Также рассматривается гипотеза о связи с Рэдклиффской волной — более локальным газовым образованием, расположенным примерно в 500 световых годах от Солнца и протяжённостью около 9 тысяч световых лет. Тем не менее, Рэдклиффская волна значительно меньше и находится в другой части диска Млечного Пути.

Данные, собранные Gaia, будут дополнены при выпуске следующего крупного галактического обзора, что улучшит разрешение карт и углубит понимание динамики галактики.

 Источник: asdnews, Astronomy and Astrophysics

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Почти 1500 км на баке бензина, и это реальность. Exlantix ET и Exlantix ES установили национальный рекорд по дальности хода среди гибридов в России

Бренд Exeed сообщил о том, что кроссовер Exlantix ET и седан Exlantix ES установили национальный рекорд по дальности хода среди гибридов в России. На полностью заряженной тяговой батарее и полном баке бензина они смогли проехать 1361,6 и 1486,4 км соответственно. Независимая комиссия уже зафиксировала результат и внесла его в «Книгу рекордов России».

Испытания гибридов проходили в Калининградской области. Средняя скорость движения автомобилей составила 70 км/ч, средний расход энергии — 14,2 кВтч/100 км пути.

Напомним, автомобили оснащаются гибридной системой на базе 1,5-литрового турбомотора, общая мощность системы составляет 469 л.с. На разгон до 100 км/ч уходит 4,6-4,8 с, заявленный запас хода — 1180-1230 км.

 Источник: Фото, Speedme.ru

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

В России появится свой передовой литограф для производства 10-нанометровых процессоров, но есть нюанс — ждать его придется долго

Институт физики микроструктур Российской академии наук подготовил дорожную карту по созданию отечественных установок экстремальной ультрафиолетовой литографии. Самая передовая система, позволяющая производить процессоры и однокристальные системы по техпроцессу 10 нм (и меньше), появится примерно через 10 лет.

Российские литографы не будут похожи на литографы ASML. Так, в отечественных машинах планируется использовать совершенно иной набор технологий: гибридные твердотельные лазеры, источники света на основе ксеноновой плазмы и зеркала из рутения и бериллия. Выбор ксенона вместо олова, применяемого в машинах ASML, позволит избежать загрязнения фотошаблонов, что значительно снизит затраты на обслуживание. При этом, по сравнению с DUV-установками ASML, меньшая сложность конструкции позволит избежать использования иммерсионных жидкостей под высоким давлением.

Дорожная карта включает в себя три основных этапа:

• Первый этап (2026–2028 годы): Создание литографа для 40-нанометрового техпроцесса со скоростью более пяти пластин в час;
• Второй этап (2029–2032 годы): Разработка сканера, позволяющего выпускать CPU и SoC по техпроцессу 14 нм со скоростью более 50 пластин в час;
• Третий этап (2033–2036 годы): Создание системы для производства чипов с разрешением менее 10 нм и скоростью более 100 пластин в час.

В каждом поколении литографов будет совершенствоваться оптическая система и эффективность сканирования, при этом стоимость единицы продукции должна быть гораздо ниже, чем в случае использования систем ASML Twinscan NXE и EXE.

 Источник: Dmitrii Kuznetsov, Tom

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Китай на Международном астронавтическом конгрессе IAC 2025 рассказал о программах по снижению рисков от космического мусора

На 76-м Международном астронавтическом конгрессе (IAC 2025) в Сиднее китайские представители подробно рассказали о принимаемых мерах по контролю космического мусора и снижению рисков столкновений на околоземной орбите. В своих заявлениях они подчеркнули, что активная регуляторная политика в стране направлена на предотвращение ухудшения ситуации с орбитальной загруженностью на фоне запуска мегасозвездий спутников.

По словам делегации, в Китае разрабатывается и совершенствуется национальная система стандартов и требований, регулирующих всю цепочку жизненного цикла космических аппаратов — от проектирования и запуска до эксплуатации и вывода из эксплуатации. Особое внимание уделяется обязательному контролируемому сходу с орбиты отработавших спутников, минимизации выброса обломков в процессе работы, а также внедрению мер по пассивации аппаратуры после завершения миссии.

Китайские специалисты отмечают, что они последовательно придерживаются рекомендаций ООН и Международного координационного комитета по космическому мусору (IADC), а сформированные стандарты призваны сдерживать рост количества опасных объектов и поддерживать долгосрочную устойчивость использования космоса.

При этом представители Китая призвали международное сообщество усилить сотрудничество по вопросам управления движением аппаратов на орбите Земли и обмену информацией, но при этом подчеркнули важность учёта национального регулирования и суверенных интересов.

Рост числа мегасозвездий спутников, ориентированных на связь и интернет-доступ, порождает беспрецедентный рост потенциальных источников мусора на низких орбитах, что повышает угрозы для активных миссий и риски возникновения цепных столкновений. IAC 2025 демонстрирует растущую озабоченность всего мирового космического сообщества по теме космического мусора.

 Источник: spaceintelreport, iafastro.org, iafastro.directory

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Россия завершит разработку безэлектродного плазменного двигателя к 2030 году

В России создаётся уникальный безэлектродный плазменный двигатель, который может стать перспективным для космических полётов к Марсу и другим планетам благодаря высокому удельному импульсу и надёжности.

В российском Национальном исследовательском центре «Курчатовский институт» уже разработали прототип такого двигателя. Как сообщил директор научно-технических исследований и разработок Госкорпорации «Росатом» Виктор Ильгисонис, завершение всей разработки планируется к 2030 году в рамках федерального проекта.

Отличительной особенностью этого двигателя является отсутствие электродов, часто служащих слабым звеном в плазменных двигателях из-за их износа. Безэлектродная конструкция повышает ресурс работы и надёжность. Рабочее тело нагревается высокочастотным воздействием, благодаря чему плазма выходит из двигателя с большой скоростью. Это обеспечивает высокий удельный импульс — параметр, который показывает эффективность двигателя, то есть насколько большую тягу он даёт на единицу расходуемого топлива.

Проект развивается на базе знаний и технологий, полученных в области термоядерной физики. В настоящее время идут лабораторные исследования и строится испытательный стенд для тестирования моделей двигателя. Это позволит проверить работу устройства в контролируемых условиях и подготовить его к практическому применению.

Безэлектродный плазменный двигатель имеет потенциал для использования в системах длительных полётов, в частности, между планетами. Особенно его применение рассматривается в перспективах освоения Марса и для дальних космических миссий.

 Источник: ТАСС

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Hyundai Santa Fe пятого поколения подешевел в России: машину с 2,5-литровым мотором на 281 л.с. можно заказать за 3,3 млн рублей (на 320 тыс. рублей дешевле, чем месяц назад)

В России изменилась стоимость большого семейного кроссовера Hyundai Santa Fe пятого поколения: как минимум два варианта, согласно данным «Автоновостей дня», стали доступнее.

Так, версию с 2,5-литровым турбированным мотором мощностью 281 л.с., 8-ступенчатым «роботом» и полным приводом можно заказать сейчас за 3,3 млн рублей — против 3,62 млн рублей месяц назад. Причем машина будет в богатой комплектации Calligraphy с 6-местным салоном. В оснащении такого кроссовера — два экрана с диагональю 12,3 дюйма на передней панели, два люка в крыше, адаптивный круиз-контроль, многозонный климат-контроль, электрорегулировки сидений, различные подогревы.

Машина с 2,5-литровым атмосферным мотором мощностью 194 л.с. и 8-ступенчатым «автоматом» и полным приводом сейчас под заказ предлагается за 3,53 млн рублей против 3,8 млн рублей месяц назад.

Вместе с тем, стоимость машин в наличии за месяц не изменилась (от 4,2 млн рублей). То же самое касается и версии с гибридной силовой установкой на базе 1,6-литрового мотора — она по-прежнему предлагается по цене от 4,0 млн рублей.

 Источник: Автоновости дня

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

АвтоВАЗ собрал первую партию Lada Niva Legend 2026 — с новым 1,8-литровым мотором

Инсайдер и бывший инженер АвтоВАЗа, известный под ником KhaDm, раскрыл подробности о проекте обновлённой Lada Niva. По словам инсайдера, трудности есть и с Niva Legend 2026, и с Niva Travel, но над ними ведется планомерная работа.

«На прошедшей неделе АвтоВАЗ собрал опытную партию обновлённой "Нивы Легенд" 2026. Автомобили с новым двигателем 1.8 [мощностью 90 л.с.] и набором улучшений ходовой части были собраны конвейерным методом. Пока что, с ними всё очень непросто, но и время у завода ещё есть. Что касается "Нивы Тревел" 2025 с аналогичным мотором и набором улучшений, то её серийное производство должно стартовать на полгода раньше, в IV квартале 2025 года», — написал KhaDm.

Инсайдер также напомнил о том, что АвтоВАЗ ранее обещал запустить в производство обновленную Lada Niva Legend весной следующего года.

 Источник: KhaDm

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Обломки спутника Starlink вошли в атмосферу над провинцией Канады, опасности для людей нет

В небе над провинцией Саскачеван (Канада) на прошлой неделе было зафиксировано свечение от вхождения в атмосферу обломков спутника Starlink компании SpaceX. Канадское космическое агентство подтвердило наблюдение и сообщило о контроле за ситуацией.

Астрономы отмечают, что спутники Starlink функционируют на околоземной орбите ниже 600 километров и сходят с неё естественным образом под воздействием атмосферного трения в течение пяти лет или менее. Общее количество этих спутников на орбите в настоящий момент превышает 8500.

Хотя большая часть обломков сгорает при входе в атмосферу, власти не исключают возможности падения отдельных фрагментов на землю, однако риски для населения оцениваются как крайне низкие. В случае обнаружения обломков гражданам рекомендуют информировать местные органы власти или полицию, откуда будет организована передача материалов в специализированные организации для исследования.

Аналогичные инциденты с обломками космического мусора зафиксированы в прошлом году в Саскачеване, а также в других странах, включая США, Австралию и Кению.

Международное космическое право предусматривает ответственность государств за ущерб, возникающий в результате космических объектов, принадлежащих им. Канадское космическое агентство продолжает работу по усовершенствованию систем отслеживания и снижения космического мусора для обеспечения безопасности на Земле.

 Источник: globalnews.ca, Изображение

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Firefly Aerospace потеряла ускоритель ракеты Alpha в ходе предполетных испытаний — запуск Flight 7 под вопросом

Компания Firefly Aerospace потеряла первую ступень ракеты Alpha, предназначенную для предстоящего седьмого запуска, во время испытаний на своём предприятии в Бриггсе, штат Техас. Инцидент произошёл 29 сентября.

Испытания проводились перед отправкой ускорителя на космодром Ванденберг в Калифорнии, где планировалось провести финальный статический огневой тест и подготовиться к запуску с коммерческим спутником Lockheed Martin. В компании подтвердили, что все сотрудники были эвакуированы и не пострадали, соблюдались все протоколы безопасности.

Причиной прошлой аварии с Alpha Flight 6 в апреле стала проблема с температурным воздействием, связанная с разделением потоков выхлопа, что вызвало перегрев и повреждение конструкции ускорителя. После расследования Федеральное авиационное управление США (FAA) утвердило план мероприятий по корректирующим мерам, включающий увеличение толщины тепловой защиты и изменение угла полёта ракеты в критических точках траектории.

Генеральный директор Firefly Джейсон Ким подтвердил, что корректировки не требуют изменений в базовом проекте ракеты. Несмотря на усилия, точные сроки возобновления запусков сейчас неизвестны.

Ракета Alpha дебютировала в сентябре 2021 года. На её счету несколько успешных и неудачных запусков, включая первую коммерческую отправку на Луну аппарата Blue Ghost. Alpha Flight 7 входит в контракт, согласно которому Firefly выполнит до 25 запусков для Lockheed Martin.

Компания также активно работает над новым носителем Eclipse, который планируется к дебютному запуску в конце 2026 года.

Firefly продолжит анализ причин происшествия 29 сентября и будет обновлять информацию о дальнейших шагах.

 Источник: spaceflightnow

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)