Запуск ULA Atlas V вывел на орбиту ещё 27 спутников интернет-сети Amazon Project Kuiper

25 сентября в 8:09 по восточному времени США с космодрома Cape Canaveral Space Force Station во Флориде стартовала ракета United Launch Alliance (ULA) Atlas V. Она вывела на околоземную орбиту ещё 27 спутников проекта Project Kuiper, принадлежащего компании Amazon. Этот запуск стал пятым по счёту в рамках крупномасштабного плана по созданию мегасозвездия для широкополосного интернета из более чем 3 200 спутников в низкой околоземной орбите.

Ракета Atlas V конфигурации 551, оснащённая пятью боковыми твердотопливными ускорителями, развила суммарную тягу порядка 12 меганьютон и достигла необходимой для размещения аппаратов высоты около 450 километров. Спутники были размещены на орбите с наклонением приблизительно 51,9 градусов. После разделения ступени команда Project Kuiper взяла под контроль аппараты для проверки их работоспособности и постепенного подъёма до целевой высоты около 630 километров.

Project Kuiper направлен на обеспечение высококачественного интернет-соединения по всему миру, включая сельские и труднодоступные регионы. Для запуска спутников онлайн-программа Amazon сотрудничает с несколькими компаниями-операторами ракет, среди которых ULA, SpaceX, Arianespace, Blue Origin и другие. В частности, ULA отвечает за порядка половины запланированных запусков по договорённости с Amazon — всего компания запланировала не менее 85 пусков, чтобы вывести на орбиту все 3 200 аппаратов созвездия.

 Источник: space.com

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

«Автодом» заявил об открытии первого официального дилерского центра Li Auto в России. Максим Кадаков уже прояснил ситуацию

Группа компаний «Автодом» заявила, что подписала соглашение о сотрудничестве с китайским брендом Li Auto и открыла первый официальный дилерский центр марки в России.

Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков прояснил ситуацию. По его словам, компания «Автодом» объявила о подписании соглашения и запуске нового центра «Автодом Li Auto Алтуфьево», однако ситуация не столь однозначна.

Кадаков отмечает, что формированием сети в России занимается вовсе не сама Li Auto, а китайская экспортная компания Sinomash Auto через свою «дочку» — «Гиперион Лизинг». На официальном сайте Li Auto в разделе «Россия» действительно числится новый салон «Автодома» в Алтуфьево, но прямых поставок от производителя по-прежнему нет.

Кадаков напоминает, что подобный сценарий уже был: два года назад, 26 сентября 2023 года, «Автодом» начал продажи кроссоверов Li Auto L7 и L9, которые тогда тоже представлялись как «официальные».

Ранее в Казахстане стартовали официальные продажи автомобилей китайского бренда Li Auto. Локальным партнёром марки выступает компания Allur, а линейка для страны включает три кроссовера: L6, L7 и L9. На все автомобили действует гарантия 2 года или 100 000 км пробега.

 Источник: speedme, Максим Кадаков

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Легенда советского автопрома продаётся за рекордную цену. «Жигули» 1979 года выпуска в состоянии капсулы времени продают за 2 млн рублей

В Тамбове обнаружен редкий экземпляр ВАЗ-2103 1979 года выпуска, выставленный на продажу по впечатляющей цене — 2 миллиона рублей. Автомобиль оснащён салоном с отделкой из дерматина коричневого оттенка. Под капотом установлен 1,3-литровый двигатель мощностью 69 л.с., а коробка передач — классическая 4-ступенчатая механика. Родной пробег машины составляет всего 13 437 км.

По словам продавца, автомобиль находится в коллекционном состоянии, с превосходной сохранностью кузова и интерьера.

ВАЗ-2103 считается люксовой версией советского автомобиля, созданного на базе Fiat 125, в то время как ВАЗ-2101 был основан на Fiat 124. В 1970-х годах ВАЗ-2103 пользовался большой популярностью и стоил на две тыс. рублей дороже базовой модели — его цена тогда составляла 7500 рублей.

 Источник: Российская газета

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Audi отказалась от бензиновых версий A5, A6 и S5 в Европе

Компания Audi исключила из линейки бензиновые версии моделей A5, A6 и спортивной S5, оставив только плагин-гибридные варианты. 

Ранее A5 и A6 оснащались исключительно бензиновыми двигателями TFSI, но теперь они доступны только в e-hybrid версиях. Спрос на автомобили с возможностью зарядки от сети растет, и Audi прогнозирует, что к концу года такие модели займут значительную долю премиального сегмента.

Особое внимание привлекает Audi S5: вместо 3,0-литрового V6 модель получила гибридную систему на базе 2,0-литрового двигателя с электромотором, обеспечивающую мощность 367 л.с.

При этом Audi продолжает развивать электрификацию, предлагая полностью электрическую A6 e-tron и новые гибридные автомобили 2025 года.

 Источник: tarantas.news, Audi

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

NASA пересматривает контракт, ставя под угрозу полёты Dream Chaser к МКС

NASA объявило о масштабных изменениях в контракте с компанией Sierra Space на использование космического транспортного корабля Dream Chaser. Ключевое нововведение — отмена семи гарантированных миссий по снабжению МКС, которые были предусмотрены изначально. План на первый полёт шаттла Tenacity теперь трансформирован из стыковки с МКС в автономную орбитальную демонстрацию, старт которой запланирован не ранее конца 2026 года и, вероятно, сдвинется на 2027-й.

Dream Chaser — крылатый многоразовый космический аппарат, разрабатываемый на основе концепта NASA HL-20, воплощает идею посадки на обычную взлётную полосу и атмосферный вход. С момента попадания в CCDev программа в 2008 году развитие сопровождалось постоянными задержками, техническими трудностями и неоднократными переносами запусков. В 2014 году Sierra Nevada осталась без контракта на пилотируемый транспорт (NASA выбрала Crew Dragon и Starliner), а позже Dream Chaser был переориентирован исключительно на грузовые миссии в CRS-2.

В 2016 году Sierra Space получила контракт минимум на семь рейсов к МКС, а в 2017 успешно провела испытание посадочной динамики на базе Engineering Test Article — получив одобрение на дальнейшую разработку. Однако с тех пор космический аппарат последовательно задерживался: первая миссия откладывалась с 2021 до 2025 года — а теперь и до 2026/2027.

Tenacity, первый полётный экземпляр Dream Chaser, в 2024 году прошёл испытания и прибыл в космический центр имени Кеннеди на финальную подготовку, однако апдейт об успешном завершении работ так и не был опубликован. Официальные лица NASA признают сложность создания нового космического корабля, подчёркивая недостаточную готовность к сертификации и риски, связанные с потенциальным сближением с МКС.

Совместное решение NASA и Sierra Space изменить контракт связано с тем, что окно для проведения всех семи рейсов сокращается — МКС планируется вывести из эксплуатации уже в 2031 году. Оставшийся функционал — это возможность для NASA после демонстрационного орбитального теста заказывать миссии снабжения на базе Dream Chaser, но без какой-либо гарантии выполнения.

В заявлениях представителей Sierra Space подчёркивается, что переход к демонстрационным запускам поможет собрать важные данные о работе корабля, отработать риски и укрепить позицию Dream Chaser как потенциального национального ресурса, в том числе для оборонных и национальных задач. Параллельно Sierra Space участвует в реализации коммерческой станции Orbital Reef (совместно с Blue Origin), однако её готовность и сроки пока остаются неясными.

На фоне этого, надёжные грузовые миссии к МКС продолжают выполнять Cargo Dragon (SpaceX) и Cygnus (Northrop Grumman), а Dream Chaser остаётся пока главным космическим долгостроем и надеждой фанатов на возвращение модели аэропланного возвращения по принципу Шаттла.

 Источник: nasaspaceflight

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Представлен концепт-кар новой Skoda 110 R

Skoda представила концепт новой версии культового купе 110 R, выполненной в стиле Modern Solid. Проект разработан дизайнером Рихардом Швецем из команды цифрового моделирования Skoda Design. Цель концепта — не ретро-репликация, а современное переосмысление оригинала 1970-х с актуальными дизайнерскими элементами.

Концепт выделяется расширенными арками и центральными фиксаторами колёс, интегрированным каркасом безопасности и аэродинамическими решениями, напоминающими спортивную Skoda 130 RS. Скрытые фары, камеры вместо зеркал и световая подпись Tech-loop перекликаются с будущими серийными моделями марки, в частности с концептом Vision O.

Современное купе планируется как электромобиль: воздушные каналы за боковыми окнами могут охлаждать батареи, а компактность системы позволяет сохранить лаконичные формы кузова.

Skoda 110 R выпускалась в 1970-1980 годах и стала основой для нескольких гоночных модификаций.

 Источник: РГ

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Премиальный седан длиной почти 5,5 м с крошечным радиусом разворота 3,8 м, мощностью до 863 л.с. и новейшими технологиями. Новейшие Maextro S800 купили уже более 15 000 человек

Компания Huawei сообщила о впечатляющем спросе на седан Maextro S800: с момента запуска, который состоялся 30 мая (менее чем за четыре месяца), автомобиль был заказан более 15?000 раз. Ещё 10 дней назад количество заказов превышало 14?000.

Седан позиционируется производителем как конкурент Mercedes-Maybach S-Class (от 204 570 долларов) и Yangwang U7 от BYD. Цена автомобиля варьируется от 98 900 до 142 200 долларов. За первый час было оформлено 1000 заказов, за 24 часа — 1600, за 48 часов — 2100.

Maextro S800 предлагается в шести оригинальных оттенках, включая Dawn Gold Black и Cloud Glow. Модель оснащена интеллектуальными электрическими дверьми с твердотельным лидаром и миллиметровым радаром, которые автоматически регулируют угол открывания до 77° в зависимости от препятствий. Длина автомобиля — 5480 мм, ширина — 2000 мм, колесная база — 3370 мм. Также предусмотрена система светового приветствия при подходе к автомобилю.

В оснащение входят проекционный дисплей Huawei, панорамная крыша с эффектом «звёздного неба» и задние сиденья с функцией «невесомости». Maextro S800 первым получил автопилот ADS 4 и высоковольтную платформу Huawei DriveOne 800 В.

Варианты силовых агрегатов охватывают двух- и трехмоторные установки с выходной мощностью от 480 до 863 л. с. Вариант EREV сочетает 1,5-литровый турбированный двигатель с аккумулятором емкостью 63,3 кВт·ч и поддерживает быструю зарядку 6C, позволяя заряжать автомобиль на 10–80% примерно за 10,5 минут. Полностью электрическая модель использует аккумулятор емкостью 94,4 кВт·ч с максимальным запасом хода по циклу CLTC 702 км.

 Источник: ithome, Maextro

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Европейские ракеты набирают популярность: стартапы получают многочисленные заказы на запуски

В 2025 году европейские стартапы, занимающиеся разработкой ракет, демонстрируют активный рост числа заказов, несмотря на то, что многие из них ещё не совершили первые орбитальные запуски. Рост спроса связан с острой нехваткой доступных ракетоносителей в Европе и ограничениями на полёты американских компаний для европейских клиентов.

Так, Германия и компания Isar Aerospace подписали контракт на запуск двух спутников австрийского производителя R-Space в конце 2026 года. При этом ракета Isar Spectrum официально ещё не выводила грузы на орбиту: её пробный пуск в марте этого года завершился аварией через 30 секунд после взлёта.

Несмотря на риски, европейские компании с успехом закрывают предзаказы благодаря высокой востребованности услуг и привлекательным ценовым предложениям, включая бесплатные полёты в демонстрационных миссиях.

В числе других стартапов с заказами — британская Orbex, планирующая первый запуск в 2026 году, франкоязычная MaiaSpace, разрабатывающая двухступенчатую ракету с первым пуском в 2026, и испанская PLD Space, которая уже выполнила первый суборбитальный полёт Miura 1 и строит Miura 5 для орбитальных миссий.

PLD Space уже продала 80% своих запусков до 2027 года, в числе заказчиков правительства Испании и Италии, а также коммерческие компании из сферы связи и Earth Observation. Другие компании активно используют скидочные программы и привлекают клиентов к участию в развитии европейского рынка космических запусков.

 Источник: payloadspace

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Экипаж Шэньчжоу-20 успешно завершил четвёртый выход в открытый космос

Экипаж миссии Шэньчжоу-20 на орбитальной станции «Тяньгун » провёл свой четвёртый выход в открытый космос, сообщили в Управлении программы пилотируемых полётов Китая (CMSA).

Астронавты Чэнь Дун, Чэнь Чжунжуй и Ван Цзе находились вне станции почти шесть часов. Чэнь Чжунжуй и Ван Цзе непосредственно выполняли работы в открытом космосе, включая установку защитных элементов от космического мусора и осмотр оборудования станции, при поддержке роботизированной руки станции и наземного командного центра.

По информации CMSA, это первый случай, когда два астронавта из третьего набора китайских тайконавтов совместно провели выход в открытый космос. Миссия Шэньчжоу-20 продолжается с апреля, экипаж уже совершил четыре выхода в открытый космос — один из рекордов в китайской пилотируемой космонавтике.

Тайконавты планируют пребывание на станции около шести месяцев, в ходе которых будут проведены многочисленные научные эксперименты и технологические испытания. Среди запланированных событий — празднование национальных праздников Китая, включая День национального единства и Праздник середины осени.

Станция «Тяньгун » состоит из основного модуля «Тяньхэ»  и двух лабораторных модулей « Вэньтянь»  и «Мэнтянь». Она представляет собой ключевой элемент китайской программы, в рамках которой запланировано освоение окололунного пространства и подготовка к пилотируемым лунным миссиям.

 Источник: CGTN

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Соотношение 1:1, иначе — пошлины: США хотят выпускать столько же микросхем внутри страны, сколько завозят из других стран

США планируют потребовать от производителей микросхем производить внутри страны столько же полупроводников, сколько импортируют их клиенты, чтобы снизить зависимость от зарубежных поставок.

Администрация Трампа будет вводить пошлины для фирм, которые со временем не смогут поддерживать соотношение 1:1, как пишет Reuters.

План основан на заявлениях президента Дональда Трампа, сделанных в прошлом месяце, о том, что технологические компании, производящие продукцию внутри страны, могут избежать примерно 100% пошлин на полупроводники.

Министр торговли США Говард Лютник обсудил эту идею с руководителями полупроводниковой промышленности, заявив им, что это может быть необходимо для экономической безопасности.

«Америка не может зависеть от импорта полупроводниковой продукции, которая имеет решающее значение для нашей национальной и экономической безопасности», — заявил представитель Белого дома Куша Десаи.

Согласно плану, компания, обязующаяся производить миросхемы в США, получит кредит на этот обещанный объем, что позволит ей и ее клиентам импортировать продукцию без пошлин до завершения строительства завода, при этом первоначальные льготы будут направлены на то, чтобы помочь компаниям нарастить мощности.

 Источник: Reuters

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)