Шаг назад или правильно решение? Все новые машины в Поднебесной хотят оснащать ручками с функцией механического открывания

В Китае подготовили новые требования к безопасности дверных ручек автомобилей. Министерство промышленности и информационных технологий (MIIT) опубликовало проект обязательных национальных стандартов безопасности дверных ручек автомобилей, который будет обсуждаться до 22 ноября 2025 года. Документ направлен на регулирование конструкции скрытых и выдвижных ручек.

Каждая дверь (за исключением крышки багажника) должна быть оснащена внешней ручкой с функцией механического открывания. В случае аварий, связанных с термическими явлениями в аккумуляторной батарее, боковые двери должны открываться с помощью внешних ручек без использования инструментов.

Также стандарты предписывают минимальные размеры для удобного захвата ручки — не менее 60×20×25 мм. Если установлены электрические внутренние ручки, необходимо также предусмотреть механические резервные ручки.

Внутренние ручки должны быть легко определяемыми, отчетливо видимыми, располагаться на расстоянии не более 300 мм от краев дверей и в определенных зонах относительно мест для сидения.

В интервью китайской газете CNAutoNews Жун Хуэй, заместитель директора Китайского научно-исследовательского института автомобильной стандартизации, пояснил, что стандарты были разработаны в результате обширных исследований с участием более 20 компаний и 63 моделей автомобилей. 

Ранее сообщалось, что Китай может ввести запрет на полностью выдвижные (скрытые) дверные ручки автомобилей.

 Источник: carnewschina

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

В «VK Музыке» появился раздел «Детям»

Компания VK (бывшая Mail.ru Group) объявила о запуске обновления фирменного музыкального сервиса. Пользователям стал доступен детский раздел в «VK Музыке» в приложении «ВКонтакте». В ближайшее время планируется запуск в отдельном приложении «VK Музыка».

Каталог нового раздела включает подборки детских песен, сказок, аудиокниг, аудиоспектаклей и подкастов. В отдельную категорию вынесены мелодии для тихого часа — колыбельные, звуки природы и белый шум. В разделе есть контент и для родителей — аудиокниги и подкасты о воспитании. 

Аудиокниги, подкасты и музыкальные плейлисты разделены по возрастным категориям (до 3 лет, 4–6 лет, 7–12 лет и для всей семьи), жанрам и интересам. В библиотеке можно найти известные сказки: «Денискины рассказы» Виктора Драгунского, «Аленький цветочек» Сергея Аксакова, сказки Пушкина и другие. Внимание уделяется и образовательному контенту. 

Поиск в разделе работает только по детскому каталогу, исключая взрослый контент. Детский раздел доступен всем пользователям с подпиской на «VK Музыку». Чтобы активировать раздел «Детям», требуется обновить приложение ВКонтакте до свежей версии. 

 Источник: VK

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Huawei проникает в Nissan. Совершенно новый Nissan Teana получит Harmony Space 5 и Huawei Sound

Совместное предприятие Dongfeng Nissan начало раскрывать подробности об оснащении совершенно нового седана Nissan Teana. Так, сообщается, что автомобиль получит технологии Huawei — информационно-развлекательную систему Harmony Space 5 и премиальную акустику Huawei Sound. Выход на рынок Nissan Teana состоится к концу текущего года, ориентировочная цена — 160-180 тыс. юаней (1,88-2,11 млн рублей).

Габариты автомобиля — 4920 х 1850 х 1447 мм, колесная база — 2825 мм. Новый Teana сохранил 2,0-литровый двигатель VC-Turbo мощностью 243 л.с. (179 кВт) с крутящим моментом 371 Нм. Трансмиссия — бесступенчатый вариатор CVT с возможностью имитации 8-ступенчатой коробки передач.

Сегодня состоялась премьера нового поколения дешевого седана Nissan Sentra — он выполнен примерно в той же стилистике, что и новый Teana. 

 Источник: Autohome

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

В России научились ремонтировать французские двигатели для действующих «Суперджетов»

Специалисты Объединённой двигателестроительной корпорации (ОДК) освоили новые виды ремонта российско-французских двигателей SaM146 и выпуск альтернативных комплектующих для них. С 2022 года французская компания Safran, в партнёрстве с которой создавался этот двигатель, отказалась от сотрудничества и прекратила сервисную поддержку.

Авиадвигатели SaM146 установлены на самолётах «Суперджет-100» (Superjet-100) действующего парка. Работы по поддержанию их лётной годности ведутся параллельно с созданием полностью импортозамещённой версии самолёта с новой отечественной силовой установкой ПД-8, рассказали в пресс-службе ОДК.

Разработки идут в соответствии с перечнем наиболее критичных изделий. Так, ОДК уже осуществляет серийный модульный ремонт агрегатов электронного блока управления двигателя (Engine Control Unit, ECU) SaM146. Теперь необходимо освоить серийный компонентный ремонт ECU с заменой вышедших из строя компонентов: микросхем, транзисторов и других электрорадиоизделий. 

Также специалисты ОДК разработали и освоили ремонт 10 критичных изделий и внесли свыше 74 изменений в типовую конструкцию двигателя. В 2025 году было выполнено 33 ремонта двигателей SaM146, а с 2022 года — более 150. Кроме того, были проведены сертификационные работы по увеличению ресурса двигателя в среднем на 2 000 полётных циклов.

 Источник: ОДК

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Сбер планирует заняться дронами [Обновлено]

Обновлено комментарием пресс-службы:

Данная информация не соответствует действительности. При этом Сбер действительно развивает научные исследования по широкому кругу направлений, в том числе в аэрологистике.

Сбер

Сбер планирует заниматься разработкой собственных дронов, сообщили два источника Frank Media, один из которых отметил, что работы в этой области ведутся уже несколько лет. 

В пресс-службе банка подтвердили интерес к теме, уточнив, что на данном этапе речь идёт о научно-исследовательской работе: изучении построения логистических маршрутов с использованием отечественных беспилотников и отдельных технологических решений.

При этом, как следует из вакансии на должность техдиректора по направлению дронов, банк планирует не только научные исследования, но и создание прототипов, а в дальнейшем — коммерческих дронов. Курировать проект будет Центр аэрологистики «Сбера». «Наша цель  — вывести на рынок полностью автономную платформу аэрологистики», — говорится в описании работы центра.

В рамках проекта специалисты займутся созданием алгоритмов ИИ для дронов, а также аппаратной части: сенсоров, вычислителей и других компонентов. В пресс-службе банка не уточнили, для каких конкретно целей будут использоваться беспилотники.

Ранее Сбер начал выпуск первого в России умного кольца, которое отслеживает показатели здоровья человека и дает персональные консультации на базе GigaChat.

 Источник: frankmedia

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Llama от Meta* станет ИИ-инструментом в федеральных ведомствах США

Главное управление по обслуживанию (GSA, General Services Administration) объявило о включении языковой модели Meta* Llama в утверждённый реестр инструментов искусственного интеллекта для государственных структур. Эта мера стала частью федеральной программы OneGov и AI Action Plan Дональда Трампа, согласно которым ведомства и департаменты обязаны внедрять ИИ для ускорения процессов, экономии средств и повышения прозрачности управления.

Llama — открытая языковая модель, способная работать с текстами, изображениями, видео и аудиофайлами. Для ведомств это означает, что можно разрабатывать собственные продукты, не завися от закрытых коммерческих сервисов, и держать контроль над своими данными. GSA подчёркивает, что при работе с Llama правительство получит гибкость в создании ИИ-решений и снижение расходов, а все действия системы соответствуют требованиям по безопасности и сохранности персональных данных.

Meta предлагает федеральным структурам Llama бесплатно — модель свободно распространяется, её компоненты, включая код и веса, полностью открыты. Это позволяет не только минимизировать издержки, но и развивать собственные проекты на платформе с опцией доработки под нужды конкретного ведомства. Разработчики могут экспериментировать с ИИ на защищённых серверах госорганизаций — без обмена данными с внешними поставщиками, что важно для конфиденциальности задач.

В последние месяцы GSA утвердила ИИ-решения и от других технологических лидеров — OpenAI, Google, Microsoft, Anthropic и Amazon Web Services также предложили свои флагманские продукты с крупными скидками и обязательной сертификацией по кибербезопасности. Отмечается, что интеграция Llama усилит конкуренцию и ускорит распространение инноваций среди госзаказчиков.

Руководство GSA и Meta подчёркивает, что новая политика не только открывает путь к масштабному внедрению ИИ, но и способствует развитию более прозрачной, устойчивой и безопасной цифровой инфраструктуры государственного сектора США.

* Компания Meta (Facebook и Instagram) признана в России экстремистской и запрещена

 Источник: gsa.gov, Reuters

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Успех или провал? АвтоВАЗ раскрыл, сколько машин завод продал онлайн за три года

АвтоВАЗ подвёл итоги трёх лет онлайн-продаж автомобилей Lada: с момента запуска платформы через сайт было оформлено более 52 тысяч заказов. Онлайн-каталог становится всё более востребованным каналом продаж, отмечают в компании.

Сегодня на витрине представлено от 25 до 35 тысяч новых автомобилей в зависимости от сезона, тогда как несколько лет назад выбор ограничивался около 14 тысячами машин. Все предложения поступают от официальных дилеров и соответствуют реальному наличию.

Наибольшим спросом пользуются Lada Granta и Lada Vesta, причём иногда Vesta опережает Granta благодаря сезонным акциям.

Платформа постоянно развивается: недавно появились возможности получать одобрение кредита онлайн и вносить первоначальный взнос дистанционно.

Кроме новых машин, дилеры предлагают около 20 тысяч автомобилей с пробегом, доступных для покупки через онлайн-витрину.

 Источник: РГ

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

В России запускают собственную гигафабрику: до 4 ГВт·ч или 50 тыс. АКБ в год

В 2025 году в России начнётся опытно-промышленная эксплуатация первой гигафабрики по производству литий-ионных ячеек и аккумуляторных батарей, о чем пишет ТАСС со ссылкой на главу Калининградской области Алексея Беспрозванных.

Завод расположен в Неманском районе и рассчитан на производство батарей ёмкостью до 4 ГВт·ч — до 50 тысяч единиц в год для электромобилей. При росте спроса планируется запуск второй и третьей очередей с суммарной ёмкостью до 14 ГВт·ч.

Гигафабрика создаст около 900 рабочих мест, а с учётом смежных производств число занятых может достичь 1,5 тысячи человек. Реализацией проекта со стороны Росатома занимается отраслевой интегратор ООО «Рэнера». 

Для поддержки промышленных инвестпроектов в 2025 году из резервного фонда Правительства РФ будет дополнительно выделено 250 млн рублей.

 Источник: Автостат

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

AMOLED 2K 144 Гц, аккумулятор 7000 мА·ч и перископическая камера 200 Мп с качественным зумом. Realme GT 8 Pro выходит уже в октябре

Realme подтвердила, что Realme GT 8 и GT 8 Pro будут представлены в октябре в Китае. Руководитель Realme рассказал о важных обновлениях дисплея Realme GT 8 Pro.

По сравнению с текущим флагманом Realme GT 7 Pro разрешение дисплея Realme GT 8 Pro будет увеличено с 1,5K до 2K, частота обновления — со 120 Гц до 144 Гц, а пиковая яркость — с 6000 до 7000 нит. Дизайн также изменится: вместо изогнутого экрана с узкими углами он станет плоским с увеличенными закругленными углами.

Функции защиты глаз будут улучшены благодаря глобальному затемнению  на полной яркости, включённому по умолчанию, режиму защиты зрения с яркостью 1 нит. Точность цветопередачи также будет повышена с программной калибровки до аппаратной калибровки на уровне чипа. Повышение плотности энергии аккумулятора позволит Realme оснастить GT 8 Pro аккумулятором ёмкостью 7000 мА·ч.

Realme GT 8 Pro будет оснащён 200-мегапиксельным перископическим модулем с телеобъективом. Директор по маркетинговым коммуникациям компании Арик Сонг сообщил , что камера будет поддерживать 3-кратный оптический зум и 12-кратный гибридный зум.

 Источник: gizmochina

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Три аварии в первый же день: роботакси Tesla столкнулись с критикой за безопасность пилотных испытаний в Остине

Пилотная программа роботакси Tesla, стартовавшая этим летом в Остине, вызвала волну критики после того, как компания зафиксировала три аварии за первые 11 265 километров пробега (7 000 миль). Все инциденты произошли уже в первый день, причём речь идёт лишь о дюжине тестовых автомобилей, каждый из которых работает с «монитором безопасности» на пассажирском сиденье — человеком, готовым моментально взять управление.

Два происшествия были связаны с тем, что в Tesla Model Y врезались сзади, поэтому ответственность за них, вероятно, не лежит на роботакси. Однако третий случай — столкновение с неподвижным объектом на малой скорости, приведшее к лёгкой травме — вызвал особое беспокойство, учитывая присутствие водителя-контролёра, который должен был предотвратить подобную ошибку.

Отдельное возмущение у критиков и общественности вызвала закрытость компании: Tesla передала отчёты в национальное управление безопасностью дорожного движения США (NHTSA, National Highway Traffic Safety Administration) с почти полностью стёртыми деталями аварий, ссылаясь на защиту коммерческой тайны. В то же время конкуренты — например, Waymo — публикуют подробные отчёты о происшествиях, позволяя рынку объективно сравнивать результаты и строить аналитику по безопасности.

Для сравнения, роботакси Waymo зафиксировали 60 происшествий на фоне более 80 миллионов километров (50 млн миль) — разница в частоте аварий исчисляется сотнями. Даже при учёте того, что две аварии Tesla явно не по вине системы, наличие травмы и самого факта трёх инцидентов вызывает вопросы к зрелости программного обеспечения и подготовке к выводу сервисов без человека в салоне.

Ещё один случай — столкновение в парковочной зоне — возможно, так и не был официально отражён в отчётах. Инвесторы и аналитики опасаются, что избыток неопубликованных данных не позволяет объективно оценить готовность компании к масштабным внедрениям. Скептицизм усиливается обещаниями Илона Маска совсем скоро убрать водителей-контролёров, не предоставляя прозрачной статистики.

 Источник: arstechnica, Изображение

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)