Первый квантово-ИИ дата-центр появился в Нью-Йорке: OQC и Digital Realty открыли новую эпоху вычислений

В Нью-Йорке установлен первый квантовый компьютер OQC (Oxford Quantum Circuits) Genesis в дата-центре компании Digital Realty, что стало знаковым событием для интеграции ИИ и квантовых технологий в одном из крупнейших дата-центров города. Новый дата-центр был создан в партнёрстве между британским стартапом Oxford Quantum Circuits (OQC), Digital Realty и Nvidia, и официально запущен 16 сентября 2025 года.

Ключевой особенностью Genesis стала интеграция с суперчипами Nvidia Grace Hopper, что позволяет обрабатывать гибридные рабочие нагрузки — такое решение значительно расширяет возможности корпоративных клиентов финансового сектора, ИИ-компаний и государственных организаций, давая доступ к масштабируемой, высокопроизводительной и безопасной вычислительной инфраструктуре.

Архитектура Genesis использует собственные «димерные» (Dimon) кубиты, что снижает вероятность ошибок и позволяет удвоить число эффективных кубитов для сложных задач, таких как моделирование рисков, оптимизация портфелей и принятие решений в условиях неопределённости. Superчипы Nvidia работают совместно с квантовым процессором, ускоряя обучение моделей и обработку машинного интеллекта.

Комплекс размещён на инфраструктуре Digital Realty PlatformDigital, обеспечивающей усиленную защиту и низкую задержку соединений между клиентами и облачными сервисами по всему миру. Данная реализация демонстрирует глубокое технологическое сотрудничество между Великобританией и США: её поддержали как представители правительства, так и топ-менеджеры компаний.

По словам CEO OQC Джеральда Малалли, центр открывает новую страницу для финансовой индустрии и кибербезопасности, а дальнейшие версии Genesis будут интегрировать ускорители Nvidia «по умолчанию». Президент Digital Realty Энди Пауэр отмечает, что миссия компании — обеспечить мировых лидеров в технологиях инновационной и безопасной инфраструктурой. Министр науки Великобритании Патрик Валланс добавил, что квантовые технологии имеют огромный экономический потенциал: к 2045 году они могут принести британской экономике миллиарды фунтов и тысячи новых рабочих мест. OQC имеет также действующие квантовые центры в Лондоне и Токио.

 Источник: capacitymedia, bloomberg, oqc.tech, Изображение

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Xiaomi 17 и 17 Pro показали свои возможности ещё до анонса. Базовый смартфон оказался быстрее Pro-версии в Geekbench

В базе данных Geekbench появились два будущих смартфона Xiaomi с модельными номерами 25113PN0EC и 25098PN5AC, которые выйдут на рынок под названиями Xiaomi 17 и 17 Pro.

База данных Geekbench показывает, что эти устройства оснащены Snapdragon 8 Elite Gen 5 , 16 ГБ оперативной памяти и Android 16. Однокристальная система включает в себя два ядра, работающих на частоте 4,61 ГГц, шесть ядер, работающих на частоте 3,63 ГГц, и Adreno 840 для графики.

Xiaomi 17 набрал 3156 баллов в одноядерном тесте и 9254 балла в многоядерном. Xiaomi 17 Pro, в свою очередь, набрал 3025 и 9178 баллов в обоих тестах соответственно.

Ожидается, что Xiaomi 17 Pro станет компактным флагманским смартфоном с 6,3-дюймовым дисплеем и аккумулятором ёмкостью 6300 мАч. Pro Max, в свою очередь, будет более крупным устройством с 6,8-дюймовым дисплеем и аккумулятором ёмкостью 7500 мАч.

Ранее Лу Вейбинг опубликовал новый официальный видеоролик, в котором демонстрируется Xiaomi 17 Pro и его дополнительный экран на задней панели.

 Источник: gizmochina, фото

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

22 000 мАч, второй экран, камера ночного видения, мощные фонари и IP69K. Смартфон Doogee S200 Max весит полкилограмма

Компания Doogeе выпустила защищённый смартфон S200 Max, который отличают сертификация IP68/IP69K для защиты от пыли и воды, а также MIL-STD-810H для устойчивости к падениям. Габариты составляют 179,5×82,5×25,5 мм, масса — 535 г.

Ключевой особенностью стал кремний-углеродный аккумулятор ёмкостью 22 000 мА•ч, обеспечивающий несколько дней работы без подзарядки. Поддерживается быстрая зарядка 66 Вт и обратная на 18 Вт для подзарядки других гаджетов.

Два LED-фонарика обеспечивают яркость до 120 люмен. Смартфон получил основной 6,72-дюймовый IPS-экран разрешением FHD+ (1080×2400) и частотой 120 Гц, а также задний 1,32-дюймовый IPS для уведомлений и часов.

Он построен на базе MediaTek Dimensity 7050 (6 нм, восьмиядерный), получил 16 ГБ ОЗУ (есть возможность программно расширить до 36 ГБ) и 512 ГБ флеш-памяти. Камеры: основная 108 Мп с ИИ, фронтальная 32 Мп, а также камера ночного видения 20 Мп и макрокамера 2 Мп.

Для первых покупателей действует специальная цена 448 долларов.

 Источник: gizmochina

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Представлен Redmi 15R 5G с разъёмом 3,5 и большим аккумулятором, который работает до двух дней без подзарядки

Xiaomi официально представила Redmi 15R 5G, который дополняет существующую линейку смартфонов Redmi 15 и отличается ёмким аккумулятором и тонким корпусом.

Xiaomi заявляет, что толщина телефона составляет всего 7,99 мм в самой тонкой точке, а масса — 205 граммов. Для устройства с аккумулятором ёмкостью 6000 мА·ч это отличные показатели. Смартфон доступен в четырёх цветах: «Облачный белый», «Лаймово-зелёный», «Сумеречно-фиолетовый» и «Звёздно-чёрный».

Redmi 15R оснащён 6,9-дюймовым дисплеем с каплевидным вырезом и частотой обновления до 120 Гц. Пиковая яркость достигает 810 нит с технологией HBM. Панель совместима с технологией Wet Touch 2.0, которая позволяет экрану распознавать прикосновения даже мокрыми пальцами.

Redmi 15R 5G построен на базе однокристальной системы MediaTek Dimensity 6300, изготовленной по 6-нм техпроцессу TSMC. Xiaomi утверждает, что смартфон может работать «непрерывно плавно в течение 48 месяцев». Основная камера проста: один 13-мегапиксельный сенсор поддерживает HDR и базовую оптимизацию сцен.

Аккумулятор ёмкостью 6000 мА·ч, как утверждается, обеспечивает до двух дней работы от одной зарядки. Смартфон работает под управлением HyperOS 2, программной оболочки Xiaomi на базе Android 15, и включает в себя такие функции, как режим сверхкрупного шрифта и усиление звука динамика до 200%. Также имеется 3,5-миллиметровый разъём.

Стартовая цена Redmi 15R 5G составляет около 150 долларов за 4/128 ГБ. Версия с 12/256 ГБ стоит 315 долларов.

 Источник: gizmochina

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Самый компактный внешний аккумулятор ёмкостью 20 000 мА·ч с мощностью до 220 Вт. Anker Prime Power Bank по размеру сравним с банкой газировки

Anker представила внешний аккумулятор Prime Power Bank (20K, 220 Вт) «размером с банку газировки», как заявляет компания.

На странице продукта в Германии указана розничная цена в 150 евро. Anker позиционирует его как самый компактный внешний аккумулятор ёмкостью 20 000 мА·ч, способный обеспечить общую выходную мощность до 220 Вт и поддерживающий одновременную зарядку трёх устройств.

Устройство оснащено двумя портами USB-C, каждый из которых способен выдавать до 140 Вт, и портом USB-A. Он поддерживает собственную зарядку мощностью до 100 Вт. Устройство также совместимо с готовящейся к выпуску зарядной базой Prime Charging Base от Anker.

ЖК-дисплей на передней панели отображает статистику зарядки в режиме реального времени, а сопряжение Bluetooth с приложением Anker дает пользователям более подробные возможности мониторинга.

 Источник: gizmochina

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Google представил протокол AP2 для безопасных платежей с помощью ИИ-агентов

Google анонсировал Agent Payments Protocol (AP2) — открытый протокол, разработанный совместно с ведущими платежными и технологическими компаниями для безопасного инициирования и проведения платежей, осуществляемых ИИ-агентами от имени пользователей на различных платформах. Протокол создаёт независимую от конкретных платёжных систем инфраструктуру для безопасных транзакций между пользователями, продавцами и поставщиками платежных услуг, вне зависимости от способа оплаты.

Более 60 организаций, включая American Express, Coinbase, Etsy, Mastercard, PayPal и другие, участвовали в разработке AP2. Необходимость в новом протоколе обусловлена тем, что ИИ-агенты способны совершать транзакции от имени пользователей, что требует создания единой системы для безопасной аутентификации и подтверждения полномочий агента. Современные платёжные системы предполагают, что платёж инициирует непосредственно человек, а использование автономных агентов нарушает это предположение.

AP2 решает ключевые проблемы, связанные с использованием ИИ-агентов в платежных системах: авторизацию (подтверждение, что пользователь дал агенту разрешение на конкретную покупку), аутентификацию (подтверждение подлинности запроса агента и соответствия его истинному намерению пользователя) и подотчётность (определение ответственности в случае мошеннических или некорректных транзакций).

Протокол AP2 использует «мандаты» — защищённые от подделки, криптографически подписанные цифровые контракты, которые служат подтверждением инструкций пользователя. Эти «мандаты» подписываются с помощью проверяемых цифровых удостоверений (VC) и являются основой для каждой транзакции. Существуют два основных сценария использования мандатов: покупки в режиме реального времени (при присутствии человека), где подтверждение происходит после выбора товара, и делегированные задачи (без присутствия человека), где все условия покупки указываются в мандате заранее. В обоих случаях создаётся неизменяемая цепочка подтверждений, обеспечивающая прозрачность и подотчётность.

AP2 поддерживает различные типы платежей, от кредитных и дебетовых карт до стейблкоинов и банковских переводов в реальном времени. Его структура позволяет использовать как простые, так и новые модели электронной коммерции, например, автоматический поиск товаров по заданным параметрам, персонализированные предложения от продавцов и координацию действий агента с несколькими сервисами (например, бронирование авиабилетов и отеля).

Для ускорения интеграции с Web3-экосистемой, совместно с Coinbase, Ethereum Foundation и MetaMask, разработано расширение A2A x402 для платежей с использованием криптовалют.

AP2 закладывает основу для новой эры электронной коммерции, управляемой искусственным интеллектом. Развитие протокола будет проходить в открытом формате, с участием отраслевых стандартов.

 Источник: cloud.google.com

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Купи то, не знаю что. В Белоруссии начали принимать заказы на флагманский кроссовер Belgee X80, который в будущем появится в России

В соседней стране начали принимать предварительные заказы на покупку кроссовера Belgee X80. Это первый гибрид марки, и он, судя по названию, станет флагманом. Увы, цены пока не объявлены — предзаказы принимаются вслепую. Причем, как сообщают «Китайские автомобили», полноценными предзаказами это назвать сложно: потенциальных покупателей просто вносят в базу, а когда станет известна какая-то конкретика, обещают перезвонить.

Официальная премьера Belgee X80 состоится 25 сентября, видимо тогда и объявят цены. «Китайские автомобили» полагают, что стоимость будет на уровне 90 тыс. белорусских рублей — 2,21 млн российских рублей. Однако при таком ценообразовании возникнет парадокс, когда одна и та же машина в гибридном исполнении будет дороже чистого электромобиля. Дело в том, что Belgee X80 (гибрид) и Geely EX5 (электромобиль) — суть один и тот же кроссовер. Есть незначительная разница в габаритах (гибрид длиннее просто потому, что под капотом нужно было уместить еще и ДВС) и массе (гибрид легче), но, например, расхождения в колесной базе — всего 5 мм. Стоимость Geely EX5 в Белоруссии сейчас — 73,9-79,9 тыс. белорусских рублей (1,8-2,0 млн белорусских рублей). Если гибрид окажется существенно дороже, то спрос на него может быть сильно ограничен, так как, например, Geely Atlas в РБ стоит от 93,9 тыс. рублей, а огромный Geely Okavango — 94,9 тыс. рублей.

Впрочем, ранее глава «БелДжи» — предприятия, на котором будут выпускать Belgee X80, сообщил, что эта машина создается с прицелом на российский рынок, так что небольшие продажи внутри страны могут с лихвой компенсироваться поставками на экспорт.  

 Источник: Китайские автомобили, Фото

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Японский учёный разработал двунаправленный плазменный двигатель как спасение орбиты от «синдрома Кесслера»

Околоземное пространство загрязнено более чем 14 000 единицами космического мусора – от гаек и болтов до обломков ракет и неработающих спутников. Это представляет серьёзную опасность для действующих спутников и МКС, которым приходится регулярно совершать манёвры уклонения от движущихся со сверхзвуковой скоростью обломков.

Существующие предложения по очистке орбиты, как правило, предполагают использование космических аппаратов с роботизированными манипуляторами, сетями или тросами для захвата мусора. Однако, многие обломки вращаются хаотично, что делает такие методы рискованными.

Более безопасным вариантом является бесконтактный метод, например, использование выхлопа ионного двигателя для постепенного, но уверенного воздействия на космический мусор, снижая его скорость до падения в атмосферу, где он сгорит. Проблема стандартных ионных двигателей заключается в том, что они созданы для разгона космического аппарата. Направление выхлопа на мусор оттолкнуло бы сам аппарат.

Кадзунори Такахаси из Тохокуского университета в Японии предложил решение этой проблемы. Вместо одного сопла, его система использует два, направленных в противоположные стороны. Тяга от каждого сопла компенсируется тягой другого, позволяя аппарату оставаться на месте и при этом воздействовать на мусор. Такахаси называет свою систему «двунаправленным плазменным электродным двигателем без электродов». Вместо часто используемого ксенона используется аргон, что, по словам Такахаси, обеспечивает «сравнимую эффективность с ксеноном, но при меньшей стоимости».

Газ заполняет камеру, катод на одной стороне создаёт облако электронов, которые притягиваются к положительно заряженной разрядной стенке. Взаимодействуя с газом, электроны ионизируют его. Ионизированный газ (плазма) заряжен электрически и может направляться и ускоряться электромагнитными полями через сопло двигателя, создавая тягу.

Тяга ионного двигателя изначально невелика по сравнению с химической ракетой, но со временем накапливается. Для вывода с орбиты обломка размером 1 метр и массой 1 тонна менее чем за 100 дней требуется постоянная тяга в 30 мН. Это больше, чем тяга ионного двигателя японского космического агентства JAXA на зонде «Хаябуса-2» (10 мН при мощности 300–500 Вт). Для увеличения мощности своей системы Такахаси использовал «магнитный касп», который удерживает больше плазмы от разрядной стенки, направляя её в сопло. В лабораторных экспериментах система Такахаси достигла тяги в 25 мН, что втрое больше, чем в предыдущих экспериментах.

Двунаправленный двигатель Такахаси предназначен для удаления крупных обломков, которые представляют наибольшую опасность возникновения «синдрома Кесслера» — цепной реакции столкновений, способной сделать значительные участки околоземной орбиты непригодными для использования. Работа способна внести существенный вклад в решение проблемы космического мусора и продлить беспрепятственный доступ к околоземному пространству.

 Источник: space.com, Scientific Reports

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Первый в истории Zeekr с ДВС, который создан для конкуренции с Rolls-Royce Cullinan и Range Rover. Новенькие Zeekr 9X уже отгружают в салоны

Полноразмерный гибридный внедорожник Zeekr 9X от Geely Automobile массово выпускают на заводе перед стартом продаж, машины отгружают дилерам. Предварительные продажи этой модели начались 29 августа, ее цена варьируется от 480 000 до 570 000 юаней (от 67 470 до 80 120 долларов США). За час было оформлено около 43 000 заказов.

На новых снимках мы видим автомобили, окрашенные в чёрно-белый цвет. Некоторые автомобили оснащены чёрной решёткой радиатора и задними стойками. Этот большой внедорожник предлагается с двумя вариантами дизайна 22-дюймовых колёсных дисков. 

Zeekr сообщил, что кроссовер 9X поступит в продажу 29 сентября в Китае. Позже этот внедорожник выйдет на мировые рынки.

Zeekr 9X — полноразмерный кроссовер с габаритами 5239 х 2029 х 1819 мм. Колёсная база увеличена до 3169 мм. В салоне шесть сидений с компоновкой 2+2+2. Центральная консоль представляет собой блок из двух 16-дюймовых экранов. Среди других особенностей — 47-дюймовый проекционный дисплей с дополненной реальностью и потолочный 17-дюймовый 3K-дисплей.

Базовая версия Zeekr 9X оснащена подключаемым гибридным двигателем. Он сочетает в себе 2-литровый ДВС и два электродвигателя общей мощностью 660 кВт (885 л.с.). Для питания используются два варианта аккумуляторов: ёмкостью 55 кВт·ч или 70 кВт·ч. Топовая версия оснащена тем же ДВС и тремя электродвигателями общей мощностью 1030 кВт (1381 л.с.). Разгон до 100 км/ч занимает 3,1 секунды.

 Источник: weibo

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Audi без фирменных колец в совершенно новом дизайне «зашёл» покупателям: за Audi E5 Sportback выстроилась огромная очередь

Компания SAIC-Audi сообщила, что 16 сентября, в первые 30 минут продаж электрического фастбэка E5 Sportback, было оформлено 10 153 заказа. Среднеразмерный электромобиль предлагается в четырёх комплектациях по цене от 235 900 до 319 900 юаней (32 400–44 000 долларов США).

Построенный на цифровой платформе SAIC и Audi, автомобиль сочетает аэродинамичный дизайн с коэффициентом сопротивления 0,252 и передовые технологии, включая 942 светодиода и около 2000 треугольных световых элементов. Габариты: 4881×1960×1479 мм, колёсная база — 2950 мм.

Салон оснащён 59-дюймовым дисплеем на чипе Qualcomm Snapdragon 8295 с операционной системой Audi OS. Поддерживаются Apple CarPlay, Huawei HiCar и голосовой ассистент Audi Assistant с функцией многозонного управления. Среди опций — подогрев и вентиляция сидений, панорамная крыша, аудиосистема BOSE с 18 динамиками, пневмоподвеска и адаптивные амортизаторы. Система помощи водителю Momenta EBM использует 27 датчиков, включая лидар, и чип Nvidia Orin-X для автоматизированного вождения.

E5 Sportback доступен с задним или полным приводом. Одномоторные версии выдают 220 или 300 кВт, двухмоторные — 386 или 579 кВт, разгоняясь до 100 км/ч за 3,4 секунды. Батареи ёмкостью 76,2–100 кВт·ч от CATL обеспечивают запас хода до 773 км (CLTC). Архитектура 800 В и тепловой насос входят в стандартную комплектацию, а 10-минутная зарядка добавляет свыше 370 км пробега.

 Источник: carnewschina

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)