Двигатели нового поколения для Lada: АвтоВАЗ готовит модернизированные моторы

АвтоВАЗ активно работает над разработкой и освоением двигателей нового поколения для автомобилей Lada, включая предстоящий кроссовер Azimut и другие модели. Об этом на ежегодной конференции поставщиков сообщил первый исполнительный вице-президент по стратегии и техническому развитию Евгений Шмелев. Параллельно с подготовкой к запуску Azimut компания планирует внедрить обновленные агрегаты, чтобы повысить эффективность и конкурентоспособность линейки. Пока точные характеристики не раскрыты, но ожидается фокус на атмосферных и турбированных моторах собственной разработки.

Среди возможных новинок — модернизированные атмосферные двигатели объемом 1,6 и 1,8 литра с мощностью 120 и 132 л. с. соответственно, которые будут сочетаться с шестиступенчатой механикой или вариатором. В перспективе добавится 150-сильный турбированный мотор с классическим автоматом.

Для семейства Niva уже запущен 8-клапанный 1,8-литровый атмосферник на 90 л. с., адаптированный от 122-сильного 1,8 Evo: он использует аналогичный блок цилиндров, коленвал и поршни, но с 8-клапанной ГБЦ. По сравнению с прежним 1,7-литровым 83-сильным агрегатом мощность выросла на 7 л. с., крутящий момент — на 24 Н·м, а расход топлива снизился на величину до 30%.

Кроме того, в 2025 году АвтоВАЗ начнет производство 1,8-литровых моторов для Lada Iskra, а семейство внедорожников Niva получит более современный 1,8-литровый двигатель. В планах — возможный 1,4-литровый турбомотор на 149 л. с. по типу Volkswagen 1.4 TSI, а также усовершенствованные версии 1,6 и 1,8 литра для кроссовера B-Plus Cross и минивэна.

 Источник: Автоновости дня

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Глава АвтоВАЗа заговорил о снижении цен

На АвтоВАЗе прошла международная конференция поставщиков. В ходе мероприятия президент компании Максим Cоколов обозначил основные меры на 2025-2026 год.

Компания будет стараться сохранить трудовые коллективы, обеспечивать высокое качество на всех этапах, выдерживать сроки запуска новых проектов (в частности, Lada Azimut), продолжать инвестировать в развитие мощностей, повышать эффективность производства. Отдельным пунктом идет «снижение и удержание цен во всей финансовой цепочке». Раз речь о всей цепочке, то это касается не только закупки комплектующих, но и готовых машин. Но вот будут ли дешеветь «Лады» — вопрос открытый.

Что касается Lada Azimut, то Максим Соколов сказал следующее: «В настоящее время необходимо сконцентрировать усилия на запуске LADA Azimut. Мировая премьера автомобиля на Петербургском экономическом форуме стала знаковым событием этого года. Перспективный кроссовер на модернизированной платформе LADA Vesta был очень тепло встречен экспертным сообществом, и теперь только от нас с вами зависит успех этого проекта».

 Источник: Lada

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Lada Azimut на подходе: АвтоВАЗ уверяет, что ситуация на рынке не сорвет запуск

Президент АвтоВАЗа Максим Соколов заверил, что, несмотря на спад автомобильного рынка, компания продолжает инвестировать в новые проекты, ключевым из которых является компактный кроссовер Lada Azimut.

Модель, представленная на Петербургском международном экономическом форуме в июне 2025 года, получила высокую оценку экспертов.

«Теперь только от нас зависит успех этого проекта», — добавил Соколов, выступая в рамках международной конференции поставщиков, прошедшей на АвтоВАЗе. Он отметил, что компания намеревается придерживаться озвученных сроков запуска новых моделей. 

Lada Azimut построена на модернизированной платформе Vesta, длина кузова составляет 4160 мм. Кроссовер получит двигатели 1,6 л (120 л. с.) и 1,8 л (132 л. с.) разработки АвтоВАЗа, а также 150-сильный турбомотор от стороннего поставщика, который будет сочетаться с классическим автоматом. Все версии оснащаются только передним приводом. В базовой версии с 1,6-литровым мотором и механикой цена ожидается около 1,8 млн рублей, а топовые комплектации с турбомотором могут достичь 2,3 млн рублей, но это предварительные цены, которая пока не подтверждены официально.

Серийное производство начнется в первой половине 2026 года. 

 Источник: РГ

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Новая «Волга» рождается непросто: партнёр несколько раз менялся

Горьковский автозавод (ГАЗ) планирует начать производство легкового автомобиля под брендом «Волга» к весне 2026 года, о чем заявил первый вице-премьер РФ Денис Мантуров, при этом партнёр несколько раз менялся.

«Коллеги с ГАЗа уже несколько раз озвучивали и передоговаривались на предмет партнерских отношений с разными коллегами. Насколько мне докладывалось, они рассчитывают к весне следующего года уже начать первые этапы сборки и производства», — сказал Денис Мантуров.

Никаких подробностей он не раскрыл. Известно лишь, что выпускать современные «Волги» планируется на мощностях Нижегородского автомобильного кластера — их производство наладит АО «Производство легковых автомобилей», которое арендует мощности у ГАЗа. По прогнозу главы Минпромторга Антона Алиханова, в год планируется выпускать около 100 тысяч «Волг».

Ранее Telegram-канал «Русский автомобиль» раскрыл инсайдерскую информацию: проект новой «Волги», в котором АвтоВАЗ потерпел неудачу, успешно развивает ГАЗ в сотрудничестве с китайской компанией Geely. 

Переговоры о выпуске автомобилей под возрождённым брендом Volga велись также с компанией GAC.

 Источник: Автоновости дня

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Раскрыты характеристики камеры Xiaomi 17 Pro

Инсайдер Digital Chat Station раскрыл характеристики будущего смартфона Xiaomi 17 Pro. По данным информатора, эта модель получит камеру Leica с тремя 50-мегапиксельными датчиками. В основном модуле расположится сенсор большого размера (вероятно, около 1 дюйма) и объектив с диафрагмой F/1,67 дюйма. В модуле с оптическим зумом будет телеобъектив с диафрагмой F/3,0 и ЭФР 115 мм, в третьем модуле будет объектив с ЭФР 17 мм. Оптический зум составит 5х.

В комментариях к этому сообщению у инсайдера спросили, соответствуют ли характеристики камеры Xiaomi 17 Pro характеристикам камеры Xiaomi 17 Pro Max, на что он ответил отрицательно.

Официальная премьера линейки Xiaomi 17 состоится до конца сентября, это будут первые модели на SoC Snapdragon 8 Elite Gen 5.

Ранее Digital Chat Station первым точно сообщил характеристики Xiaomi 15 и Xiaomi 15 Pro, а также о том, что Realme GT 7 Pro получит яркий экран Samsung и что SoC Dimensity 9400 выйдет раньше Snapdragon 8 Elite.

 Источник: ITHome

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Изменения утильсбора и рост цен затронут более 68% ввозимых в Россию новых иномарок

Минпромторг России готовится пересмотреть методику расчета утилизационного сбора на легковые автомобили категории M1, добавив привязку к мощности двигателя. 

Льготные ставки сохранятся только для машин с моторами менее 160 л. с., что затронет 68,2% новых иномарок, ввезенных в страну с января по август 2025 года. Если изменения одобрят, новые правила вступят в силу с 1 ноября, и базовая ставка будет зависеть от типа и объема двигателя, а коэффициент — от мощности по прогрессивной шкале. Автомобили, ввезенные до 1 октября или оформленные таможней до 1 ноября, останутся по старым ставкам без пересчета.

По данным аналитического агентства «Автостат», среди новых иномарок возрастом до трех лет 31,6% имеют двигатели мощностью 201–250 л. с., а 26,4% — 161–200 л. с. Для машин старше трех лет под удар попадет около 44% импорта, хотя здесь лидируют модели с 101–140 л. с. (26,4%).

Среди популярных моделей с мощностью свыше 160 л. с., ввозимых физлицами по льготам, лидируют Geely Monjaro, Toyota RAV4 и BMW X3, за ними следуют BMW X5 и 5-й серии, Hyundai Palisade, Toyota Highlander, Kia Sorento и Carnival. 

Ранее сообщалось, что проект изменений в постановление правительства о повышении утилизационного сбора с 1 ноября пропал с сайта правовой информации.

До этого КамАЗ, ГАЗ и Sollers обратились в Минпромторг с предложением пересмотреть расчет утилизационного сбора. Вместо объема двигателя предлагается учитывать его мощность.

Главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков опубликовал разъяснение Министерства промышленности и торговли Российской Федерации относительно пропавшего проекта постановления о повышении утилизационного сбора.

 Источник: Сергей Целиков

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

7000 мАч, 45 Вт, 120 Гц и IP65 — всего 120 долларов. Honor Play10T поступил в продажу

В Китае стартовали продажи смартфона Honor Play10T. Эта бюджетная модель при цене базовой версии всего 120 долларов предлагает очень интересный набор характеристик.

Honor Play10T построен на SoC Qualcomm Snapdragon 6s Gen 3 и оснащен экраном IPS с диагональю 6,77 дюйма, разрешением 2412 х 1080 пикселей и кадровой частотой 120 Гц.

Фронтальная камера — 5-мегапиксельная, основная — с 50-мегапиксельным датчиком. Емкость аккумулятора составила 7000 мАч, он поддерживает 45-ваттную зарядку. Также смартфон получил защиту IP65, NFC, Wi-Fi 5, Bluetooth 5.1, стереодинамики. Устойчивость смартфона к падениям отмечена сертификатом Swiss SGS Gold Label. Толщина корпуса составляет 8,24 мм, масса — 207 граммов.

Смартфон предлагается в трех конфигурациях: 8/128 ГБ — 120 долларов, 8/256 ГБ — 145 долларов, 12/256 ГБ — 170 долларов.

 Источник: Фото, ITHome

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Еще больше смартфонов, планшетов и телевизоров Xiaomi и Redmi получили тестовую HyperOS 3 на Android 16

Xiaomi официально распространила бета-версию HyperOS 3 на более широкий спектр устройств, владельцы которых получили ранний доступ к набору новых функций и улучшенной производительности.

Новая партия устройств, участвующих в программе бета-тестирования, включает смартфоны, планшеты и умные телевизоры:

• Xiaomi MIX Flip 2:  OS3.0.0.5.WOHCNXM
• Redmi K80:  OS3.0.0.8.WOKCNXM
• Xiaomi Pad 7 Ultra:  OS3.0.0.5.WOXCNXM
• Xiaomi Pad 7:  OS3.0.0.2.WOZCNXM
• Redmi K Pad:  OS3.0.0.7.WAOCNXM
• Xiaomi TV S Pro Mini LED Series
• Xiaomi S Pro Mini LED Series 2025

Ранее сообщалось, что на сегодня более 70 моделей смартфонов Xiaomi, Redmi и Poco получили тестовую HyperOS 3 на Android 16. 

 Источник: xiaomitime, фото

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Гигантские «ноздри» предыдущих BMW не помешали продажам, в BMW не сожалеют о таком дизайне

Несмотря на годы критики в Интернете, главный дизайнер BMW Адриан ван Хойдонк заявил, что спорный дизайн передней части автомобилей, которые в последние годы получили огромные «ноздри», скорее способствовал продажам, чем мешал им.

В ходе конференции, посвященной запуску первой модели компании Neue Klasse, BMW iX3 2026, Адриан ван Хойдонк опроверг предположения, что BMW пошла «слишком радикально» в своем последнем направлении дизайна, особенно в том, что касается размера решетки радиатора.

«Нет, потому что всё зависит от того, в какой части света вы находитесь. В некоторых регионах, например, в Китае, это хорошо; люди всё ещё просят большие решётки. Так что это довольно сложная ситуация, в которой вы находитесь как глобальный бренд», — сказал он.

Адриан ван Хойдонк опроверг предположения, что BMW пошла «слишком радикально» в своём последнем дизайнерском направлении, особенно в отношении размера решётки радиатора. Он подтвердил, что BMW продолжит предлагать различные формы и размеры решёток в зависимости от модели и рынка, отметив, что двухсекционная решётка радиатора баварского бренда, наряду с дизайном светотехники, остаётся ключевым элементом его идентичности.

Это всегда было частью фирменного стиля нашего бренда, но вместе со световой подписью мы будем использовать это, чтобы отличать наши модели друг от друга.

Адриан ван Хойдонк

Хотя некоторые критики часто обвиняют BMW в утрате сдержанности в дизайне, ван Хойдонк отметил, что самые громкие голоса исходят не от клиентов.

Не было никакой негативной реакции со стороны клиентов. Конечно, мы приняли к сведению все негативные комментарии, но мы никогда не видели их в цифрах продаж. На самом деле, совсем наоборот. Поэтому мы не чувствовали необходимости как-то реагировать.

Адриан ван Хойдонк

 Источник: carexpert

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

За Geely Monjaro — в Приморский край. Названы регионы, где выгоднее всего купить Monjaro с пробегом до 50 тыс. км

Geely Monjaro по итогам продаж на прошлой неделе вошел в топ-3 иномарок в России, но модель популярна не только на рынке новых авто, но и на вторичке. Сервис «Автокод» решил выяснить, в каких регионах дешевле подержанный Monjaro. Исследование охватывало автомобили с одним владельцем, автоматической коробкой передач и пробегом до 50 тысяч километров.

Лидером по доступности стал Приморский край, где средняя цена на Geely Monjaro составляет всего 2,78 миллиона рублей. Второе место заняла Республика Башкортостан (2,96 миллиона), а замыкает тройку лидеров Ставропольский край (3,11 миллиона).

Москва и Санкт-Петербург оказались в середине списка: в столице Monjaro с пробегом можно найти в среднем за 3,22 миллиона рублей, а в Санкт-Петербурге – за 3,37 миллиона рублей. Аутсайдером рейтинга стала Воронежская область, где средняя цена на популярный кроссовер достигает 3,56 миллиона рублей.

Таким образом, разница между самым выгодным и самым дорогим регионом превышает 780 тысяч рублей.

 Источник: Фото, Speedme.ru

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)